作者
標題 [新聞] 續推道安改革 王國材：今年交通死亡數目
時間 Wed Jan 31 16:16:36 2024
標題 [新聞] 續推道安改革 王國材：今年交通死亡數目
時間 Wed Jan 31 16:16:36 2024
1.媒體來源:
自由時報
2.記者署名:
鄭瑋奇
3.完整新聞標題:
續推道安改革 王國材：今年交通死亡數目標降5％、行人死亡降7％
4.完整新聞內文:
台灣為擺脫行人地獄的罵名，去年推出一系列改革作為，不過仍引發許多爭議，交通部長王
國材表示，生命價值跟民怨的確是兩難課題，去年許多決定對他來說都是天人交戰，不過道
安改革是要持續推動，交通部道安委員會已提升到行政院層級的中央道安會報，今年交通死
亡人數目標下降5%、行人死亡下降7％。
國材表示，生命價值跟民怨的確是兩難課題，去年許多決定對他來說都是天人交戰，不過道
安改革是要持續推動，交通部道安委員會已提升到行政院層級的中央道安會報，今年交通死
亡人數目標下降5%、行人死亡下降7％。
根據交通部統計，去年1月至11月交通事故件數36萬7311件，造成2759人死亡，較前年同期
略降1.3％；行人死亡339人，較前年同期減少2.3％。王國材表示，今年死亡人數目標下降5
％、行人死亡降低7％，2030年死亡人數目標要下降30％、行人死亡人數下降50％，並於205
0年達到零死亡的願景。
略降1.3％；行人死亡339人，較前年同期減少2.3％。王國材表示，今年死亡人數目標下降5
％、行人死亡降低7％，2030年死亡人數目標要下降30％、行人死亡人數下降50％，並於205
0年達到零死亡的願景。
為了擺脫行人地獄，政府去年推出一系列改革，包含制定道路交通安全基本法，提升道安會
報層級、改善各縣市危險路口（今年目標完成799處）、優化行人安全設施、強化各項違規
執法等。王國材表示，實施過程中確實引起許多民怨，很多人因違規停車被檢舉而抗議，不
過違停路口擋住行人、車輛視線，確實造成許多人受傷，在生命價值與民怨之間，做決定時
確實都天人交戰。
報層級、改善各縣市危險路口（今年目標完成799處）、優化行人安全設施、強化各項違規
執法等。王國材表示，實施過程中確實引起許多民怨，很多人因違規停車被檢舉而抗議，不
過違停路口擋住行人、車輛視線，確實造成許多人受傷，在生命價值與民怨之間，做決定時
確實都天人交戰。
王國材表示，去年在行人地獄的氛圍下，社會各界包含立法委員在內，都認為這件事情很重
要，並希望能盡速產生成效，所以增加許多交通違規項目需要記點，希望透過執法達到短期
教育功效；不過後續上路之後，職業駕駛反應道路設計不良，紅線太多沒地方臨停上下客貨
，記點吊照衝擊他們工作權等。
要，並希望能盡速產生成效，所以增加許多交通違規項目需要記點，希望透過執法達到短期
教育功效；不過後續上路之後，職業駕駛反應道路設計不良，紅線太多沒地方臨停上下客貨
，記點吊照衝擊他們工作權等。
王國材表示，考量是環境容易造成民眾違規，這部分政府也要檢討，所以才暫緩實施路口10
公尺違停、人行道與騎樓違停記點措施，不過今年6月完成每100公尺至150公尺紅線要畫設1
0％臨停空間後，再違規就是會依規定處理。
公尺違停、人行道與騎樓違停記點措施，不過今年6月完成每100公尺至150公尺紅線要畫設1
0％臨停空間後，再違規就是會依規定處理。
5.完整新聞連結 (或短網址)不可用YAHOO、LINE、MSN等轉載媒體:
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4568267
續推道安改革 王國材：今年交通死亡數目標降5％、行人死亡降7％ - 生活 - 自由時報電子報
![[圖]]()
台灣為擺脫行人地獄的罵名，去年推出一系列改革作為，不過仍引發許多爭議，交通部長王國材表示，生命價值跟民怨的確是兩難課題，去年許多決定對他來說都是天人交戰，不過道安改革是要持續推動，交通部道安委員會已提升到行政院層級的中央道安會報，今年交通死亡人數目標下降5%、行人死亡下降7％。根據交通部統計，去年1 ...
