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標題 Re: [新聞] 前往竹科注意！竹市慈雲路空橋工程啟動
時間 Wed Nov 6 16:16:39 2024
標題 Re: [新聞] 前往竹科注意！竹市慈雲路空橋工程啟動
時間 Wed Nov 6 16:16:39 2024
空橋這個沒什麼想法
但附近的光武國中
校門口掛個各種交通標語宣導
然後校門口馬路的正對面....
沒有人行道
實在看了很想發笑
那一代光復路真的是很需要人行道
都店面人會走
結果全部直接跟車子PK XDD
運氣不好還會有公車從你身旁50cm飛過去
竹科門面
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 218.161.25.127 (臺灣)
※ 作者: wen17 2024-11-06 16:16:39
※ 文章代碼(AID): #1dAoNfWx (Hsinchu)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Hsinchu/M.1730881001.A.83B.html
推 : 那邊沒救了 除非狂抓違停然後清出空間做成人行道1F 11/06 19:33
推 : 會勘好幾次了不是嗎？當地的選擇。2F 11/06 19:59
推 : 當地根本沒選過好嗎，議員來演演戲而已3F 11/06 20:31
Re: [情報] 22日11點 光武國中到長春街人行道研議 - Hsinchu板 - Disp BBS
![[圖]]()
tgordoncheng 原文推文討論熱烈 但我想我要說的推文一定講不完，直接回文 稍早去了 11：00~12：05 跟我想得很不一樣，以為會實際走一遍，但這麼多人好像也不太方便 所以全程都在永豐銀行門口聽議員、政府機關、人
![[圖]](https://i.imgur.com/ivMc3QJb.jpg)
推 : 那邊真的可怕，我住好市多附近可以搭藍1或182通勤，都寧願等久一點等182也不想去光復路等車5F 11/06 22:02
推 : 你講的區塊就是私人土地跟馬路之間的既有狀態，要嘛花錢徵收，不然就是道路縮小，不然不可能變出人行道，但新竹市就是個財政普通的縣市，要走徵收，只能跟中央請款
更嚴格來說，整個園區周邊都是交通重要的區塊，並不應該規劃成大量的住宅區，讓人跟通勤車輛一起搶空間，但是既然許明財當年章都蓋下去了，以目前沒能徵收更多空間來看，就是這樣樣了，也沒什麼好笑的，就歷史共業7F 11/06 23:12
更嚴格來說，整個園區周邊都是交通重要的區塊，並不應該規劃成大量的住宅區，讓人跟通勤車輛一起搶空間，但是既然許明財當年章都蓋下去了，以目前沒能徵收更多空間來看，就是這樣樣了，也沒什麼好笑的，就歷史共業7F 11/06 23:12
推 : 覺得那邊至少應該弄個公車岬之類的 不然在機車叢裡等公車真的很不舒服16F 11/06 23:52
→ : 說是私人用地政府卻可以在上面畫黃線卻不畫人行道分明是藉口18F 11/07 00:16
推 : 每次路過這一段就覺得好笑，蓋大樓這麼厲害，然後學校旁邊連人行道都沒有，不小心就走到路中間給車撞還歷史共業勒，交通整治全世界都能做，就你最特別，繳稅還幫政府講話，新竹市長全台灣最好當，呵呵20F 11/07 06:49
推 : 本來就是如此，又不是共產國家你要做事當然照法規來還是你願意接受強拆，找黑衣人包圍你家怪手直接推倒私有土地只能徵收，還有其他辦法嗎?我是想不到啦24F 11/07 11:47
→ : 你家怎不捐出來蓋條馬路還是停車場什麼的！？27F 11/07 12:30
推 : 馬路直接做實體人行道就解決的事 可以拖多久28F 11/07 12:40
推 : 光武對面的光復路才兩道，人行道加上去後剩下一道半只要公車靠右停放乘客下車，基本上全線就不能動29F 11/07 13:50
推 : 車道畫這麼寬 三道都可以
窄車道是市區保護行人的趨勢31F 11/07 15:15
窄車道是市區保護行人的趨勢31F 11/07 15:15
推 : 光復路只有限速50車道其實可以縮很窄
根本不用那麼寬，那麼寬是要讓人限速7.80是不是
不過這也是台灣很多地方的問題
所以才有很多人覺得速限太慢
要低速限就配合窄一點的車道人自然而然就慢了
這也是國外會有的作法，目前台灣感覺有些地方政府已經開始有專家介入規劃，包含竹北其實也有些路口有在往好的方向走，竹科最近標線改善也有在做
希望能更好，加油嘍33F 11/07 15:30
根本不用那麼寬，那麼寬是要讓人限速7.80是不是
不過這也是台灣很多地方的問題
所以才有很多人覺得速限太慢
要低速限就配合窄一點的車道人自然而然就慢了
這也是國外會有的作法，目前台灣感覺有些地方政府已經開始有專家介入規劃，包含竹北其實也有些路口有在往好的方向走，竹科最近標線改善也有在做
希望能更好，加油嘍33F 11/07 15:30
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