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作者 h80733 (如)
標題 Re: [新聞] 吊臂掉軌道文湖線「煞不住」？ 北捷認了
時間 Thu May 11 16:56:43 2023

這種帶風向的實在看不下去

實體接觸是指，有東西在軌道上就能偵測。

https://ynews.page.link/yAyj
文湖線一度異常！北捷曝「超扯肇因」 硬起來求償損失
[圖]
今（2）日下午約下班時間，台北捷運文湖線發生異物入侵軌道，造成辛亥站至動物園站區間列車無法行駛。更有民眾拍下事發當時有乘客走在高架軌道旁，往靠近的站點前進，直到事發1小時後北捷才全線通車。對此北捷公司證實，事件起因是軌道附近社區鋸樹，因防護措施不足導致樹枝掉落軌道，而且事前沒有向北捷申請，後續將調查 ...

 

上面新聞就有提到北捷有異物在軌道上被偵測，所以停車。

這次吊車是卡在半空中，沒有落入軌道，所以沒有被偵測到。

我直接說啦，現在就是有人在帶風向把責任歸在捷運上啦！

幹你媽的，捷運、乘客、駕駛 都是受害者耶？

今天有女生被強姦，再怪她怎沒有防狼噴霧？怪她為啥穿太露？
怪她怎去危險場所？為什麼沒做好防範措施？

用點腦子好嗎？今天很明顯就是有人砸錢給媒體帶風向。
不要傻傻的被牽著鼻子走。


※ 引述《meredith001 (￣▽￣)》之銘言：
: 1.新聞網址︰
: https://news.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/4298417
: 2.新聞來源︰
: 自由
: 3.完整新聞標題
: 吊臂掉軌道文湖線「煞不住」？ 北捷認了：異物偵測要有實體接觸
: 4.完整新聞內容︰
: 2023/05/11 15:11
: 〔記者蔡亞樺／台北報導〕台中捷運昨發生吊臂掉落軌道致列車撞擊事故，中捷公司今公
: 布監視影像，隨車員發現障礙物到撞上花了13秒，來不及手動煞停而釀成憾事。台北市議
: 員吳世正今質詢指出，台北捷運文湖線與中捷都是無人駕駛系統，偵測到障礙物可以煞的
: 住嗎？北捷公司總經理黃清信坦言，目前偵測系統要有實體接觸，偵測到異物才會處置。
: 北捷︰研究用雷達或紅外線偵測
: 吳世正聽聞後十分驚訝，他要求北捷偵測系統要有預警機制，記取中捷教訓，尤其北捷乘
: 客量龐大，一定要認真處理，若是發生在台北的話死傷恐怕會更慘重，黃清信表示，確實
: 最關鍵在於偵測，考慮研究用雷達或影像、或是紅外線來評估，達到能早期偵測到，發揮
: 預警作用。
: 吳世正下午在議會交通部門質詢時提到，文湖線跟中捷都是無人駕駛系統，根據媒體報導
: 吊臂砸下來以後，中捷列車繼續發車，過了13秒時間撞到，有自動化機制照理說應該來的
: 及，13秒說長不長、說短也不短，如果捷運沿線收到訊號，13秒啟動煞車恐怕都來得及。
: 黃清信表示，北捷公司昨天內部緊急檢討，文湖線有安全系統，車門或月台門不關閉列車
: 就不會出發，月台區供電裝置若遇到特殊緊急狀況，電力切斷列車也不會出，而且列車設
: 有偵測桿在站間，可以在車門或月台門拉起把手，阻止列車前進，但他坦言以往設想異物
: 沒有從空中掉落軌道，因此今天要求站務員演練，一旦遇到緊急特殊會授權現場主管，採
: 取斷然措施。
: 吳世正問，文湖線列車若已經出站，偵測到障礙物可以煞的住囉？黃清信說，異物偵測是
: 要實體接觸，若橫在空中的話不行，雖然人的肉眼看到可以辨識，但自動化系統必須偵測
: 接觸到異物。吳再問，所以偵測範圍是要接觸到實體，沒有設定一個距離嗎？黃坦言說沒
: 有，目前系統設計就是這樣。
: 吳世正直言，北捷防撞機制要精進，現今的遠距離偵測已經不是問題，監視器、密錄器都
: 可以看很遠的都可以偵測到，這不會是問題 要改善不會是問題，未來要檢討。車門不關
: 或電力切掉、拉起車上緊急把手，都要人力操作 ，所以一定要先有機制偵測異物，人
力
: 才有辦法處理，所以北捷現有機制也是白講，接觸到才會停已經來不及。
: 吳世正表示，北捷預警機制要加強，已經有中捷的前車之鑑，列車應加裝遠距離偵測機制
: ，至少監測到軌道有異物，有警報顯示讓站務員或行控中心的人知道，設法解決。黃清信
: 說，北捷會針對異物偵測的距離設定，不管影像或光達 會訴求技術測試做精進。
: 5.附註、心得、想法︰
: ※ 40字心得、備註 ※
: 厲害了 要撞到實體物才會停，以後搭捷運的自己小心啊。
: 媽的都2023了還不能遠距離偵測，還得要碰到才算，然後橫在空中的還不算。
: 不過好險台北是藍白執政，真的出事也沒人在乎，不怕不怕。
: https://i.imgur.com/2TkXcAO.jpg
: 國昌老師睡醒了

