作者 Tosca ( )
標題 Re: 救急.....颱風天到關西機場交通
時間 Tue Aug 15 08:41:51 2023


關空又變孤島了啦
聯絡橋午夜零點已經關了

https://tinyurl.com/36pasxfr
関空連絡橋、15日午前0時から閉鎖 再開は未定 台風7号接近 | 毎日新聞
[圖]
 台風7号の接近を受け、関西エアポートは14日、関西国際空港と対岸をつなぐ連絡橋の道路について、15日午前0時から通行止めにする可能性があると発表した。再開時刻は未定。 ...

 
関空連絡橋、15日午前0時から閉鎖 再開は未定 台風7号接近
大阪 毎日新聞 2023/8/14 19:23

會發水和睡袋給還在關空的人
https://www.kansai-airport.or.jp/en/notices/3803
To those who are staying in KIX due to Typhoon LAN

(1) Sleeping bags and water will be distributed (free of charge) from 10:00
p.m. to around 24:00 p.m.

(2) For passengers with children, pregnant women, and those with physical
challenges, please ask the staff member who is distributing sleeping bags and
water. We will take you to a room where you can rest.

Distribution locations
(1) Terminal 1 Building, 2nd floor, center
(2) Aeroplaza 2F Entrance (just after exiting the JR and Nankai ticket gates
and crossing the connecting walkway on the right)
(3) In front of Lawson in the domestic gate area of the Terminal 2 Building
Please stay safe.


