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作者 xup654z (Babayka )
標題 [閒聊] 最近壯圍建案是不是越來越多？
時間 Sat Aug 19 15:27:45 2023


認真問，這兩年回宜蘭老家比較頻繁，所以對於家

鄉變化比較敏感！

感覺溪北扣除掉礁溪、宜蘭市這兩個投資客主要的

投資目標外，壯圍以及靠近壯圍國五附近的建案，

是不是突然激增很多？ 隨便一眼望去，家裡附近建

案就至少5、6個在蓋，而且不少建案銷售速度都


很快！然後地點別太偏，基本一年內都會完售！

連以前壯圍常淹水的區域，例如：大福、新社、古

結、古亭、新南、美福…等，過去老宜蘭人都不太

碰區域，推出的建案，銷售率也都很高！


所以想詢問各位的看法，這是受益於這幾年壯圍排

水做得很好，幾乎沒聽到淹水災情還是因為受益於

國道五號且壯圍路普遍都很直很大條再加上總價相

對市區來得便宜的關係（雖然我看目前平均一坪都

要22萬起跳，似乎也不便宜）？


--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.71.71.211 (臺灣)
※ 作者: xup654z 2023-08-19 15:27:45
※ 文章代碼(AID): #1au6xp5w (I-Lan)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/I-Lan/M.1692430067.A.17A.html
※ 同主題文章:
[閒聊] 最近壯圍建案是不是越來越多？
08-19 15:27 xup654z
Re: [閒聊] 最近壯圍建案是不是越來越多？
08-19 19:52 hercales
噓 ninebride: 因為高鐵1F 08/19 15:53
沒欸，有些地點離高鐵很遠，一樣一堆建案，而且目前美福建案還沒那麼多欸
※ 編輯: xup654z (111.71.71.211 臺灣), 08/19/2023 15:57:51
→ ilanese: 生活機能好嗎？ XD
可能外縣市的人買吧？
投資客又不是傻子，壯圍鄉很多地區，銀行是不做房貸的。2F 08/19 15:58
有觀察過，大多都是自住客居多，買了都會住，宜蘭投資客大多還是會選礁溪、宜蘭市、
羅東鎮居多
→ catenzo678: 馬賽蓋的更多吧！5F 08/19 16:42
推 ncnuboy: 因為有蓋壯圍抽水站，但成效就不知道如何了！去宜蘭市不算太遠，價格又相對便宜，是個很大的誘因！6F 08/19 16:54
可是員山離宜蘭市也很近，人口也相對多很多，建案反而不像壯圍一樣多欸！至於抽水站
功能主要還是對宜蘭河後段有用，可是非宜蘭河周圍流域一樣狂蓋…然後房價是非常有感
的上升
※ 編輯: xup654z (111.71.71.211 臺灣), 08/19/2023 17:20:20
※ 編輯: xup654z (111.71.71.211 臺灣), 08/19/2023 17:24:04
推 goandswim: 我也有感，壯圍的房價越來越貴了8F 08/19 17:38
房價變貴是整體的，但是壯圍有種補漲的感覺，漲幅高就算了，連過去當地人因過去淹水
而嫌棄的區域都可熱銷，真的蠻訝異的
※ 編輯: xup654z (111.71.71.211 臺灣), 08/19/2023 17:50:39
→ HEROR: 交流道直接上下，通勤方便。9F 08/19 17:52
→ akizut: 壯圍還有交流道優勢，住員山來往台北通勤就不方便10F 08/19 18:37
推 e33554431: 國五通勤台北 我同事就買在那11F 08/19 19:14
推 ilsc: 壯圍五結長期被埋沒，本就具備地理優勢  只是需要時間12F 08/19 19:43
五結沒被埋沒吧…羅東與宜蘭之間，而且過去往返市區有鐵路和台九線，壯圍是真的被邊
緣化很久，沒有鐵路，去市區基本都要過大橋，然後路又小又暗，再加上地勢原本就低，
過去排水不良導致只要有颱風過境淹水，壯圍幾乎是榜上有名！所以過去人口一直都不高
，不過也因為如此，經過農地重劃以後，道路可以做得又直又大，再加上國五，開車上國
道真的舒服，不過以前沒國五，往返南北跟市區交通真的麻煩，要特地走台九或是台二濱