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.224.236.143 (臺灣)
※ 作者: h80733 2023-05-11 16:56:43
※ 文章代碼(AID): #1aNAtD-2 (HatePolitics)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/HatePolitics/M.1683795405.A.F82.html
※ 同主題文章:
[新聞] 吊臂掉軌道文湖線「煞不住」？ 北捷認了：異物偵測要有實體接觸
05-11 16:32 meredith001
Re: [新聞] 吊臂掉軌道文湖線「煞不住」？ 北捷認了：異物偵測要有實體接觸
05-11 16:56 h80733
→ indium111: 你也是帶風向，又不是中捷有責任，建商就沒責任，兩邊都有責任1F 111.82.235.149 台灣 05/11 16:59
責任是設計不良？沒有防範到會有行架在半空中？
說實話啦，今天這情況，不管北桃中高捷運無人駕駛車廂遇到都會出事。
噓 Robben: Zzzzz3F 49.216.89.151 台灣 05/11 16:59
噓 AGODFATHER: 喔 中上去很ok 中捷出來這樣說阿 看大家還敢不敢搭4F 49.216.237.12 台灣 05/11 16:59
敢不敢跟是非有關係嗎？
※ 編輯: h80733 (36.224.236.143 臺灣), 05/11/2023 17:03:06
噓 s81048112: ...明明一堆人說建商也有責任6F 27.52.102.133 台灣 05/11 17:00
你要不要看看今天建商的文跟中捷的文數量？
噓 demonh311: 笑死，明明兩邊都有責任，在那邊帶風向的在說別人帶風向7F 42.76.26.129 台灣 05/11 17:01
又兩邊都打50的蠢邏輯
噓 Chen73: 要是綠營縣市 希望你也是這樣標準9F 60.250.130.225 台灣 05/11 17:01
我是一樣標準啊
噓 meredith001: 去看影片啦  吊車都砸下來了還硬發車10F 1.164.0.74 台灣 05/11 17:03
就自動發車啊？ 你當手動發車？
※ 編輯: h80733 (36.224.236.143 臺灣), 05/11/2023 17:05:57
推 smallpig003: 別說了 發哥你惹不起11F 61.218.249.187 台灣 05/11 17:03
→ meredith001: 受害者咧 呸 設計不良的垃圾害死人
設計不良勒？全世界捷運哪一個設計有偵測空中障礙物的？
推 indium111: 阿北最愛講的起司乳酪洞的理論，建商13F 111.82.235.149 台灣 05/11 17:04
檳榔吃屎，看到檳榔言論一率無視
→ indium111: 工安沒做好是第一個洞，台中市政府工安檢查不確實是第二個洞，台中捷運的緊急應變計畫很爛則是第三個洞，三個破洞造成這次的災難，通通都要檢討啊14F 111.82.235.149 台灣 05/11 17:04
推 lazycat5: 發哥有錢，窮鬼中捷還是吞了啦18F 223.136.107.3 台灣 05/11 17:04
→ glenmarlboro: 喔 啊如果高雄輕軌遇到斷一半的路樹19F 42.75.208.45 台灣 05/11 17:04