阿伯現在想想
我如果遇到這個情況
要嘛乾脆飯店多待一兩天
要嘛乾脆昨天趁新幹線還有開快點坐新幹線到東京或名古屋
改機票飛回台灣

關空真的太賭了啦~~~~~
直接封島耶~~

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.254.195.192 (臺灣)
※ 作者: Tosca 2023-08-15 08:41:51
※ 文章代碼(AID): #1asidOMP (Japan_Travel)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Japan_Travel/M.1692060120.A.599.html
※ 同主題文章:
Re: 救急.....颱風天到關西機場交通
08-15 08:41 Tosca
creation0304: 上次斷軌太恐佈
還要搭接駁車過橋1F 08/15 08:49
elynn889: 住First cabin吧,反正哪裡都去不了
倒是First cabin床墊有點硬,睡的不是很習慣3F 08/15 08:52
likeilike: 所以關西機場是全世界最危險的機場之一5F 08/15 09:03
lc85301: 危險也是因為近年颱風往日本變強變慢了
以前強度不會這麼強,而且速度很快一下就被西風吹走6F 08/15 09:08
其實神戶機場也是填海蓋出來的離島機場
不過規模沒像關西這麼大
關西規模太大了所以一旦有問題受影響的人太多
光有緊急醫療需求好了
難以想像病人要怎麼送出來...........
※ 編輯: Tosca (111.254.195.192 臺灣), 08/15/2023 09:10:47
lc85301: 說起來上次燕子也是9/3過去,可能氣候真的變了8F 08/15 09:13
elynn889: 關西機場有急救設備吧,簡易急救看起來沒什麼問題,比較有問題是後送9F 08/15 09:13
是阿 就是後送阿
心肌梗塞和中風
都是幾個小時內就要處理的事情
到底要怎麼後送?!
lc85301: 看來該把橋打掉改建海底隧道11F 08/15 09:15
elynn889: 樓上你要考慮到隧道結構會不會因為地震破壞
隧道內灌滿水很恐怖的12F 08/15 09:16
隧道淹水是最恐怖的
幾乎無解 真的會全死
中國有次就是這樣o.O
※ 編輯: Tosca (111.254.195.192 臺灣), 08/15/2023 09:18:30
onionandy: 東京灣就有海底隧道 只是通行費用很高14F 08/15 09:19
※ 編輯: Tosca (111.254.195.192 臺灣), 08/15/2023 09:19:45
elynn889: 後送可能就是直升機或者公路後送吧,雖然橋樑封閉,但緊急狀況應該是允許走的吧15F 08/15 09:20
lc85301: 不然只好部署光波傳送機了(17F 08/15 09:20
mtcoat: 各航空公司都改點到晚上起飛或抵達,所以連絡橋和鐵18F 08/15 09:33
LULU5566: 這顆颱風走得蠻快的 應該晚上就好了19F 08/15 09:33
mtcoat: 路下午之後就會開放了嗎?不然這樣沒意義吧
交通封鎖 人也進不去呀20F 08/15 09:33
ymcaboy: 關空是第一個完全海上機場,但是當年節省成本的算盤打錯導致地樁打不夠深,結果每年都在下沉。機場可以靠千斤頂抬升,但跑道就沒輒了。22F 08/15 09:40
catbeer2000: 月底要去,希望那時候不要有颱風QQ25F 08/15 09:40
bkebke: 重選一次還是會蓋在海裡 陸地就有宵禁問題26F 08/15 11:48
a206471: 宵禁(X 釘子戶(O
日本政府沒有餘裕再承受一次徵收抗爭了27F 08/15 12:08
Midiya: 氣候變遷  以後颱風季飛關西機場備案&保險要準備好29F 08/15 12:18
jimmylily: 不過下沈速度不是比預期慢很多嗎?30F 08/15 12:37
wahaha2005: 隧道內灌滿水最近就韓國暴雨那次31F 08/15 13:47
ymcaboy: https://youtu.be/21r0oGN51S0
有個說法是截至2018已經累計下沉了12米,即使靠技術補救,現在的關西機場還是比最初矮了3.4米32F 08/15 13:48
kei1823: 跑道沉就一直補,有建築的地方才比較麻煩35F 08/15 13:56
onionandy: 陸地不管怎麼樣都有起降噪音問題 除非徵收的土地超級大塊 或是狠一點直接重新都市規劃 全劃成非住宅區結論就是蓋在海上還比較便宜36F 08/15 14:10
其實就乾脆隔壁再重新蓋一座關西機場2就好了啊
那片海很大
※ 編輯: Tosca (111.254.195.192 臺灣), 08/15/2023 15:13:04
wcc960: 關空2跑道就是關空2啊,造價比第一期還高
(第一期1.5兆 第二期1.56兆/日圓)
關空下沉分沖積層與洪積層,沖積層的下沉在啟用1年後已幾乎停止,洪積層則以預估的下沉量事先墊高
關空下沉1期1994-2017年間3.43m 2期07-17年間4.14m近年則縮減到1年10cm左右,算在預測範圍內
另更外海的2期在14-18年間有再加高堤防 故燕子颱風時幾乎沒事 反倒對策落後的1期遭殃
關空最初整地時打樁以把沖積層中黏土內的水分壓出來故第1年的下沉算是"故意"的 目的為使地盤更堅實
https://trafficnews.jp/post/81907
18年燕子後一期的補強是在東岸與南岸的4.5km追加約3m高/3.93萬個消波塊 另T1周圍也增設2m高的防潮壁https://tinyurl.com/29zdjpww39F 08/15 17:37
関西空港はいまも沈み続けている! 建物は地盤沈下も織り込み済み その果てなき戦い | 乗りものニュース
[圖]
2019年に25周年を迎える関西空港。大阪湾の海上に築かれた空港島は、世界に類を見ない土木工事によって誕生しましたが、現在も地盤沈下を続けています。そもそも沈むことを予期して造られた関空、この沈下との戦いは宿命ともいえます。 ...

 
関西空港が強靱化 台風21号被害から3年の教訓活かす - 産経ニュース
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関西国際空港の滑走路やターミナルが浸水し、利用客ら約8千人が孤立した平成30年9月の台風21号の被害から、4日で3年を迎える。関空ではこの間、大規模な防災工事を進め、その主要工事はいよいよ今秋、完了する。関西の玄関口が機能不全に陥ることは… ...

 
wcc960: https://tinyurl.com/58b7cxh3
關空節省啥成本說法是沒聽過 倒聽過的是鑑於關空成本太高 後來蓋中部機場時學到很多教訓以縮減經費53F 08/15 18:29
jerrylin: 所以我通常不排夏天去日本  颱風太多
不管颱風到台灣還是到日本都會讓行程GG56F 08/15 18:56
crimsonn: (亂入) 東京灣海底隧道大橋用ETC其實只要800圓唷...58F 08/15 19:21
nuc1earsub: JPY800 = TWD175,台灣國道ETC可以開台北臺中了59F 08/16 18:39

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