海！
※ 編輯: xup654z (111.71.71.211 臺灣), 08/19/2023 20:20:28
推 forevergood: 壯圍具備什麼發展優勢？有工業區？科學園區？火車站？港口？機場？大學？物流中心？產業專區？醫學中心？系統廠？
除了高速公路、廣闊農田，其他我想不到。
但是很不希望宜蘭盲目開發濫建，良田、濕地、含水率流失，製造生態浩劫，宜蘭也變得常淹水。應該集中在某些地方發展就好，保留宜蘭之美。13F 08/19 21:20
言下之意，那整個宜蘭真的種田一輩子就好…因為你上述所提的建設，宜蘭沒幾樣有欸！
難怪你經常被版上一些人嗆
※ 編輯: xup654z (111.71.71.211 臺灣), 08/19/2023 22:07:36
推 yevvi: 他講的那些壯圍唯一有機會的就物流中心20F 08/19 22:11
推 forevergood: 我不是這麼認為，宜蘭也可以發展高科技高附加價值產業，不然宜蘭這幾年何來精準醫學/再生醫學的生醫公司？只是要集中發展，不可分散，降低開發成本，創造更大經濟效益。而且種田往精緻農業發展，不見得沒出息，不要歧視農業，農業更是國防戰略要素，人民安身立命根本，看看烏克蘭人能面對霸凌，能撐到現在，就知道糧食安全的重要。21F 08/19 22:13
推 yevvi: 我是覺得壯圍太扯的是即使是道路開發中央路才雙向二線道?28F 08/19 22:15
推 forevergood: 物流中心也要看？壯圍要發展半導體/生物醫藥的物流中心不可能，因為不符合國際規範，國五本身就不具備這種條件影響。壯圍勉強能夠讓momo/蝦皮發展成宜花東的倉儲物流中心服務東部消費者。29F 08/19 22:16
推 yevvi: 台2線也才雙向4線道，光是跟五結的五結中路和台2線比較起來33F 08/19 22:18
噓 forevergood: 連在壯圍設個基地台，都遭受鄉民反對，所以這些倉儲物流中心要符合PIC/S GDP法規，導入GPS系統，根本不可能。34F 08/19 22:18
→ yevvi: 就有差距了 更不要比宜蘭其他地方
倉儲物流中心就夠了 搞個生技半導體幹嗎? 整個宜蘭根本也沒那條件37F 08/19 22:20
中央路應該是過去那裡是淹水熱區，至於台2就真的不知為何！五結路比較大，我個人覺
得是因為資源五結真的多壯圍不少，而且現在五結房價也是屌打壯圍！壯圍是真的近十年
國五趨近成熟後，才有讓人有感的車流跟人流變多
※ 編輯: xup654z (111.71.71.211 臺灣), 08/19/2023 22:27:18
推 forevergood: 宜蘭發展生技/生醫是有條件，因為有陽明交通大學附設醫院、宜蘭科學園區，配合往醫學中心發展，再加上有高鐵運輸加持，是有機會（前提高鐵站設在醫學中心旁邊），類似東南亞生醫產業發展中心的啓奧園區，旁邊就是新加坡國立大學附設醫院啊！40F 08/19 22:30
推 OnesXiao: 壯圍的優勢就是離交流道近，房價相對市區較便宜，可以住透天 XD45F 08/19 22:31
之前很低調…現在要找壯圍透天的建案少就算了，還要準備1200萬左右才夠買
推 yevvi: 即使有你說這些因素都不夠拉 你忽略一個最根本的因素47F 08/19 22:31
※ 編輯: xup654z (111.71.71.211 臺灣), 08/19/2023 22:34:44
推 OnesXiao: 這幾年好像沒看過淹水了...48F 08/19 22:33
嗯啊，近十幾年幾乎沒怎麼聽到了，但是過去的刻板印象很深，老宜蘭人提到壯圍就會想
到常常淹水，結果最近的淹水發生在七賢XD
推 yevvi: 人口 XDD 你講的東西只有西部地帶才有機會開發起來49F 08/19 22:34
※ 編輯: xup654z (111.71.71.211 臺灣), 08/19/2023 22:36:39
推 forevergood: https://udn.com/news/story/123080/6691000 網路找還是有，因為這幾年反聖嬰，宜蘭比較少瞬間強降雨，但遇到聖嬰年，容易瞬間豪大雨，可能要注意淹水情形發生50F 08/19 22:36
蘭陽溪暴漲淹沒七賢村！宜蘭消防局出動橡皮艇救人 吊車救泡水車 | 豪雨狂炸東北台 | 地方 | 聯合新聞網
[圖]
網頁敘述 ...

