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作者 lpbrother (LP哥(LP = Love & Peace))
標題 [新聞] 政策跳票 3.3億元開發大車輔助系統 至今1
時間 Thu Oct 26 11:56:31 2023

※「新聞」標題須為原新聞標題且從頭張貼 ※
1.新聞網址︰

https://www.chinatimes.com/newspapers/20231026000581-260114?chdtv

2.新聞來源︰ 中國時報

3.完整新聞標題

政策跳票 3.3億元開發大車輔助系統 至今1輛都沒裝

4.完整新聞內容︰

政策跳票 3.3億元開發大車輔助系統 至今1輛都沒裝

04:102023/10/26 中國時報 陳祐誠 、 吳佩蓉

交通部2021年編列3.3億元開發大型車的主動預警輔助系統，結合防撞輔助、疲勞偵測等8
項功能，原預計2023年底前裝在2400輛大型車上，至今卻1輛都沒裝，政策跳票連自家人
都不挺，批評該重擬計畫，交通部則稱明年3月前可裝上800輛。


大型車近日接連發生重大死傷事故，朝野立委皆相當重視，民進黨立委林俊憲25日在立法
院交通委員會質詢時指出，交通部在2021年拿到3.3億元預算，自行開發大型車主動預警
輔助系統，結合視野輔助、防撞輔助、車道偏移、胎壓偵測、盲點警示、疲勞偵測、數位
行車紀錄器、酒精鎖8套系統，3年內要裝在2400輛大型車上，但至今1輛都沒有裝。


而延宕裝設的結果，卻讓悲劇繼續上演。宜蘭新澳隧道24日發生17車追撞車禍，造成1死
、12傷，死亡的76歲張姓老翁趕去醫院見病危妻子最後一面，卻發生意外先走一步，病房
內的妻子得知先生往生，不久也難過離世。張的女兒淚訴，司機一句「恍神」就扼殺了父
母最後一面，唯一讓家人感到安慰的，是兩人可以在最後一段路牽手一起走。


林俊憲說，大型車事故居高不下，2019年至2022年連續4年事故破萬件，每年有400人死於
大型車事故。交通部想自己研發的立意良好，但至今沒完成半台，應重新擬定計畫。

交通部公共運輸及監理司司長林福山坦言系統開發不易，但10月初已完成報告，目前正在
做調整，預計明年3月可以安裝800輛。

而此次宜蘭新澳隧道肇事的蔣姓司機，涉嫌過失致死及過失傷害罪嫌，經檢察官複訊後，
認犯罪嫌疑重大，惟無羈押必要，諭令20萬元交保候傳。

5.附註、心得、想法︰

原來又是一個政策跳票，

每年有400人死於大型車事故，

結果連酒精鎖都沒有裝，

不知道是誰的問題？



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※ 作者: lpbrother 2023-10-26 11:56:31
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