作者 tgordoncheng (註冊周年)標題 [新聞] 竹市慈雲路交通路廊成竹科痛點 市府擬階時間 Wed May 29 10:54:40 2024
竹市慈雲路交通路廊成竹科痛點 市府擬階段性調整改善
https://i.imgur.com/EmFZm9A.jpg
新竹市慈雲路交通路廊成竹科人的交通痛點,市府擬階段性調整改善。圖為慈雲路與龍山
西路口的交通狀況。(記者洪美秀攝)
2024/05/16 15:15
〔記者洪美秀/新竹報導〕新竹市慈雲路是台68、高速公路、竹北、竹東通往園區的重要
道路的主要交通道路之一,且與光復路一段交會,加上有慈雲陸橋阻隔,上下午尖峰車流
量大,常成交通瓶頸,包括慈雲路與埔頂二路口人車交織、埔頂二路進入慈雲路等待時間
過長、龍山西路車流難匯入慈雲路、光復路一段544巷與科學園路成瓶頸路口、且缺乏裝
卸貨格位及公車停靠彎等,市府昨晚(15)召開說明會,將優先新增龍山西路與慈雲路號
誌、迴轉道人行道工程、慈雲路人行陸橋調整位置,且將1車道增為2車道,預計6月發包
,暑假進場施工,藉此紓解慈雲路交通亂象。
交通處指出,顧問公司調查上午尖峰時段慈雲路進入園區方向每小時超過3900輛,因此出
現慈雲路廊車道配置不平衡及機車優先道不連續問題,造成汽機車駕駛搶道,尤其下班時
間慈雲路左轉公道五路儲車空間不足,影響後方車流、阻礙行車效率;另公道五路市區往
園區方向,進入慈雲路車輛急切左轉埔頂路;慈雲陸橋下迴轉道行人觸動號誌,因尖峰時
段行人常觸發,致車輛易造成回堵;慈雲路平面2車道變成1車道產生瓶頸。
下午尖峰時段光復路一段、園區一路、科學園路及光復路一段544巷街廓太短,儲車空間
不足及車流量大,路口難以淨空;慈雲路兩側缺乏公車停靠彎及裝卸貨車格,影響後方車
流等問題。
交通處指出,預計7月優先試辦園區一路、光復路一段544巷及科學園路新號誌時制計畫,
藉由號誌群組控制策略清空短街廓路段,讓各行向車輛有緩衝儲車空間,提升紓解效率,
試辦期間號誌人員皆會現場觀察車流紓解情形進行號誌微調。
另會優先改善慈雲路南段,龍山西路至光復路一段區域,包括新增龍山西路與慈雲路號誌
、迴轉道人行道工程、慈雲路人行陸橋調整位置,將1車道增為2車道,預計6月發包,暑
假進場施工。
針對慈雲路北段,埔頂二路至公道五路區域,將拆除分隔島、車道重新配置並對齊、延長
慈雲路北往東公道五路左轉車道長度等工程,在號誌部分,也會研議縮短慈雲路沿線路口
號誌週期,減少埔頂二路等待時間,將向內政部國土管理署爭取補助辦理細部設計與工程
發包。
https://i.imgur.com/HUrYV1E.jpg
新竹市慈雲路交通路廊成竹科人的交通痛點,市府擬階段性調整改善,包括增加車道及路
口號誌調整方式進行改善。(記者洪美秀攝)
https://i.imgur.com/P9MbdOC.jpg
新竹市慈雲路交通路廊成竹科人的交通痛點,市府擬階段性調整改善。圖為慈雲路與龍山
西路口的交通狀況。(記者洪美秀攝)
https://i.imgur.com/oJUu6Cd.jpg
新竹市慈雲路交通路廊成竹科人的交通痛點,市府擬階段性調整改善。圖為慈雲路與光復
路及園區一路等交會路口的交通狀況。(記者洪美秀攝)
https://news.ltn.com.tw/news/HsinchuCity/breakingnews/4674734
心得:
慈雲路最近議題很多,包括失火若興建空橋會不會阻礙救援
https://www.youtube.com/watch?v=OsM-fU99i2w
還有當天因為慈雲路封閉要改道慈濟路,以及隔天清晨暴雨都造成交通壅塞
此外,其實慈雲路日常就是容易塞,畢竟要乘載往返竹北竹科間的車流
還有兩旁又住了這麼多人 (進出又都是單行道
因為兩側房子都蓋起來了,所以能調整的程度有限
但公車停車彎之前就已經有提過了,反正把市府紅磚人行道打掉一部分
還有建案容積獎勵釋出的公共空間可以通行
https://i.imgur.com/7q2E8vi.jpg
以前只要提到慈雲路 一定都會有板友提出光復路應該要能直接進慈雲路
還有龍山東路、龍山西路應該打通
拆除園區陸橋下停車場等