 
你是不是分不清楚壯圍跟員山啊？而且過去壯圍常淹水的最大原因是排水系統差跟靠近海
邊那裡常抽地下水經營養殖漁業…跟聖嬰年沒屁關係
※ 編輯: xup654z (111.71.71.211 臺灣), 08/19/2023 22:37:57
推 forevergood: 沒有人口喔！新加坡才600萬人左右，還輸馬來西亞、印尼、泰國、越南、菲律賓很多人，但是還是發展起來，因素有很多，在於國際規範、知識、人才、產業群聚、交通配置...等。宜蘭還是有機會，但是要符合國際規範。54F 08/19 22:38
※ 編輯: xup654z (111.71.71.211 臺灣), 08/19/2023 22:41:11
→ forevergood: 那邊都低窪啦！政府淹水潛勢圖差異不大。59F 08/19 22:39
老哥，建議你找過去壯圍排水系統歷史照片跟以前到現在比較排水系統進步多少…淹水潛
勢
圖固然重要，但是過去排水系統很差，排水道又細抽水馬達又不給力
推 yevvi: 600萬很多了，我就問你，宜蘭幾萬? XDD60F 08/19 22:39
※ 編輯: xup654z (111.71.71.211 臺灣), 08/19/2023 22:45:55
推 forevergood: 竹北市才20萬人，為何可以發展全臺最大再生醫學產業中心？因為符合產業發展配置啊！科學園區旁邊有台大生醫分院，再旁邊有高鐵站，對面高鐵特區有很多CRO公司啊！還有其他相關產業鏈。61F 08/19 22:43
推 yevvi: 它有國一 國三二條和其他道路 光高鐵是不夠的 而且竹北四周65F 08/19 22:45
※ 編輯: xup654z (111.71.71.211 臺灣), 08/19/2023 22:46:27
→ yevvi: 有大山阻擋嗎? 而且他也有吃桃苗紅利。你先看看它旁邊的桃66F 08/19 22:46
噓 forevergood: 所以你不了解產業發展，再生醫學產業跟高鐵比較有關係。67F 08/19 22:47
→ yevvi: 市有多少人? 超過200萬，足夠養活它了
我一直很想問個問題 當高鐵不能用的時候 是不是要拿出第二69F 08/19 22:47
我是不懂壯圍跟高鐵和生醫園區有毛線關係？會不會跳得太遠了？
※ 編輯: xup654z (111.71.71.211 臺灣), 08/19/2023 22:50:09
推 forevergood: 那，為何中南部的再生醫學公司規模發展很難超越竹北生醫園區？重要是交通和產業配置啊！71F 08/19 22:49
→ yevvi: 方案? 竹北有這條件 整個東部有嗎?73F 08/19 22:49
→ forevergood: 東部沒有，所以竹北生醫園區廠商要跟花蓮慈濟合作，
08/19 22:50
一定要去慈濟後方設CPU，因為花蓮沒有高鐵。75F 08/19 22:50
→ yevvi: 整個中南部人口不多阿 光北北基桃就已經快佔全台灣1/2人口中南部沒有這種人口條件76F 08/19 22:50
推 forevergood: 竹北在新竹，只是比較近北北基桃，但是最大優勢在交通和產業配置，我建議你先去了解產業發展型態再說。78F 08/19 22:53
→ yevvi: 因為f的觀念就一直認為再生醫學的關鍵 跟醫學中心和高鐵的設置重合有很大的關係80F 08/19 22:53
推 our70101: 市區沒法玩，三星跟員山被農舍+法規修正搞到摸不起，礁溪已經變成公寓都市，投資客慢慢往沿海地區開搞頭 馬賽>烏石港重劃區>五結>壯圍...只要能到壯五路房子就有人買...82F 08/19 22:58
三星跟員山有什麼法規修正？願聞其詳
→ our70101: 尤其壯圍國小跟國中周邊辣手的很！86F 08/19 22:58
推 z520314: 通勤居多，夫妻有一方要通勤買壯圍滿方便的87F 08/19 22:59
