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作者 belief0816 ()
標題 Re: [新聞] 若要取消兩段式左轉　柯文哲：機車等紅燈
時間 Tue Dec 12 12:54:43 2023

邏輯很清楚啊，
我自己機車使用>汽車，
汽車只拿來國道用，
平常通勤都是機車

有開車的就知道，
尖峰時刻大馬路左轉常會等超過一個紅綠燈，
這種情況下也沒有比機車待轉快，

另外，
如果左轉道大排長龍，
機車族一定拼命往前插隊，
後面排隊的左轉等更久，
就往後回堵，
交通只會大爆炸

而且有騎車的都知道，
即使有兩段式左轉、禁行機車，
跟你實際抵達時間根本差沒幾分鐘，
扣除少數大路口迴轉的特例，
有規劃路線左轉根本不超過兩次，
而且很多路口都要等左轉燈，
等左轉燈直接左轉跟等待轉根本差沒十幾秒

那為什麼會吵開放?
就極少數自卑仔在煽動而已，
老猴子騎車越騎越自卑，
所以就想找宣洩的出口，
挑撥年輕人在那邊搞事而已

※ 引述《taiwan08 (08)》之銘言：
: 若要取消兩段式左轉　柯文哲：機車等紅燈「不能跑到汽車前」
: ETtoday新聞雲 記者袁茵／新北報導
:     是否取消機車兩段式左轉備受社會關注，民眾黨總統候選人柯文哲12日召開
:     交通政策記者會，被問及相關議題時，認為如果要取消機車兩段式左轉，就
:     要告訴機車族不可以在等紅綠燈時，跑到汽車前面去，要把機車當成汽車，
:     「世界上沒有那種全包（賺）的」。
:     柯文哲12日上午舉辦交通政策記者會，會後被問到是否認為可取消「機車兩
:     段式左轉」，因為現在包括台北市在內的縣市開始部分取消？柯文哲回應，
:     如果要取消機車兩段式左轉，「可以，但你不准在紅綠燈時，跑到前面去，
:     就完全一條線，跟在汽車後面走，把機車當汽車，那要（直接）左轉當然可
:     以。」
:     柯文哲認為，不可以機車想要左轉的時候就左轉，要機車乖乖跟在汽車後面
:     卻又說不要，「世界上沒有那種全包（賺）的」，當然可以設計四線道以上
:     直接左轉，他認為這條規則訂清楚後，確實是可以實施，只是得跟機車族說
:     清楚，不能完全按照其意見執行。
:     柯文哲強調，「如果機車全部把自己當汽車，全部都在一條車道上，不能隨
:     便變換且紅燈擠到前面去，如果是這樣的話，當然可以左轉。」
: https://www.ettoday.net/news/20231212/2641577.htm

