作者 Braum5566 (向上國中畢業生要合作要s)標題 [新聞] 微罪不記點背棄「行人安全為首」諾言?王時間 Fri Mar 22 14:46:15 2024
微罪不記點背棄「行人安全為首」諾言?王國材不認:報警後照樣開罰
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微罪不記點背棄「行人安全為首」諾言?王國材不認:報警後照樣開罰-風傳媒
道路違規記點新制、違停檢舉制度上路不到1年峰迴路轉,行政院通過修正案,將違規罰鍰在1200元以下的道路違規「微罪」不予檢舉、記點,相關修正案已送入立法院。交通部長王國材今(22)日重申,由於路邊臨停非常困難,導致駕駛人不得不違規停車,修法僅是權宜措施,行人安全設施有持續在建設,「 ...
鍾秉哲
道路違規記點新制、違停檢舉制度上路不到1年峰迴路轉,行政院通過修正案,將違規罰鍰在1200元以下的道路違規「微罪」不予檢舉、記點,相關修正案已送入立法院。交通部長王國材今(22)日重申,由於路邊臨停非常困難,導致駕駛人不得不違規停車,修法僅是權宜措施,行人安全設施有持續在建設,「不能檢舉不代表不罰,你可以打給警察。」
立法院今日召開院會,由行政院長陳建仁率內閣團隊施政報告,並針對交通組質詢。國民黨立委廖先翔質詢時,播放王國材去(2023)年8月20日出席「還路於民」大遊行時畫面,當時王國材站在台上宣示「在我任內任何1天,我將以行人改革跟交通安全作為最重要的事情,希望你們支持我,當我的後盾」,廖先翔詢問,王國材此刻能否再宣示?
對此,王國材表示,交通部現在仍是以行人路權為優先,包括4年400億元的永續提升人行安全計畫,以及行人路權相關條例修正,目前都朝向行人安全的方向在進行;廖先祥問到,是否仍是擔任交通部長一天,就會以行人路權當作最重要的事情?王國材點頭,「這是最重要的事情,沒錯。」
然而,廖先翔直指,王國材當初喊要行人路權團體當後盾,一起並肩作戰,卻在日前推出「微罪」不予檢舉、記點的修正案,引發行人路權團體強烈不滿,這有符合王國材當出的承諾?王國材回應,交通部要在道路安全與民怨之間取得平衡點,由於路邊臨停非常困難,導致駕駛人不得不違規停車。
車能停上人行道?廖先翔不滿:陳建仁覺得稀鬆平常?
王國材解釋,交通部接收到各方的聲音,現在先權宜調整,但如人行道等相關行人安全設施,目前交通部都有持續在建設當中,修法僅是權宜措施。但廖先翔不埋單,他質問,微罪不記點、不予舉發的範圍,還包括在人行道上違規停車,誰會把車停上人行道?而陳建仁笑回,「道路沒改善前就有可能啊!」
眼看陳建仁回答時面露笑容,廖先翔質問,「所以停人行道這件事情,在院長眼裡看起來是稀鬆平常的事情是不是?」而後,陳建仁收起笑容答道,行政院送進立法院的修正案有2個版本,包括道路設施的相關條例,另個是記點的相關法令,任何人在執政都要考慮到所有用路人的權益。
面對陳建仁指稱「行人很重要,駕駛人也很重要」,廖先翔再問,「所以讓汽車去停人行道沒有關係?我沒有地方停,我可以去停人行道?」陳建仁澄清,修法只是不予舉發及記點,罰款還是照樣開罰,「你要搞清楚,是照罰,只是不記點,而且民調的結果有72%的人贊成我們這樣的做法喔!」
王國材則說,若民眾發現違規停車,其實只要打電話,拖吊車就會來拖走,現在只是因檢舉氾濫,所以希望能將微罪被檢舉的案例降低,但並不是不處罰;但廖先翔再質疑,執法強度降低不就是變相鼓勵?王國材則答稱,執法強度沒降低,「你打電話還是照罰」、「不能檢舉不代表不罰,你可以打給警察或是專線,來就馬上拖吊了,警察都在啊」。
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我是覺得廖先翔戰力有點弱啦...
民眾檢舉太多不正是因為違規太多
違規太多是道路設計不良
是不是政府的責任?
管你是地方政府還是中央政府的問題
把它搞好啊…
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※ 作者: Braum5566 2024-03-22 14:46:15
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