推 yevvi: 你自己都說交通配置是很大關鍵了 桃竹苗之間的交通配置無論88F 08/19 22:59
推 forevergood: https://i.imgur.com/Jb9H3YI.jpg 不是我認為，是產業發展模式就是如此，日本已經驗證過了！並發展成熟的商用模式。89F 08/19 23:00
[圖]
→ yevvi: 如何是北宜無法趕上的，因為有先天地形上限制92F 08/19 23:00
→ z520314: 不要預設夫妻雙方都會在宜蘭去看會比較能懂93F 08/19 23:01
→ forevergood: 高鐵站是不是設在醫學中心旁邊？對再生醫學產業發展影響很大。你還是先去了解各個產業發展模式吧！94F 08/19 23:01
→ z520314: 羅東交流道附近也是如此96F 08/19 23:01
推 yevvi: 我不覺得這是唯一解，而且也不是只有一種運送模式97F 08/19 23:03
※ 編輯: xup654z (111.71.71.211 臺灣), 08/19/2023 23:05:26
→ yevvi: 日本全國人口多少? 台灣六倍。比台灣多太多。而且日本也沒傻到把再生醫學設在金澤或是日本海沿岸等地，那等於是跟台灣一樣設在宜蘭有極大的挑戰98F 08/19 23:05
推 forevergood: 那你又不了解，因為宜蘭有陽明交通大學附設醫院啊！而陽明交通大學已經與京都大學簽署合作計畫啊！所以有陽交大和京都大學為陽明交通大學附設醫院加持，陽明交通大學附設醫院為宜蘭高鐵站/宜蘭科學園區加持啊！宜蘭科學園區也沒靠海啊！101F 08/19 23:12
推 yevvi: 有這些也沒有用阿。一個最基本的問題，研發和運送經費哪裡來? 難道說簽署合作計畫京都大學就全部負擔研究費用?106F 08/19 23:15
推 shinepin: 自詡福澤諭吉響叮噹空哥跳舞站著講話腰不疼嘴臭Pm大寶想說大寶怎麼不見了，跑來這裡跳舞了
只會人身攻擊的到大寶亂跳舞了
https://i.imgur.com/FNtGCQn.jpg
人身攻擊之外還歧視女性108F 08/19 23:16
[圖]
噓 forevergood: OMG!研發是大學端跟生技公司的事，運送是病患/合作醫院跟生技公司是事，所以發展再生醫學的醫院，大部分都靠近捷運或車站。了解？113F 08/19 23:20
推 yevvi: 那我再說得更直接一點 大學和生技公司研發需不需要經費?
運送病患和合作醫院也需要錢 而以宜蘭現今根本不能自己負擔116F 08/19 23:25
推 forevergood: 那個政府會補助，生技公司也會自己去募資，像超基因/三顧/再生緣/世福...等太多了！他們都在竹北有細胞工廠/實驗室，他們會自己去評估。只是高鐵站蓋離醫院太遠，還蠻難發展成規模經濟。118F 08/19 23:28
推 yevvi: 你以為政府是無限提款機喔 XDD 更不用提現在政府缺錢122F 08/19 23:29
推 shinepin: 政府會補助？你不如說大寶會出錢啦！噗！123F 08/19 23:30
推 forevergood: 一個運用在癌症上的再生醫學療程，以現階段來說，差不多要200萬，這個都是病患負擔，當中培養的試劑&裝備/輸送費用都是一筆開銷。所以病患要自己去評估口袋，假如高鐵站在醫學中心旁邊，或許能節省一點運輸費用。124F 08/19 23:31
→ our70101: 就你在回另一篇有講了新農植裁室審核變嚴謹，
再來是農舍的聯外道路+搭排審核....129F 08/19 23:32
嗯，這我知道，我以為你是提建地！壯圍現在一堆以前乏人問津的建地都變得很熱門！我
是好奇員山跟三星建地應該也不少，怎麼感覺似乎沒那麼熱門
※ 編輯: xup654z (111.71.71.211 臺灣), 08/19/2023 23:36:37
