作者 KILLE (啃)標題 Re: [問卦] gogoro的換電為何不能採單次付費模式?時間 Thu Oct 3 11:33:42 2024
※ 引述《polarwolf (狼)》之銘言：
: 如題
: 目前的月租模式最讓人詬病的就是沒騎車也要付錢
: 那為什麼不能改採單次付費模式
: 就跟加油一樣在換電站換一次電池付一次錢就好
: 可以使用行動支付或刷卡
再強調次 狗肉就是要做換電生意
為何狗肉是月租制 而沒有易付卡制(不限使用時間而按里程收費)呢?
因為狗肉電池很貴 非常貴
一顆成本1W8(2022年) 兩顆就3W6 ※已修正 以前只記得3W6這數字
易付卡制 極可能有部份用戶在佔茅坑不拉屎
兩顆電池就這樣被壓在那不流通
試想 預付就算超貴 200公里500元好了
但若某用戶一個月騎不到20公里 500元就壓著3W6一年
: 相當於放款但利息不到1.4%!
會對公司金流造成重傷
所以 若要金流打平 那對些愛騎不騎的人
200公里就必需要收2500元 (而這樣也才只相當於放款信貸，利率7%)
明顯是非常荒誕的價格 無人可接受的
再言 這種愛騎不騎之用戶數量難以估計 不能估計就是難做財務風險控管
除了多賣台車外 其他錢都收不太到 還被壓兩電池
不如直接放棄 月租產生穩定金流
總結 換電這商業模式 只有月租這條路
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.248.135.220 (臺灣)
※ 作者: KILLE 2024-10-03 11:33:42
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※ 編輯: KILLE (111.248.135.220 臺灣), 10/03/2024 11:39:17
推 jeng0326: 你這說法就是車價不含電池，要這樣算，車價就得拉上去，但就沒人買了XD1F 111.250.166.14 台灣 10/03 11:53
→ jackgn: 你是垃圾當寶嗎？
都那麼久了，價格還有破萬？3F 42.75.179.121 台灣 10/03 11:56
推 waloloo: 車價本來就不含電池啊5F 36.229.178.150 台灣 10/03 11:57
推 WestDoor0204: 電車一直以來貴的都不是車，而是電池6F 111.71.214.173 台灣 10/03 12:24
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