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作者 weshiao (微笑)
標題 [新聞] 日航乘客憶「能成功逃生是奇蹟」！專家曝
時間 Wed Jan  3 10:30:03 2024

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日航乘客憶「能成功逃生是奇蹟」！專家曝「無人罹難」2關鍵原因

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日本航空編號516班機在當地時間2日下午從北海道新千歲機場飛往東京羽田機場，

於傍晚5時47分降落後，與海上保安廳飛機擦撞起火，日航機上379人全數逃出，

但海保飛機上6人僅有機長逃出，其餘5人不幸罹難。

一名在機上的28歲乘客心有餘悸表示，

在下機後大約10分鐘，飛機發生爆炸，能成功逃生是個奇蹟。


路透報導，28歲的東京居民subasa Sawada在逃生後受訪指出，與女友從札幌度假回來，

當下以為「要死了」，他在下飛機大概10分鐘之後聽到一聲爆炸聲響，


「我只能說這是個奇蹟，如果我們再晚一點下機可能就死了。

想知道為何會發生這種事，我覺得我不想再搭機了」。


機上另名59歲乘客則表示，最初在降落時他並沒有感覺到任何異常，

不過當他聽到一聲巨響，接著轉身看到窗外引擎起火後，就察覺到異樣，

儘管有些乘客非常緊張焦慮，但空服員很快就啟動逃生梯，乘客開始有秩序地下機。

日航表示，飛機停駛後幾乎立即開始疏散乘客，所有人在不到20分鐘內就被安全撤離。


根據路透分享的影片可以看到，空服員呼籲乘客保持冷靜，並表示請配合。

根據影片，乘客在逃生時顯然沒有攜帶手提行李。

航空安全機構多年持續示警，在疏散期間提取隨身行李可能會存在風險。


英國航空諮詢機構「Ascend by Cirium」安全總監海斯（Paul Hayes）指出，

「機組人員一定做得非常好，似乎都沒有任何隨身行李，

所有乘客都成功逃生了，這真是一個奇蹟。」


BBC報導，英國航空分析師馬切拉斯（Alex Macheras）也讚嘆，

機組員在飛機撞擊發生後的關鍵最初幾分鐘「能夠啟動教科書式的疏散」。


在最初90秒內，火勢被隔離在飛機某個區域，這給他們短暫時間讓所有人撤離。

馬切拉斯說，機組員知道哪些逃生門遠離火勢，

這就是為何照片顯示並非所有逃生門都開啟。


報導指，今次涉事的空中巴士A350是首批由碳纖維材料製成的商用飛機之一，

較能承受最初的碰撞且阻燃性能較高。

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日航乘客憶「能成功逃生是奇蹟」！專家曝「無人罹難」2關鍵原因 | 日航擦撞釀意外 | 全球 | 聯合新聞網
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※ 作者: weshiao 2024-01-03 10:30:03
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※ 同主題文章:
[新聞] 日航乘客憶「能成功逃生是奇蹟」！專家曝「無人罹難」2關鍵原因
01-03 10:30 weshiao
Re: [新聞] 日航乘客憶「能成功逃生是奇蹟」！專家曝
01-03 10:33 VVizZ
Re: [新聞] 日航乘客憶「能成功逃生是奇蹟」！專家曝
01-03 10:37 capssan
→ terry1043: 如果是歐航線就難說 一堆脫鞋子的1F 210.243.18.132 台灣 01/03 10:31
噓 carsly: 自衛隊員死了啊2F 223.140.219.171 台灣 01/03 10:31
推 A80211ab: 死神不喜歡被3F 111.252.207.186 台灣 01/03 10:31
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→ terry1043: 自衛隊又不是日航5F 210.243.18.132 台灣 01/03 10:32
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推 CCWck: 華航那霸那次也是全員疏散成功，不用妄自菲薄16F 111.71.23.5 台灣 01/03 10:43
→ sbdr: 空巴要大賣了 對比波音那個新聞18F 61.216.2.198 台灣 01/03 10:44
→ Nikon1992: 碳纖維...難怪燒成這樣，火勢超大的19F 220.141.6.131 台灣 01/03 10:44
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→ rb79: 出包的不是日航本身啊 和紅綠共那種自己出包還要自誇的喪事喜辦又不一樣24F 223.140.218.13 台灣 01/03 10:53
→ lou: 有保險可賠，拿什麼行李…26F 223.138.89.79 台灣 01/03 10:54

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