噓 forevergood: https://i.imgur.com/ofONwQB.jpg 不好意思，某觀光/炒作集團的吉祥物，又不小心打到你的臉了！跟你抱歉，讓你丟臉。131F 08/19 23:34
[圖]
推 yevvi: 跟我想的一樣 果然是燒錢行業 設在宜蘭更不可能134F 08/19 23:35
推 forevergood: 所以Y大，政府會評估補助生醫公司，你有聽過「生醫產業創新推動方案」嗎？135F 08/19 23:37
推 yevvi: 就以你推文中說的細胞工廠或試驗室好了，拿竹北和宜蘭來說137F 08/19 23:40
噓 akizut: 不懂討論壯圍房價漲幅，可以延伸到未來宜蘭應該朝生醫發展138F 08/19 23:41
Me too，不過我也懶的管了！反正天馬行空畫大餅也不用代價
→ yevvi: 竹北假設能夠收集北北基桃超過千萬人口假設超過2/3 600萬或700萬檢體好了 而你宜蘭就算宜花東三縣資源全給你也就100萬檢體 你是政府 資源有限 只能選擇一個 你會補助哪方?139F 08/19 23:41
※ 編輯: xup654z (111.71.71.211 臺灣), 08/19/2023 23:45:08
推 forevergood: 高鐵通車後還有大台北，再加上搭高鐵從宜蘭到台北比竹北到台北近啊！更具時效性阿！所以宜花東加大台北，潛在客源700萬人啊！假如某些特殊生物技術只有陽明交通大學附設醫院合作的生技公司有，藉由宜蘭高鐵運輸，那涵蓋市場是2300萬啊！142F 08/19 23:46
推 yevvi: 但就現有資源而言 新竹清交 vs 宜蘭陽交 一般人會選擇哪個?是我寧願選擇前者147F 08/19 23:49
推 z520314: 北竹就30分鐘左右，也無法省是能省到哪去
新竹有現成資源不用，是有哪些低能公司願意來宜蘭拓荒149F 08/19 23:50
→ our70101: 沒法...農舍帶動建物價格，再加上那邊機能也沒好到那，但三星大洲那邊建案也不少就是了...只是價格就...我買壯圍卡實在XD151F 08/19 23:52
推 forevergood: 新竹是台大生醫分院，沒聽過清交醫院，宜蘭是陽明交通大學附設醫院。
假如你說清華、交通是跟竹科較有關，那是科技業。
為什麼感覺雞同鴨講？頭好痛，我先退了！154F 08/19 23:53
推 yevvi: 竹北是台大生醫醫院，但是它相關背後支撐的產業，你敢說它完全不需要清華 交大 甚至新竹科學園區的協助?158F 08/19 23:56
推 kavalan1979: 嗯？不是有人笑高鐵一小時只有一班……160F 08/20 00:20
推 shinepin: 大寶跳舞跳完了嗎？ 如果沒補助你要出錢嘿！ 反正你說全台灣生技政府都會補助對吧！
還是大寶投資的宜蘭市房地產就是要成立生技公司？最近綠能也吵很兇呢！
自詡福澤諭吉響叮噹空哥跳舞站著講話腰不疼嘴臭Pm大寶這個稱謂真是貼切161F 08/20 00:56
噓 forevergood: 本來不想回，抱歉！借回一下，跟K大解釋，我想鐵道局的官員說：宜蘭高鐵一小時兩班應該是指早上7點，再來大多是一小時一班。你們看看苗栗高鐵站的班次就好，除了早上七點有兩班，其他時段班次門可羅雀，很慘！當時政府的承諾多好聽，說會多發達，一堆人買高鐵土地投資慘賠。而且這個苗栗高鐵站還常出問題。
https://i.imgur.com/9upiYmu.jpg
https://i.imgur.com/9TwDfrm.jpg167F 08/20 01:36
[圖]
 
[圖]
→ forevergood: 我在日本買的網卡好像快到期了！不回了175F 08/20 01:38

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