https://i.imgur.com/n3eQ7wq.jpg
但感覺這個改善工程不會動到這邊 比較好奇園區陸橋的人行天橋部分是要怎麼調整
https://www.facebook.com/share/p/yiyT2Dw7VEYqJCeQ/?mibextid=xfxF2i
針對文末所述 提供慈雲路現況分隔島配置
https://youtu.be/jd4O4YjkoT4?t=234
https://youtu.be/1bgfqE0Zf90?t=1273
PS 這位記者在某些議題立場超鮮明 但有些又可以中立陳述 (如培英、六燃那兩篇
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.114.74.131 (臺灣)
※ 作者: tgordoncheng 2024-05-29 10:54:40
※ 文章代碼(AID): #1cLfZoCf (Hsinchu)
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[新聞] 竹市慈雲路交通路廊成竹科痛點 市府擬階段性調整改善
05-29 10:54 tgordoncheng
※ 編輯: tgordoncheng (140.114.74.131 臺灣), 05/29/2024 10:55:00
推 ntcrd: 美秀姐從2005左右就一直是新竹在地記者
也算是看著新竹長大的2F 05/29 11:13
推 brightest: 好像只有把人行道變窄變車道出來 只能算微調4F 05/29 11:35
推 teamax: 慈雲陸橋沒跟經過橋銜接根本智障設計
慈雲陸橋的入口本身就是造成道路縮減的原因5F 05/29 11:36
推 hushiang: 講過100遍了,這座陸橋早不合時宜該拆了
一個陸橋擋住龍山東西路不能互通,慈雲路園區路還不能跟光復路十字路口互通,搞得大家都要在寶雅待轉左轉進關埔,真的不知道在堅持什麼
要就一路高架接到經國橋通到竹北,不然就拆掉8F 05/29 11:53
推 tomandnico: 拆掉陸橋 請問兩邊紅綠燈秒數怎分?目前光復路秒數不短吧13F 05/29 12:00
每次提到這問題 大概可以確定園區陸橋目前很阻礙交通
那方法確實就是延伸到經國橋,否則就拆掉 (後者會讓出竹科車輛要等紅綠燈
這可以同時解決龍山東西路跟光復路左轉慈雲路的問題
→ auir: 新聞連結?15F 05/29 12:00
感謝提醒 最後一行我居然貼上成重複的圖片說明 可能複製網址時沒按到
※ 編輯: tgordoncheng (140.114.74.131 臺灣), 05/29/2024 12:04:51
推 antiall: 慈雲路橋延伸到經國橋,你是要空橋群氣死喔16F 05/29 12:09
→ nijawang: 光蓋一點空橋就吵半天,還要整條路蓋高架道路到經過橋?!臨路的豪宅們怎可能接受!18F 05/29 12:13
推 tomandnico: 機車左轉跨2道上高架橋 我覺得也是死一片啦21F 05/29 12:16
推 OhtaniHR: 趕快叫台電屋內化 徵收起來拓寬道路比較實際
屋內化都喊多久了22F 05/29 12:20
推 CCNCCN: 支持延伸到經國橋25F 05/29 12:40
→ lawyer94: 拓寬一樣啦,路比較大了,那我又要買車囉26F 05/29 12:54
※ 編輯: tgordoncheng (140.114.74.25 臺灣), 05/29/2024 13:14:19
推 EKman: 又在拓寬XD,好聰明哦29F 05/29 13:17
推 hyouun: 安安推空橋基本上就把陸橋延伸經國橋的可能性歸零了拆掉也好啦,還544巷安寧30F 05/29 13:23
→ hyouun: 現在陸橋也只省了光復路和龍山東西路兩個路口而已,還不是一樣要塞在埔頂二路,對往竹北的應該差不多,往兩邊社區的應該要比較有感33F 05/29 13:28
推 alanlee0502: 想問一下 往竹北方向 下橋有一個牌子說禁止汽車佔用慢車道,是那個路段禁行37F 05/29 13:38
有這牌子?是在頭上還是兩側呀
