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作者 ejgp (moral of story)
標題 [閒談] 台鐵佐VS郵局專二
時間 Wed Nov  8 16:29:07 2023

代PO

小弟有幸錄取末代鐵特佐級，並且預計去考明年初的郵局專二考試

由於台鐵也即將公司化，兩者間難以權衡故請教板上前輩意見

先講台鐵

一、本薪39K(含留才津貼2K)，三班輪班加夜點費約12K，年升十點一年五百元

    頂天本薪58280，年終1.5加考成半個月至一個月不等。

二、原公務員國旅卡16000可直接兌現，休假比照公務員，公保+公退

三、升遷管道剩升資考，三年舉辦一次

四、家住南部有所謂南居北工排隊系統，但排隊人多不知何時

五、輪班12小時實際工作約六小時左右

郵局

一、本薪38K(明年國營調薪?)，前面每年一年1000(12年)，後面600，頂天51710+5405

二、年終4.4(含全勤)，沒有國旅卡，勞保加勞退。

三、升遷管道又外考跟內部升等考，升等資格要兩年年資，理論比台鐵快
    最高可到營運職

四、請假比較不好請，一個蘿蔔一個坑。

五、郵局也有轉調南部的系統，還沒進去不知速度如何

以上

個人認為最大問題在於台鐵的前景未定，有一說可保留公務員資格有一說給五年緩衝決定

由公務機關轉國營公司後勢必會以績效看齊，先不論漲不漲票價，未來人事薪給肯定是會

大砍特砍


郵局的問題則是很人治，一個規定不同局或是不同人事作法完全不一樣，但我本身有13年

勞保年資，理論上續行走勞保勞退未來退休金是比較多的


還懇請前輩不吝指教

個人有在準備職員聯招跟中華電信，但在沒考上之前求個相對較好的選擇

謝謝

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.177.26.170 (臺灣)
※ 作者: ejgp 2023-11-08 16:29:07
※ 文章代碼(AID): #1bIqRLDp (Gov_owned)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gov_owned/M.1699432149.A.373.html
推 ludashi: 郵局不是聽說要背業績力壓力1F 11/08 16:33
→ ejgp: 確實郵局也是有業績壓力，這點也是值得考慮2F 11/08 16:43
推 dokutenshi: 郵局想調不同縣市責任局的話 要試用期+年資滿3年半才能有資格申請 至於哪時輪到你嘛.....你知我知
有一個好處是如果你已經結婚了 可以用夫妻異地相處
超過一年去申請 能讓你多點機會提早回來
啊如果你家是住在該縣市市中心的話 想調901之類的局就私下去暗黑吧 外來者又沒背景一定都被丟去外圍的
還有郵局被人詬病的業績壓力 不外乎那些年節禮品水果還有上頭最愛拿來講的保險 這個就給你自己斟酌了3F 11/08 17:27
推 sleepcat612: 如果只是找個跳板工作那首要考量是工作單純壓力小，從這點看自然是鐵佐優於郵局，至於鐵路長期不確定性，反正你又不想在這待一輩子，不太重要。11F 11/08 17:36
但願能順利考走，但目前的考慮選項就是以在這兩個單位久待為前提
所以才會很苦惱
推 dokutenshi: 喔對了 郵局工作很吃天氣因素
天氣熱你會曬出一身汗 下雨天你會送信送到懷疑人生
相對鐵佐應該待室內或固定一處工作的機會比較多
是覺得你既然考上鐵佐就可以先去待 後面的郵局外勤
還是國營聯招就等你也考上了再去煩惱還不晚14F 11/08 17:41
我是內勤郵務，外勤錢多但真的累
→ sn245763: 跳板就找離家近，結案。19F 11/08 17:49
推 renmin: 郵局沒有國旅卡但有特休補助啊!休滿14天者一樣有1600020F 11/08 17:55
推 ludashi: 外勤應該沒有業績壓力吧21F 11/08 18:09
推 IKnowWhy: 當然是郵局22F 11/08 18:35
推 sunnyhung: 軌道事業都別去23F 11/08 19:00
推 ihakkanet: 優離慰助 然后去油局24F 11/08 19:15
推 coolptt: 台鐵被砍休息日出勤，輪班加班費+夜點 一開始沒這麼多25F 11/08 19:22
推 d1438a: 還沒考上煩惱太早了26F 11/08 19:22
→ lokuyan: 唉27F 11/08 20:25
→ mt580: 台鐵改國營~年終比照多兩個月?而且資位沒往上跳兩等?
都改國營~還在用行政機關的薪資計算?到底哪裡的認知有誤?28F 11/08 20:31
推 fish10241: 他是末代鐵特，是用公務員薪水沒錯，明年招的從業人員就慘了，那個薪水呵呵30F 11/08 21:09
推 bower1025: 台鐵公務員，未來怎麼樣，都不能砍你公務員資格32F 11/08 21:35
但公司化後有五年緩衝期，就怕緩衝期後大筆一揮通通改成從業人員
※ 編輯: ejgp (180.177.26.170 臺灣), 11/08/2023 22:20:49
推 bower1025: 不可能啦，你是合格實授的公務人員，頂多叫你轉機關，不可能改成從業的33F 11/08 22:53
→ mt580: 一堆現職公務人員想轉調國營~能直接轉任升官加薪還不自知?郵局現職的從業人員~倒是很羨慕那些資位制的前輩們!
都願意想去郵局當從業人員~怎會在乎公務人員轉成從業人員?資位制佐級公務人員轉從業人員跳兩職等~真不知道嗎?35F 11/08 23:03
的確有考試合格證書這張紙作為保護，但就我在台鐵觀察的現象現在在要公司化階段真的
是一團亂，連從業人員的考試辦法都還沒出來實在要人擔憂
郵局是已經度過這段日子了，目前就等舊資位人員全退就不會有資位人員
只是台鐵可能等不了這麼就就會加速清洗也說不一定
台鐵此刻正是風雨飄搖QQ
※ 編輯: ejgp (180.177.26.170 臺灣), 11/08/2023 23:52:04
推 d055086: 佐級跟公務人員還是有落差…
而且說真的，根本很難轉調其他公部門好嗎..39F 11/09 00:41
推 kvn6933630: 佐級很難轉調其他公部門機關,佐級印象中沒銓敘,只有高員級才有!?41F 11/09 09:52
→ payneblue: 只能說裡面很多老資歷的都在跑了 沒必要去讀未來的不確定性43F 11/09 11:01
推 hassanstar: 中華電當初的公務人員也是直接結算變成從業人員啊，這點我倒是覺得要想一想45F 11/09 11:38
推 deathcat1113: 現任鐵佐路過，除了工時長之外，上班是挺愜意的。適合想躺平做到退休的人，如果你有理想有抱負勸你別進來47F 11/09 12:35
推 Dinchin: 八掛是：局長開說明會留人，特等站長要閃人去觀傳局，笑死50F 11/09 12:47
推 frankchen302: 我郵局外勤，騎車送信也吃運氣，大小區差很多。開車12小時就定在那邊52F 11/09 13:12
→ potential208: 業績壓力不理他會怎樣？54F 11/09 15:19
推 jimmy901225: 鐵佐現在起薪有39K了？55F 11/09 16:01
推 g915006: 二個職業來看，還是佐級優。不要忘了。目前台鐵資大於無資。不敢亂來56F 11/09 16:56
→ satff: 現在有工作 郵局考營運職 不然專二之後還是要考升等考58F 11/09 18:09

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