作者 harkk2001 (大豬頭祝妳幸福uCatuCatu)標題 [問卦] 有比4G63影響更深的4缸發動機嗎？時間 Mon Aug 14 19:45:58 2023
雖然說三菱是個數據造假王，數據作弊到曾經一度不准在日本販賣新車
但是40年前調教了一款三菱家族63b的引擎，把他搞成四缸2.0排氣，於是就變成了4G63，開
頭代號4就是四缸，渦輪版本為4G63T，調教到改變世界汽車的進程
剛開始為了參加wrc，三菱左看右看只能選擇放在笨重的量產車galant上面，兩年內只拿過6
站分站冠軍，說是被速霸陸屠殺也不過份
後來大家看到了，放在lancer後開始不一樣了，成龍霹靂火一開始那台黃色火燒車的就是la
ncer
後來更強大的Evo誕生，開始橫掃WRC，三菱窮盡30年的時間針對同一款發動機做了無數次魔
改，dohc，16氣門、封閉水路，壓縮比，輕量化，中冷，油路活塞，缸體的體質就是這麼好
，隨便你改就可以上千P
這世界上很難得看到一款4缸發動機只要改頭段改進氣，改電腦封印，就給你400匹馬力起跳
的引擎，左踢東洋戰神GTR，右打東洋賓士掃把佬，正拳幹爆supra，後腳踢爆rx7
跟翅膀的B16紅頭萬轉發動機可謂一時瑜亮
問世40年來，4G63授權了許多國家製造，很多國家汽車工業能夠練兵練起來，都是靠這顆引
擎授權例如中國印度，說是4G63是中國汽車發展史也不為過
那麼這世界上還有比4G63更重要的4缸發動機嗎？
我國的華擎跟拉屎君研發的1.8-2.2引擎可否一戰？(爛到我都忘記型號)
有掛嗎？
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.137.145.128 (臺灣)
※ 作者: harkk2001 2023-08-14 19:45:58
※ 文章代碼(AID): #1asXFviu (Gossiping)
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噓 actuy: 沒有6缸都垃圾1F 36.226.20.153 台灣 08/14 19:47
噓 IntelNNP: 汽車汽缸?2F 140.112.16.175 台灣 08/14 19:47
→ poco0960: bmw m123F 114.136.118.118 台灣 08/14 19:47
推 AdeWo: 此串我有興趣 但唯一信仰保時捷六缸自然進氣4F 120.19.178.193 澳大利亞 08/14 19:49
我說四缸耶，四缸比較符合一般人定義的家用車
推 a91153456: 有阿 鈴木阿魯的四缸引擎 聽說用了幾十年也沒什麼改動，反倒是其他車廠到了現在 還在想超越鈴木一二十年前的黑科技那個隼也曾經稱霸第一很久6F 101.9.173.216 台灣 08/14 19:49
噓 qqabalone: 發動機是三小喇？我只聽過引擎10F 114.137.190.56 台灣 08/14 19:50
※ 編輯: harkk2001 (114.137.145.128 臺灣), 08/14/2023 19:51:40
推 wjes30325: 本田cb750 應該佔有一席之地啦 第一次把直列四缸放在二輪上面 創造了風潮11F 36.232.156.42 台灣 08/14 19:54
推 ann9101245: EA888?13F 101.9.134.173 台灣 08/14 19:57
→ alex00089: 三菱的靈壓已經14F 36.239.10.62 台灣 08/14 20:28
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