![[圖]](https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2024/01/31/4568267_1_1.jpg)
6.備註:
亡國的人才 行人地獄的推手
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.9.38.27 (臺灣)
※ 作者: ytkuang 2024-01-31 16:16:36
※ 文章代碼(AID): #1bkW7c2t (Gossiping)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1706688998.A.0B7.html
→ : 自障1F 223.138.204.112 台灣 01/31 16:17
噓 : 不斷弄死帝王就可以減少了 穩2F 110.28.72.211 台灣 01/31 16:17
→ : 今年開始已經死幾個了3F 114.45.214.157 台灣 01/31 16:17
噓 : 整天出張嘴喊喊就夠了4F 111.252.234.109 台灣 01/31 16:18
推 : 確定會留任了嗎，開這種支票5F 223.137.14.148 台灣 01/31 16:18
→ : 目標(X 唬爛(O6F 192.187.127.5 美國 01/31 16:18
噓 : 一年掛掉3500，降5%?7F 119.244.92.86 日本 01/31 16:19
推 : 翻譯:違規魔人的民怨比你各位的生命還重要8F 114.136.232.192 台灣 01/31 16:19
推 : 修改計算方式沒死在路上都不算交通死亡9F 61.216.64.210 台灣 01/31 16:19
噓 : 垃圾違規的民怨屌打你們這些賤民生命10F 211.22.28.149 台灣 01/31 16:19
![[圖]](https://i.imgur.com/WXXQ8y1h.jpg)
噓 : 目標中竟然沒有降低事故數目
所以是不撞死就可以了嗎？12F 106.104.120.33 台灣 01/31 16:20
所以是不撞死就可以了嗎？12F 106.104.120.33 台灣 01/31 16:20
→ : 喔 真的是委屈你了吼14F 42.72.129.180 台灣 01/31 16:20
→ : 沒救了~~換人做吧15F 61.220.121.102 台灣 01/31 16:20
→ : 你還是快滾吧16F 223.137.97.211 台灣 01/31 16:21
推 : 車禍就是過失致死啦 罪很輕17F 42.71.185.115 台灣 01/31 16:21
噓 : 祝福王國材一生出入平安18F 61.221.29.76 台灣 01/31 16:21
噓 : 但違規停車僅勸導不罰 說一套做一套19F 1.164.131.160 台灣 01/31 16:21
→ : 全責，看到人還撞，跟故意的一樣，還20F 42.71.185.115 台灣 01/31 16:22
→ : 你都開放違停了...21F 49.217.135.213 台灣 01/31 16:22
→ : 過失22F 42.71.185.115 台灣 01/31 16:22
推 : 目標是目標 不要太不滿23F 223.137.113.42 台灣 01/31 16:22
推 : 全責撞死人算過失，重判8個月，不用守交通規則啦24F 42.71.185.115 台灣 01/31 16:24
推 : 這麼簡單 全台速限20 台灣最會的26F 220.130.51.238 台灣 01/31 16:25
推 : 問就是統計學27F 114.137.195.44 台灣 01/31 16:26
噓 : 騙肖28F 49.216.18.33 台灣 01/31 16:28
推 : 亡國才29F 111.71.214.68 台灣 01/31 16:29
噓 : 人命就冰冷數字喔，無能廢咖快滾30F 223.137.133.108 台灣 01/31 16:32
噓 : 垃圾廢材，滾去死31F 61.218.53.138 台灣 01/31 16:33
噓 : 有夠廢32F 114.137.63.46 台灣 01/31 16:34
推 : 亡國醬材33F 49.158.193.104 台灣 01/31 16:35
→ : 數字太難看只能講百分比34F 27.52.231.75 台灣 01/31 16:36
推 : 車禍死掉的推給本來就有病就好35F 42.72.53.179 台灣 01/31 16:38
噓 : 啥都不做叫行人讓大車 會改善才有鬼36F 223.140.173.98 台灣 01/31 16:49
噓 : 人行道？37F 36.230.214.105 台灣 01/31 16:52
→ : 1978部分路段車種分流，1999全部實施，一個事故圖就是車種分流的錯？38F 39.9.75.255 台灣 01/31 16:53
→ : 爛透了40F 223.138.87.45 台灣 01/31 16:56
噓 : 亡國之材41F 125.224.146.67 台灣 01/31 16:59
--