作者 saniblue (saniblue)標題 Re: [新聞] Gogoro電池她「換到後悔了」！拋錨改搭時間 Fri Nov 10 07:08:40 2023
不好意思，小弟沒買狗狗肉，因為光看到要每個月付電池錢就覺得很靠北，有時候一個月都沒騎到車還要付電池錢，拎北頭殼壞去送錢給人嗎？
所以我從來沒考慮過狗狗肉。
可是我看對岸電瓶車幾千人民幣就可以買到，人家充電都家裡就能充，為什麼台灣狗狗肉這麼高貴，一定要用霸佔公眾資源的路邊大面積去放電池牆，老子如果騎車騎到一半沒電不是很靠北嗎？
我看對岸沒電路邊接插頭就可以，請問這個是什麼差別，有大神知道嗎？
※ 引述《fukawa947 (交大薛之謙)》之銘言：
: Nownews
: 記者張嘉哲/綜合報導
: Gogoro電池她「換到後悔了」！拋錨改搭公車回家 內行揭原因
: https://imgur.com/hR9NcQG.jpg
: ▲Gogoro在台灣已經開賣8年之久，目前仍然是電動機車市場市佔最高的品牌。（圖/記者
: 張勵德攝影）
: 隨著環保意識抬頭，不少人都會將自己的油車換成電動機車，國內又以Gogoro為電動機車
: 最大宗，其特色就是騎乘需要到充電站換電池，常騎的人經常1至2天就要換一次電池。不
: 過近日卻車主相當不滿，表示自己換電池的時候，換到不同代的電池因而發不動，最後根
: 本連機車都發不動，還搭公車回家，掀起討論。
: 一名Gogoro車主在「Gogoro Club Taiwan」臉書社團發文指出「真的快讓人受不了了！我
: 一開始也很喜歡Gogoro的騎乘感，跟一些生日歌、聖誕歌的可愛設定，但是這個月已經兩
: 次因為電池都換到不同代，而導致發不動的現象，趕時間真的非常討厭遇到這樣的情況，
: 超級困擾」。
: 「打去客服，教學的排除方法也沒辦法解決，最終還跟我說如果拖車要收$1500，車發不
: 動已經超不爽，聽到要花錢更不爽，搞到最後搭公車回家，還特別請人開車載我去換電池
: ，超沒意義，為什麼總公司不直接通通同一代，或是解決電池問題，一個月月租費收這麼
: 高，但一直頻頻有問題，公司都不處理，要在逼大家換車嗎？」
: https://imgur.com/k0D29os.jpg
: ▲網友分享自己騎Gogoro遇到電池更換的問題，因為電池代數不同導致機車無法發動。（
: 示意圖/Gogoro提供）
: 貼文曝光後，不少Gogoro車主紛紛回應「我看不同代都直接推回去讓他重跳」、「我也是
: 害怕有這個不同代問題，常常換到不同代再推回去重新換」、「天阿！會有這問題嗎？感
: 謝提醒」；不過也有車主表示「我也換過1+2代的，騎乘上是沒有問題，我猜你的直流電
: 力盒要故障了」、「如果常遇到這個問題應該不是電池的問題，我覺得可能是直流電力盒
: 或是上面的墊片老舊照成的，可給原廠技師看看唷！」
: 而對此問題，Gogoro業者也回應表示「目前尚未確認造成這個狀況的原因，因為所有的電
: 池都是兼容的，會盡快了解消費者遇到的問題，協助回廠完成詳細檢查，並協助處理後續
: 」。
: https://imgur.com/qMzFYxL.jpg
: ▲事實上，Gogoro目前市面上有三代電池可以做更換，業者表示「所有的電池都是兼容的
: 」。（圖/NOWnews攝）
: 事實上，Gogoro現在分布在四處充電站的電池當中，一共有三代，《NOWnews》也特別整
: 理了三代電池的特色，提供給Gogoro的車主參考，如果害怕遇到跨代電池問題的話，也能
: 在電池跳出後輕鬆辨別唷！
: 第一代電池：是在2015年Gogoro誕生之後就開始使用，目前市面上還是有流通，不過因為
: 使用較久緣故，電池續航力較差，目前Gogoro已經開始實施汰換這些第一批電池，第一代
: 電池的最大特色就是把手是gogoro印刷體字樣，電池外殼印有「with Panasonic Cells」
: 字樣。
: 第二代電池：第二代電池是現在市面上最多的電池，一般車主比較常常換到，續航力跟第
: 一代差異並不大，第二代提把是凹刻字體，電池外殼則是新增橡膠邊條。
: 第三代電池：第三代電池是從2019年開始使用，電池的容量相對一代跟二代有所增加，除
: 了重量明顯增加之外，電池外殼從gogoro改為gogoro network，目前第三代電池還在增加