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.253.169.59 (臺灣)
※ 作者: belief0816 2023-12-12 12:54:43
※ 文章代碼(AID): #1bT-ULye (Gossiping)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1702356885.A.F28.html
※ 同主題文章:
Re: [新聞] 若要取消兩段式左轉 柯文哲：機車等紅燈
12-12 12:36 elite9q
… ×2
Re: [新聞] 若要取消兩段式左轉 柯文哲：機車等紅燈
12-12 12:47 event1408472
Re: [新聞] 若要取消兩段式左轉 柯文哲：機車等紅燈
12-12 12:50 ncc5566
Re: [新聞] 若要取消兩段式左轉 柯文哲：機車等紅燈
12-12 12:53 TllDA
Re: [新聞] 若要取消兩段式左轉 柯文哲：機車等紅燈「不能跑到汽車前」
12-12 12:54 belief0816
Re: [新聞] 若要取消兩段式左轉 柯文哲：機車等紅燈
12-12 13:00 Lineage097
Re: [新聞] 若要取消兩段式左轉 柯文哲：機車等紅燈
12-12 13:01 gn01622545
Re: [新聞] 若要取消兩段式左轉 柯文哲：機車等紅燈
12-12 13:05 fatdoghusky
… ×6
推 johnny: 真的1F 27.242.224.46 台灣 12/12 12:56
→ SRadiant: 你說得對，但風向不對2F 114.137.183.155 台灣 12/12 12:56
→ su4vu6: 其實想開放 去跟地方政府說就好了3F 36.230.80.193 台灣 12/12 12:57
推 tigotigo5566: 真的 不想待轉乖乖排隊 這麼簡單也4F 223.137.252.77 台灣 12/12 12:57
→ su4vu6: 地方都可以改5F 36.230.80.193 台灣 12/12 12:57
→ tigotigo5566: 不想做6F 223.137.252.77 台灣 12/12 12:57
→ deann: 沒塞車的時候就有差7F 220.128.121.214 台灣 12/12 12:57
推 memories66: 這篇認同8F 210.68.177.32 台灣 12/12 12:57
推 hosen: 要上國道，我寧願選開車，自動導航輔助駕駛才輕鬆9F 123.195.196.130 台灣 12/12 12:57
推 berryc: 柯當市長的時候就有做了啊..台北市有感11F 118.161.86.113 台灣 12/12 12:58
→ tigotigo5566: 路權想要跟四輪一樣 等紅燈卻想有特權插隊 自助餐膩12F 223.137.252.77 台灣 12/12 12:58
推 HellFly: 我覺得主要問題是車流量太大，兩段式是這這個問題下的妥協方法14F 36.229.220.183 台灣 12/12 12:58

沒錯，
本來就是紓解車流量太大的問題，
但老猴子自知理虧只能自助餐歧視、路權，
就跟那些偏激女權差不多

→ berryc: 車流小,單向雙線以下的路口大部份都取消16F 118.161.86.113 台灣 12/12 12:58
→ hosen: 附近市區不好停車才騎機車17F 123.195.196.130 台灣 12/12 12:58
→ youkisushe: 國道也是阿 排隊下交流道就有腦癱喜歡在中線等插隊 後面差一點追撞 排隊的也是一直急煞18F 61.216.77.112 台灣 12/12 12:58
噓 usnavyseal: 不愧是台灣的駕照 呵呵21F 111.248.241.207 台灣 12/12 12:58
那哪邊的駕照只能呵呵其他什麼都說不出來

→ berryc: 待轉了. 多線道車流大的路就是做不到
交通會癱瘓22F 118.161.86.113 台灣 12/12 12:58
→ hosen: 所以會在哪裡吵的都是魯蛇，上國道開車就24F 123.195.196.130 台灣 12/12 12:59
※ 編輯: belief0816 (111.253.169.59 臺灣), 12/12/2023 13:01:09
→ youkisushe: 排隊下交流道明明能穩定40等速 一直25F 61.216.77.112 台灣 12/12 12:59
→ hosen: 好了，車又不貴26F 123.195.196.130 台灣 12/12 12:59
→ youkisushe: 插隊急煞就是80煞到0又80 無限循環27F 61.216.77.112 台灣 12/12 12:59
→ ncc5566: 機車當汽車跟著排左轉道 崩潰的是四輪好嗎28F 42.72.251.88 台灣 12/12 12:59
推 dar1016: 左轉還有行人的問題，連汽車都常卡在路中央了30F 111.71.111.190 台灣 12/12 12:59
推 StylishTrade: 不開車的人講交通政策 笑死32F 111.249.130.98 台灣 12/12 13:00
推 cchh179: 設置左轉專用道 就不會有這問題 怕機車插隊的話 就是沒設計好  道路做的太寬了33F 180.176.168.111 台灣 12/12 13:00
→ StylishTrade: 猶如太監上青樓 沒鳥用 QQ35F 111.249.130.98 台灣 12/12 13:00
→ hosen: 柯文哲連機車都不會騎，在哪裡丟人現眼36F 123.195.196.130 台灣 12/12 13:00
→ TomChu: 有的路口根本不需要待轉啊
連有左轉號誌的路口都要待轉 很好笑37F 101.10.8.157 台灣 12/12 13:00
同意，
但這是兩個不同的議題