推 isohera: 慈雲路是竹北痛點,不是新竹市39F 05/29 13:44
※ 編輯: tgordoncheng (140.114.74.25 臺灣), 05/29/2024 13:45:22
推 eddie0729: 要交通變好 以竹市立場來說是拆經國橋啊 保證變好40F 05/29 13:47
推 isohera: 沒錯頭前/經國/興隆切掉,只留台61/國道1&2可用,到處都暢通41F 05/29 13:52
→ alanlee0502: 下橋右邊頭上有一個紅色牌子,機慢車道嚴禁其他車種行駛,我一直搞不懂到底是那一段 因為每次騎車好像根本沒人在意44F 05/29 14:10
應該是這個吧
https://www.facebook.com/photo/?fbid=192632110477994&set=pcb.192632907144581
意思是機慢車道只有機車可以走的意思 (那公車要怎麼停靠站
推 NCUking: 高架會擋住慈雲路豪宅低景觀 沒有view
居民一定抗議47F 05/29 14:15
推 MacD89: 拓寬?好聰明哦!怎麼想到的!?路那麼寬那麼好開,600匹馬力一人休旅車開起來!沒有休旅車的趕快下訂嘍!49F 05/29 14:15
※ 編輯: tgordoncheng (140.114.74.25 臺灣), 05/29/2024 14:17:29
推 ktpp: 安安要有阿北拆橋的魄力啊,卸任前留點好名聲吧
直上經國橋就不需要空橋,好市多車流量直接少一半52F 05/29 14:38
→ a19870704: 有什麼好吵的,要開車的人多繳500萬立馬解決54F 05/29 14:41
推 CCNCCN: 講的好像天橋就有view55F 05/29 14:54
推 NCUking: 頭前溪加蓋算了 經國橋跟興隆橋根本不夠用56F 05/29 15:12
推 JerryLian: 拆橋 或是經國橋只通行機車 竹市段就不會塞了57F 05/29 15:23
推 yangmayla: 什麼年代了,還在拓寬道路,改善交通,佩服佩服58F 05/29 15:52
推 hushiang: 慈雲陸橋拆掉讓那邊十字路口回歸真正的十字路口用途你可以想像現在園區出來往慈雲路時汽車一樣塞在陸橋上,光復路路幅寬度了不起讓你多停幾台汽車,也就是說整個陸橋起不到疏散交通的作用,反而讓出園區的人通通卡在寶雅等左轉,如果你陸橋拆了可以直接走龍山東路右轉進關埔,也不會還要開到埔頂二路才能右轉至於你說要跟光復路怎麼分紅燈秒數,放心那邊再怎麼車多也不會比公道五慈雲路十字路口還要更爛59F 05/29 15:56
182 一起塞著等左轉實況
https://i.imgur.com/Ulx2tef.jpg
推 jumpballfan: 這次新竹市政府真的做對了 增加車道就是唯一解 大推67F 05/29 16:08
推 hushiang: 至於如果不拆慈雲路橋,直接接到經國橋,也不代表空橋就不能做,可以看看台北河濱也有類似的作法68F 05/29 16:14
推 Hotsheep: 空橋可以加在高架下面一起做啊
反正現在空橋根本無法發包 市府也可以解套70F 05/29 16:22
推 tomandnico: 秒數沒意見 只要有討論跟數據報告 反正也是下一任72F 05/29 17:01
推 EatMe37: 慈雲路寬度其實沒問題,是頭尾兩端來不及宣洩車流73F 05/29 17:42
推 andynew: 新竹缺的就是高架道路,高架立體化是個解法75F 05/29 19:55
推 straggler7: 開放機車紅燈右轉 可以減少一人汽車 順暢車流76F 05/29 22:57
推 jason112: 把車全部堵在竹北就好啊!這樣竹市就不會塞車77F 05/29 23:58
噓 qq866: 禁行汽車就解決了79F 05/30 10:17
※ 編輯: tgordoncheng (123.192.81.105 臺灣), 05/30/2024 10:40:54
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