→ glenmarlboro:  駕駛看到還給他開過去造成死傷 請20F 42.75.208.45 台灣 05/11 17:04
靠背喔！這是有駕駛還撞上去！這是駕駛失誤好嗎？

今天中捷有駕駛，還撞上去那就是駕駛失誤，很難懂？
→ glenmarlboro: 問你會怎麽說？21F 42.75.208.45 台灣 05/11 17:04
→ indium111: 三個洞有兩個洞，盧大媽要負責任的
我覺得起碼要有一個官員下台負責的22F 111.82.235.149 台灣 05/11 17:05
※ 編輯: h80733 (36.224.236.143 臺灣), 05/11/2023 17:07:12
※ 編輯: h80733 (36.224.236.143 臺灣), 05/11/2023 17:08:03
※ 編輯: h80733 (36.224.236.143 臺灣), 05/11/2023 17:10:31
噓 meredith001: 北捷總經理都說了啦
考慮研究用雷達或影像、或是紅外線達到能早期偵測到，發揮預警作用。24F 1.164.0.74 台灣 05/11 17:09
是啊，考慮啊，不代表做的到，會做到。
還有應該是用光達技術不是雷達.....
→ indium111: 月台人員看到有東西擋在前面還不能停止發車，光這點中捷就有問題了，最好是沒責任，笑死。如果是開到一半突然間被一根鐵柱插在前面無法迴避的情況，你說中捷沒責任還比較有道理一點27F 111.82.235.149 台灣 05/11 17:09
→ meredith001: 內文都有寫了 還在跳針32F 1.164.0.74 台灣 05/11 17:09
跳針啥？ 有人有說哪一國家捷運有用這種技術防撞
※ 編輯: h80733 (36.224.236.143 臺灣), 05/11/2023 17:11:53
→ indium111: 太魯閣事件，火車開到一半突然間一台工程車從滑坡滑下來擋在前面都有人要下臺負責了，你覺得中捷沒責任嗎？33F 111.82.235.149 台灣 05/11 17:12
你說那個是 台鐵外包施工的工程車.......
你說台鐵有沒責任？
今天興富發是中捷公司的外包單位？
※ 編輯: h80733 (36.224.236.143 臺灣), 05/11/2023 17:15:43
→ allpass1983: 塔綠班應該想不到高雄也有捷運吧，這36F 49.159.211.190 台灣 05/11 17:13
→ turst: 媽媽市長又不知躲哪去了 有事就失蹤37F 61.220.221.145 台灣 05/11 17:13
→ allpass1983: 種打了絕對迴力標。38F 49.159.211.190 台灣 05/11 17:13
噓 a8976262: 都有問題不能檢討？39F 111.254.168.184 台灣 05/11 17:14
所以到底又哪裡都有問題？
→ meredith001: 高捷先出同樣的包再來吧40F 1.164.0.74 台灣 05/11 17:14
→ a8976262: 掉下來那麼大聲響緊急停止很難嗎41F 111.254.168.184 台灣 05/11 17:14
要打開包包，拿鑰匙，開面板，按下緊急停止。
若是以目擊軌道上有異物時間來看只有17秒能做上面動作。
→ meredith001: 藍腦自己出事就扯高捷42F 1.164.0.74 台灣 05/11 17:14
我也不懂怎有智障扯高捷
※ 編輯: h80733 (36.224.236.143 臺灣), 05/11/2023 17:19:01
→ Antler5566: 開不了， 可以縮網址嗎43F 223.140.31.7 台灣 05/11 17:17
→ AGODFATHER: 跟你講啦 多數人都是用乘客心態帶入啦 已經知道軌道有狀況 還能從靜止直接撞上去 大家都不能接受啊 昨天那個外國人不就這個意思44F 49.216.237.12 台灣 05/11 17:18
→ meredith001: 你沒發現你中捷最大問題嗎?
緊急停止裝置還得拿鑰匙打開
高鐵台鐵都沒這麼扯淡
然後還有臉說中捷是受害者
很簡單，因為信任異物入侵偵測系統啊！

