審計部日前公布前瞻基礎建設計畫預算，近日再度成為在野黨攻擊焦點，被質疑經費分配
不公。對此，行政院發言人林子倫1日表示，中央補助台北捷運路網建設超過6775億，台
北市統籌分配款及一般補助款是全國最高，經費較充足、基礎建設也較完善，以此批評前
瞻軌道建設獨漏台北市，並不公允。行政院長陳建仁昨受訪也表示，沒有偏重特定縣市，
公共議題的討論應根據事實，不該信口開河。

國民黨台北市議員游淑慧指出，審計部日前公布的前瞻計畫第3期特別預算審核報告顯示
，中央補助地方5358億元，其中台北市獲184億元，佔比3.4%，反觀六都補助第一名的高
雄市獲1265億元、第二名的新北市獲927億元，諷台北市不是民進黨「親生的」，有差別
待遇。

陳建仁日前出席桃園機場捷運老街溪站的通車典禮，媒體問及前瞻計畫預算被質疑中央大
小眼？陳建仁回應表示，前瞻建設是為了因應國內外產業技術創新發展的趨勢，平衡城鄉
發展，預算都經過立法院同意，並由地方政府提出申請。其中發展快速的城市像是桃園市
、新北市，提出的申請比台北市還多，而台北市的統籌分配稅款和一般性補助款，都是全
國最高，今年高達650億元，並沒有偏重哪一個特定縣市。

陳建仁說明，前瞻建設有很好的成果，這次杜蘇芮颱風南部未因供水混濁而使供水中斷，
淹水地區也不再淹水，此外，今年雖面臨新的百年大旱，南部也沒有缺水之苦，這都是前
瞻計畫「水環境建設」的成果。他強調，任何公共議題的討論應根據事實，勿信口開河。

關於中央補助雙北軌道經費的問題，林子倫則在臉書臉書回應指出，中央補助台北捷運路
網建設超過6775億，其中包含台北捷運初期路網（含內湖線）2834億、台北捷運後續路網
（環狀、信義、松山等11條線)）2760億和鐵路地下化（台北車站、松山、南港等4項專案
)）1181億，而捷運環狀線、萬大樹林線第二期工程也已納入前瞻建設計畫。

林子倫表示，雙北地區發展軌道建設起步較早，中央一直以來持續協助雙北建構台北捷運
路網。此外，台北市作為統籌分配款及一般補助款全國最高的縣市，建設經費較為充足，
基礎建設也更加完善，以此批評前瞻軌道建設獨漏台北市，是不公允的指控。他強調，大
眾運輸是基本服務，更是落實交通平權重要的一環，不應為政治目的而進行遠離事實的指
控。