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作者 yokann (PTT和平大使)
標題 Re: [情報] 中華路四段工程 11/8~11/11 封路交管
時間 Sat Nov  9 13:54:03 2024



※ 引述《tgordoncheng (新竹走路王)》之銘言：
: 11/8 (五) 22：00~11/11 (一) 6：00 整個週末都在施工期間
: 看起來不是完全封路 但有部分路段分區封閉 要聽交管指示
: 或直接索性改道警光路、牛埔南路、牛埔東路也可以

剛剛要經過封路了所以繞道

不過查了一下新聞


車道縮小部分，是為避免因車道過寬致車速過快而影響安全，此次工程內側車道最大寬度
為3.25米、外側車道最大寬度為3.75米，目的是藉由降速措施以減少事故發生風險。

不知道為什麼 還是覺得很沒有邏輯

中華路算是縱貫路 車流量大 而且那段行人很少

去刻意把道路縮小逼大家降速(那邊不太會塞車)


這樣有什麼意義？ 讓車子擦撞安全島機率增加讓中華路上板金業者發大財？


那要不要縮成一線道 保證塞車時速剩40？

去縮馬路縮到省道去 頭殼壞去

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.9.74.190 (臺灣)
※ 作者: yokann 2024-11-09 13:54:03
※ 文章代碼(AID): #1dBlZzHx (Hsinchu)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Hsinchu/M.1731131645.A.47B.html
推 andynew: 不用塞車 車速就已經40了
規劃人員不知道是哪個智X1F 11/09 14:15
→ alex235910: 只有一個要求 弄個偏心左轉車道吧...
每次內側車道有左轉車在等就剩一個車道他媽會不塞？然後塞了降速是不是就好安全了？不知道在講什麼東西看看中華路跟華北路那個路口吧 只要有火車經過+左轉車 內側等左轉 外側等火車要過平交道 然後大家就不3F 11/09 14:32
→ andynew: 看那整體車道寬猜沒有偏心式8F 11/09 14:35
→ alex235910: 用動了 人行道沒意見 但要不要先解決省道的交通問題對 每天通勤得走這段 現在只能先轉牛埔 沒有偏心
那一樣無解 分隔島弄那麼寬然後路口種樹種草之類
嗯...拜託來點真的有交通專業的好嗎9F 11/09 14:36
推 andynew: 新竹市往南就台1線交通這要道還縮減車道 唉13F 11/09 14:40
推 hirorei: 真的有同感，左邊卡住，右邊火車過也卡住14F 11/09 14:41
→ andynew: 說到交通還有紅綠燈的使用也是亂來，尤其郊區一堆非尖峰時段也在紅綠燈...
閃黃燈已經被捨棄了嗎15F 11/09 14:43
推 jkamberson: 其實高速公路的車道寬也只有3.5~3.75米就是了18F 11/09 14:57
推 RainRain: https://reurl.cc/OrdKVr 國外也是靠縮車道降低事故還是要說這不是交通專業?19F 11/09 15:30
推 andynew: 誰不知道靠縮減車道可降速，但好歹看一下地點車流好嗎
車流通行順暢就不用考慮?21F 11/09 15:35
推 khhuang1: 車道變窄很多，感覺以後騎在最旁邊的機車有點危險（我每天都走中華路四段到竹北）24F 11/09 15:38

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