: 中。
: https://www.nownews.com/news/6297533
: 備註:
: 油車勝z
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※ 作者: saniblue 2023-11-10 07:08:40
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※ 同主題文章:
Re: [新聞] Gogoro電池她「換到後悔了」！拋錨改搭公車回家 內行揭原因
11-10 07:08 saniblue
→ p20162: 人家就是靠這玩意兒割你韭菜的1F 42.72.207.33 台灣 11/10 07:09
→ laker4life: 你買外勞電動車也能再家裡充阿2F 1.163.123.231 台灣 11/10 07:10
推 Xaymaca: 你沒用iPhone 你不懂3F 207.102.165.142 加拿大 11/10 07:10
推 bada: 因為主政的個裝窮專家67歲金字塔尖端4F 118.161.135.43 台灣 11/10 07:11
→ p20162: 換電最好玩的地方就是你不見得換的到滿電的5F 42.72.207.33 台灣 11/10 07:12
推 winiS: 台灣也有充家裡的啊，但是出門載電池很麻煩就是了，狗肉模式好一點點
再來就是台灣路邊沒插頭吧7F 101.138.149.44 台灣 11/10 07:14
→ marktak: 你不用付油錢?10F 101.139.60.109 台灣 11/10 07:17
噓 nkfcc: 一樣問題要問幾遍？11F 36.235.109.167 台灣 11/10 07:20
→ Antia691: 壟斷才能賺12F 1.200.135.88 台灣 11/10 07:23
推 ArgusX: 尊爵不凡13F 111.251.83.178 台灣 11/10 07:24
→ kicca: 台灣能自己充電的算電動自行車或代歩車吧14F 1.200.57.68 台灣 11/10 07:26
推 jhgklove: 假使有路邊的充電柱，你相不相信會有人會霸佔好幾天，充電柱一定會跟停車格
綁在一起15F 111.249.201.2 台灣 11/10 07:29
→ kicca: 台中就示範過輪流佔用充電樁停車位了18F 1.200.57.68 台灣 11/10 07:32
推 kumaneko: 我同事有買一台，掛綠牌，還花錢加大電池，結果一年後電池衰退，騎到公司還要找地方充電，最後受不了改騎油車19F 1.160.179.252 台灣 11/10 07:33
噓 GamaloveVaca: 塔綠斑：這麼喜歡中國，可以滾過去啊22F 49.216.221.212 台灣 11/10 07:36
噓 wsmallmau: 我台高人一等你不懂24F 111.83.227.58 台灣 11/10 07:37
→ Bonkon: 電糞：不管啦 你們油車就是污染啦 吧啦吧啦講一大堆25F 114.25.221.98 台灣 11/10 07:40
推 taikouhncheu: 人家的商業模式，勿嘴。你能在家充電這樣怎麼賺錢27F 101.12.48.89 台灣 11/10 07:46
推 z3814357: 騙那些自以為新潮流的傻逼29F 42.72.42.194 台灣 11/10 08:06
噓 tttt0204: 哈哈，再生能源都沒搞好會覺得電動車環保的是哪些人，你想想看30F 118.163.166.8 台灣 11/10 08:07
推 likeyousmile: 誰叫其他車廠沒出息。而且騎車就是圖個生活方便，都市人你要每天扛18公斤電池上樓回家充？32F 223.140.158.162 台灣 11/10 08:11
噓 xu6d9528: 狗肉出來前電動機車全都家裡充的 那為何你只聽過狗肉？表示接受換電的是多數ok?35F 180.217.210.56 台灣 11/10 08:11
推 wuu831: 一個月沒騎，代表你不需要機車37F 223.136.148.158 台灣 11/10 08:12