→ StylishTrade: 某人幾乎不開車的 顆顆39F 111.249.130.98 台灣 12/12 13:01
推 HellFly: 的確，道路做窄一點，機車根本就沒空間往前插了，只能乖乖排40F 36.229.220.183 台灣 12/12 13:01

他們還是會從隔壁道衝到最前面的
※ 編輯: belief0816 (111.253.169.59 臺灣), 12/12/2023 13:02:22
→ HellFly: 車流量小的，是真的很沒必要兩段式42F 36.229.220.183 台灣 12/12 13:01
→ dar1016: 左轉專用道，行人一樣走，勢必要停下來43F 111.71.111.190 台灣 12/12 13:02
推 wwvvkai: 現在右轉也可以等很久了喔 之前八德路轉金山南 等了好幾個紅綠燈44F 27.240.168.111 台灣 12/12 13:02
推 t609661: 某樓講的好像賴清德會騎機車一樣
當台南市長時台南交通他是有做什麼改革46F 116.59.49.249 台灣 12/12 13:03
→ HellFly: 那就是違規跨越車道了，直接開罰，台灣交48F 36.229.220.183 台灣 12/12 13:04
→ t609661: 嗎？49F 116.59.49.249 台灣 12/12 13:04
→ HellFly: 通問題之一，就是法規定在那不執行50F 36.229.220.183 台灣 12/12 13:04
現在多數汽車還是照規矩走啊，
畢竟跨車道擠最前面風險多，
但機車開放左轉100%會都擠到最前面，
與其等發生再做效益低的開罰，
不如就不要開放不是比較實際嗎

