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標題 Re: [問題] 今天園區交通又爆炸了
時間 Thu Nov 16 12:21:54 2023
標題 Re: [問題] 今天園區交通又爆炸了
時間 Thu Nov 16 12:21:54 2023
之前討論交通的問題
就有人在推文底下提出
「全面禁止機車」
今天下雨天就是一個很好的證明
平時可以騎車的人，今天下雨就開車啊
反而騎車比較順暢
至少 我是沒塞到啦 蠻順暢的
8點前就到公司了
反而周圍開車的同事都比較晚到
「全面禁止機車」 根本就沒有比較好啊
只是更多的私有車塞在路上….
總歸一句話
增加大眾交通運輸，減少私有車，才是正解
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.73.29.248 (臺灣)
※ 作者: botnet 2023-11-16 12:21:54
※ 文章代碼(AID): #1bLPZaVi (Hsinchu)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Hsinchu/M.1700108516.A.7EC.html
推 : 全面禁止汽車 XD1F 11/16 12:23
→ : 都塞在路上交通比較安全啊2F 11/16 12:24
推 : 今天還沒下雨之前就在塞車了，6:40就在塞蠻意外的3F 11/16 12:29
推 : 講這句的不是反串就是北七吧4F 11/16 12:29
→ : 仔細看，幾乎每次討論串都有人說這句5F 11/16 12:32
推 : 完全理解你最後一句的意思，但這種話題最後就是歪樓戰二輪、戰四輪、戰輕軌跟縣市，然後都固定那些ID講同樣的事zzzzzz6F 11/16 12:32
→ : 結論要有方法 不能只會喊口號9F 11/16 13:17
→ : 我早上也騎車 超順的 想開車但不想塞的 其實可以考慮請假一小時10F 11/16 13:20
→ : 氣象就報今天會下雨了當然直接開車出門，難不成要騎車出門到半路下雨了才繞回家換開車？12F 11/16 13:22
推 : 只覺得這種雨路面能積水也是不容易14F 11/16 13:24
推 : 騎車還有個選項叫穿雨衣= =15F 11/16 13:43
→ : 就很多人不願意穿雨衣啊，真的每個人都願意不管天候怎樣都騎車哪還有下雨就塞車的問題16F 11/16 13:49
噓 : 原篇塞的原因跟下雨沒太大關係
那時間只有園區二路特別塞
我開車沒經過那也很順沒塞到...18F 11/16 13:55
那時間只有園區二路特別塞
我開車沒經過那也很順沒塞到...18F 11/16 13:55
推 : 虧你PTT混這麼久，反串還看不出來21F 11/16 14:10
→ : 欸 舉例跟結論有點跳 騎機車不塞結論應該是多騎機車如果結論是大眾運輸好 你應該舉搭公車上班的例子22F 11/16 14:32
→ : 大眾運輸可能不是完美解，但是較佳解24F 11/16 14:42
→ : 禁一人汽車就好25F 11/16 14:48
推 : 一人汽車收高額入園費 就有效果啦
大眾運輸難成功的原因是 園區工廠林立 人員分散 難以達到台北商辦大樓集中運輸的優勢26F 11/16 15:02
大眾運輸難成功的原因是 園區工廠林立 人員分散 難以達到台北商辦大樓集中運輸的優勢26F 11/16 15:02
→ : 如果園區容納量沒問題，就是開源就好，分路進園區之後瓶頸可能在交流道吧29F 11/16 15:30
推 : 全面禁止工程師啦31F 11/16 16:23
推 : 希望規定公司有多少比例員工必須遠端，超不想進公司32F 11/16 16:53
推 : 汽車車身=4機車 禁機車=整個道路只有機車1/4運能33F 11/16 16:59
推 : 園區管理局也不知道在想什麼 就業人口都飽和成這樣還讓台積蓋新廠 如果寶山交流道不整個改建就算有配合拓寬道路但等到時候還是炸裂34F 11/16 17:08
推 : 全面禁止汽車+137F 11/16 17:24
→ : 要改的話可多了 經國大橋、寶山路那些都是w38F 11/16 17:34
推 : 我很早就說過了 禁一人車可立即有效解決39F 11/16 17:51
→ : 今天下班也是大爆塞40F 11/16 18:32
推 : 寧願滑手機吃早餐慢慢塞也不要冒死騎兩輪狂飆
但彈性上班 下雨通常都會賴床 去上班都沒什麼塞車了qq41F 11/16 18:33
但彈性上班 下雨通常都會賴床 去上班都沒什麼塞車了qq41F 11/16 18:33
推 : 飛天車趕快發明比較實際44F 11/16 19:10
→ : 實驗一下就好了 禁機車、汽車進園區一週 看哪種順45F 11/16 19:45
推 : 樓上實驗一周是要沒買四輪的走路上班喔XD而且要是禁二輪強迫買車那我看園區周邊停車位會先炸掉，新手村科園里套房很多只有二輪的車位。46F 11/16 19:50
推 : 有的幻想推文不用太認真看待49F 11/16 19:56
推 : 多開門開路蓋橋 比較實際 將來再靠無人車50F 11/16 20:47
![[圖]](https://i.imgur.com/Cq1hawfh.jpg)
![[圖]](https://i.imgur.com/r34G9Boh.jpg)
![[圖]](https://i.imgur.com/XoGiS9Fh.jpg)
推 : 進園區全面步行唯一正解啦55F 11/16 22:01
推 : 又來56F 11/16 22:02
推 : 全面禁止汽車吧、、57F 11/16 22:27
→ : 多開路會有交通規劃中常碰到的induced demand的問題https://i.imgur.com/7RPpfJW.jpg
記得五楊高架剛通車時說會緩解高速公路塞車 後來結果就是車更多了
典型的供給誘發需求
多開的路和橋會誘發新的車上路 但園區本身就是瓶頸58F 11/16 22:48
記得五楊高架剛通車時說會緩解高速公路塞車 後來結果就是車更多了
典型的供給誘發需求
多開的路和橋會誘發新的車上路 但園區本身就是瓶頸58F 11/16 22:48
![[圖]](https://i.imgur.com/7RPpfJWh.jpg)
→ : 不騎機車的會開車，更慘64F 11/16 22:57
![[圖]](https://i.imgur.com/TY9Iap7h.jpg)
推 : 新竹大眾運輸就是屎66F 11/16 23:02
推 : 一人一車 塞爛竹科 好玩67F 11/16 23:02
推 : 早出門怎麼塞68F 11/17 00:18
噓 : 再買車啊69F 11/17 01:04
→ : 園區收汽車使用費比較實際吧，以價制量70F 11/17 08:41
推 : 吵甚麼 蓋捷運阿71F 11/17 11:07
推 : 水龍中正國小那條十字路口已經示範過一次了....72F 11/17 12:26
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