正常東西掉在軌道上，就會被偵測到煞車了。
推 iam0718: 這種完全不能檢討一邊的就算了吧52F 111.255.136.82 台灣 05/11 17:22
噓 demonh311: 還要拿鑰匙就是最大問題了53F 42.76.26.129 台灣 05/11 17:23
推 rwhung: 中捷才是最大問題，不檢討討要檢討誰？54F 114.39.74.72 台灣 05/11 17:24
興富發才是最大問題好嗎.....
※ 編輯: h80733 (36.224.236.143 臺灣), 05/11/2023 17:26:41
推 ShangLai: 如果說中捷有問題，應該就是月台沒有緊急停止按鈕，如果有，第一時間看到的保55F 111.82.216.62 台灣 05/11 17:26
月台為何沒有緊急停止按鈕，這可以討論。
看是當初捷運設計規劃為何不安裝。
→ ShangLai: 全就可以阻止發車。
至於那些說為什麼沒有遠距離偵測的人，是沒見到一堆特斯拉在高速公路撞工程車的嗎？現在的自駕對於靜物的偵測就是準確度很低，所以自駕才無法取代人力，只有封閉軌道才能做到自駕，但偵測遠方靜物一樣有問題。57F 111.82.216.62 台灣 05/11 17:26
噓 s81048112: 你說要看文喔 看是不是因為藍的就不洗64F 27.52.102.133 台灣 05/11 17:27
好喔 所以你查到我罵綠的的文章了嗎？
※ 編輯: h80733 (36.224.236.143 臺灣), 05/11/2023 17:29:31
※ 編輯: h80733 (36.224.236.143 臺灣), 05/11/2023 17:32:16
推 re340: 軌道區要淨空跟軌道上要淨空分不出來？65F 114.137.138.175 台灣 05/11 17:33
→ innominate: 特斯拉是因為用純視覺方案好嗎？…66F 104.28.198.10 台灣 05/11 17:44
推 knik119: 可以說兩個都有問題嗎XD67F 42.79.161.8 台灣 05/11 17:44
噓 shiriri: 這種帶風向的實在看不下去68F 211.75.186.90 台灣 05/11 17:51
推 glenmarlboro: 所以隨車員 月台人員有沒有看到？緊急按鈕按下去要17秒？你要不要google一下中捷車廂內的緊急停車鈕？ 隨車員不管緊急情況停車嗎？ 沒駕駛這個職位 有路障都不用管了 撞到再來討論設備不足？以後不幸遇到貨櫃車橫越軌道 捷運偵測不到直直撞 隨車員跟乘客說「大家看前方來比愛心 我們要上新聞了喔」 這樣嗎？笑死69F 36.239.94.26 台灣 05/11 17:57
→ cunankimo: 注意路況是駕駛的責任 但現在沒駕駛啊 保全和隨車員有注意路況的責任嗎！78F 111.71.118.134 台灣 05/11 18:15
→ dxzy: 責任應該不大 但大眾認為有沒有責任 應該有不會比中央大 畢竟缺失要列也是一串了
說到底有責任不代表他要賠還幹嘛 沒受相關訓練跟被如此時間限制的要求就是上層全扛阿80F 61.228.92.189 台灣 05/11 18:22
推 Lailungsheng: 興富發...笑而不語
而且中捷沒有駕駛
https://i.imgur.com/vyks75O.jpg84F 27.51.136.141 台灣 05/11 18:26
[圖]

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