推 morgando: 為了幾個白癡要直接左轉搞死全部人51F 223.137.87.247 台灣 12/12 13:06

真的，
多數人根本就沒差，
就少數老猴子在自卑，
然後騙年輕人當小猴子
※ 編輯: belief0816 (111.253.169.59 臺灣), 12/12/2023 13:07:09
※ 編輯: belief0816 (111.253.169.59 臺灣), 12/12/2023 13:09:17
→ kch978: 沒錯 完全認同 就是少數猴子在那邊吵52F 118.166.67.206 台灣 12/12 13:08
推 shift5810: 台灣機車密度太高，大家都排隊，那交通真的會更塞，有人一直拿日本比，日本有那麼多機車？53F 111.71.11.127 台灣 12/12 13:09
→ Lowpapa: 待轉明明就是好政策   一堆二輪自助餐56F 42.76.54.112 台灣 12/12 13:10
→ iPadProPlus: 的確是啊 怎麼樣塞 你還是差十分鐘57F 101.12.50.21 台灣 12/12 13:11
推 ciplu: 時間沒差多少。但一堆四輪不知在趕啥，黑人問號58F 220.130.83.50 台灣 12/12 13:11
→ iPadProPlus: 事情有這麼重要 十分鐘都要趕60F 101.12.50.21 台灣 12/12 13:11
→ yayohola: 根本沒差 那為啥不開放61F 42.73.149.136 台灣 12/12 13:11
推 mustangccx: 原來你專門開車跟別人擠62F 114.136.69.251 台灣 12/12 13:14
噓 ten9di9: 問題是不塞的地方也在兩段式啊63F 118.160.142.14 台灣 12/12 13:16
→ a8330028: 就是一堆人又愛鑽又不想等64F 122.116.4.38 台灣 12/12 13:18
→ GORDON2037: 主要是建議不強制待轉吧？不然左轉靠左，跟汽車後面一起轉本來才是正常，如果來不及的那就去待轉ok啊，不然看到待轉區擠一大堆機車，也常常發生所謂待撞區的新聞，也是無言。另外取消禁行機車也是正常，不然機車都只能靠狀況最多的外側車道行駛，也常見被突發情況擊落，這是哪門子的安全？65F 110.28.48.200 台灣 12/12 13:18
推 ymfx000a: 柯文哲直接戳機車族痛點 不准鑽73F 223.139.254.233 台灣 12/12 13:19
→ akito7039: 差沒幾分鐘 那行人車輛分開時向可以做74F 118.161.124.227 台灣 12/12 13:20
→ berryc: 樓上沒搞清楚柯表達的...一起轉可以75F 118.161.86.113 台灣 12/12 13:20
→ akito7039: 了吧76F 118.161.124.227 台灣 12/12 13:20
→ berryc: 但就要當自己是汽車,前後依序排隊
樓上G大
如果又要直接左轉又要往前鑽, 就會出現77F 118.161.86.113 台灣 12/12 13:20
→ GORDON2037: 另外衝隔壁車道左轉這個不只機車啦，開車的也會，但是這個就交給交給警察80F 110.28.48.200 台灣 12/12 13:21
→ berryc: 併排左轉(或叫轉彎超車) 的問題造成風險82F 118.161.86.113 台灣 12/12 13:21
→ GORDON2037: 守株待兔囉。83F 110.28.48.200 台灣 12/12 13:22
→ berryc: 開車也會沒錯,但機會小很多..因為很多都被分割島關門了.
這也就是為什麼紅黃牌現在都能直接左轉
人家體積也沒比白牌大,也是一台一台排隊84F 118.161.86.113 台灣 12/12 13:22
→ GORDON2037: 一堆大路口常看到有白目仔像你講的啊，然後看到警察攔下來就覺得好笑。
我騎黃牌跟開車通勤啊，正常左轉我知道的~88F 110.28.48.200 台灣 12/12 13:24
噓 frankfipgd: 這個只限於有左轉燈的前提下…帶如果沒有單獨左轉燈+高秒數路口…這樣就差距超過90秒…另外T字路口的待轉區常常秒數不夠…可能要分批三次…例如台中東海國際街這個…你可以體驗300秒起跳…ZZZ
惡意忽視現實情況的風向文…自卑都拿92F 110.28.129.166 台灣 12/12 13:36
推 dsa888888: 繞一圈就是設計問題啊 都快2024了怎麼99F 114.37.219.239 台灣 12/12 13:38
→ frankfipgd: 出來說嘴了…還敢說邏輯…笑死100F 110.28.129.166 台灣 12/12 13:38
→ dsa888888: 還沒懂101F 114.37.219.239 台灣 12/12 13:38
→ berryc: 設計問題?? 在數量面前根本不值一提
台灣機車密度世界第一,再怎麼設計都無解就像你一台小vios坐滿5人又想載一台70吋電視, 你教我要怎麼塞102F 118.161.86.113 台灣 12/12 13:40
噓 roy53: https://i.imgur.com/R9hBEzw.jpg106F 1.173.234.250 台灣 12/12 13:46
噓 YcL5566: 奴107F 106.64.48.49 台灣 12/12 13:47
推 kinki999: 確實，一般人都嘛每天機車通勤
誰不知道那些老猴子在搞什麼108F 60.248.119.217 台灣 12/12 13:58
推 wingthink: 待轉最大問題是大部分根本待撞區110F 1.200.139.81 台灣 12/12 14:01
噓 KaworuNagisa: 安全性問題完全不討論你也是絕了 真的是四輪大爺心態111F 101.10.45.110 台灣 12/12 14:01
推 smfy: 機車要直接左轉的話真的也是應該要排隊
開車左轉有遇到從左邊超車的機車 差點撞上去113F 101.9.34.5 台灣 12/12 14:13
→ Arashi0731: 機車往前擠只是讓後面的汽車塞更久而已，在擠的過程中又容易擦撞，會說國外往前擠是合法的人根本沒有考慮到台灣機車的數量115F 111.82.64.155 台灣 12/12 14:15
噓 heinztzeng: CF發言在怎麼無腦還是一堆死忠119F 1.200.169.154 台灣 12/12 14:24

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