→ likeyousmile: 油車本來就污染多很多，一堆研究論文都有。即使燃煤的電廠，效率也有規模經濟38F 223.140.158.162 台灣 11/10 08:12
→ chrisjohn214: 中華家充的作十幾年了，沒人買單41F 61.224.158.148 台灣 11/10 08:18
噓 likeyousmile: 賺錢就是要享受的，每天拿來通勤又42F 223.140.158.162 台灣 11/10 08:18
→ aakkssqq: 你以為綠電小公主小王子就一位?43F 61.216.162.228 台灣 11/10 08:18
→ likeyousmile: 沒震動又沒廢氣，加速又猛就是爽。我就是爽花錢買體驗。開口閉口cp值，是有多窮酸？還窮酸出優越感了？每個月一千也計較。44F 223.140.158.162 台灣 11/10 08:18
→ affluent: 第一代續航力較差，第二代跟第一代差不多？？？？48F 223.140.174.98 台灣 11/10 08:20
推 suckme5566: 這就跟iphone要買它專用的充電線 switch桌上盒要用專用的變壓器一樣 不這樣怎麼賺你錢50F 1.200.131.11 台灣 11/10 08:21
推 ppit12345: 電車耗費一級能源/人均比較高，主要就是電是二級能源，需要一級能源轉換的，而且不論是轉換還是儲能，效率都很低，但是主要是污染不在都市內，減少的是集中處理各種污染的成本。53F 42.79.6.151 台灣 11/10 08:22
→ x90417: 沒電不換電池要充電？58F 49.158.3.175 台灣 11/10 08:24
→ ppit12345: 大陸同級電車那麼多，其實是人均gdp:真實產品價值的問題，通常這邊難聽的說是人力成本低，事實上是同樣產值跟品質下，大陸的產品數量就是遠比大多數國家還要高。59F 42.79.6.151 台灣 11/10 08:26
推 wolver: 電車本來就智商稅,一堆文組的都不認識電池64F 42.74.168.66 台灣 11/10 08:29
噓 F93935: 你可以買外勞電動車啊
外勞電動車改起來破百輕鬆65F 1.161.110.128 台灣 11/10 08:29
推 wolver: 火力來的電 雲豹來的電 科科67F 42.74.168.66 台灣 11/10 08:31
推 chrissssss: 台灣是假先進真撈錢 消費者是盤子68F 59.127.102.175 台灣 11/10 08:38
推 eiyuwu25: 台灣人很有錢69F 1.168.74.71 台灣 11/10 08:43
推 Kouson: 他們應該早就知道了，無法用充滿滿電的一顆電池來收費一次，所以才用月租，讓你勤換讓你練肌肉，超韭70F 101.139.177.234 台灣 11/10 08:46
推 jack90352: 假環保真斂財咩73F 223.136.174.59 台灣 11/10 08:47
→ likeyousmile: 能源轉換效率也要算一下。隨車小小的內燃機效率極低可能才個位數。而大型火力發電廠，規模經濟，五成以上。且有更好的減汙設備。配電損耗，充電放電損耗一條龍全部算下去，效率還遠高於燃油車。忘了數字，但這早就被研究很透徹了，自己上網隨便查。不只有污染源拉出人臉而已。拜託都成年人了，要看量化數據，別傻傻說“啊不就也燒煤，不就一樣”，太天真了吧。這個研究做很多了，學界大家都很關心且能夠確實估算。74F 223.140.158.162 台灣 11/10 08:49
推 k798976869: 外勞也都改裝電動車可以在家充啊86F 123.110.50.249 台灣 11/10 08:54
推 czg: 環保勿嘴87F 210.242.240.6 台灣 11/10 08:56
→ goingMAX: 可以一個月不騎本來就不適合，不用來蹭88F 101.10.56.160 台灣 11/10 08:57
→ fox39724: 電瓶車電池不會老化？不用花錢換嗎？89F 118.163.232.160 台灣 11/10 08:58
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