作者 OhmoriHarumi (黑魔導)標題 [資訊] 日航冬季關西恢復航班成田增班時間 Wed Nov 1 20:14:16 2023
原定只復航、增班至2024年1月8日的日本航空台北(桃園)＝大阪(關西)、
東京(成田)航線，確定增班到冬季航班最後一天2024年3月30日，
增班日期預定11月2日開賣，或許可以期待明年夏季轉成定期航班吧。
台北(桃園)＝大阪(關西)
JL8668 TPE 13:25→16:55 KIX 2:30 12-45-- 2023.10.29~2024.03.30
JL8667 KIX 10:00→12:15 TPE 3:15 12-45-- 2023.10.29~2024.03.30
台北(桃園)＝東京(成田)
JL8664 TPE 15:50→19:50 NRT 3:00 1234567 2023.10.29~2024.03.30
JL8663 NRT 11:35→14:45 TPE 4:10 1234567 2023.10.29~2024.03.30
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.133.132.145 (臺灣)
※ 作者: OhmoriHarumi 2023-11-01 20:14:16
※ 文章代碼(AID): #1bGa4QVH (Japan_Travel)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Japan_Travel/M.1698840858.A.7D1.html
※ 編輯: OhmoriHarumi (220.133.132.145 臺灣), 11/01/2023 20:15:17
→ takuma: 票價要藍海變紅海了 大亂鬥要來了嗎1F 11/01 21:00
推 mithralin: 話說ANA因為飛機發動機檢查一天減班30班次以上還好沒影響到台灣航班3F 11/01 21:08
推 ting445: ANA再砍就沒班了...5F 11/01 21:13
→ Retangle: ANA根本沒打算要拿台灣市場吧
現在日航華航的開票比長榮ANA友善太多7F 11/01 21:54
→ laechan: 現在增班剛好接12~2月之間的台灣旅客過年
沒想要恢復很正常,開了不一定能賺錢,日幣對台幣相對貶那麼兇,住宿餐飲成本又貴,很難期望飛台灣航班運量10F 11/02 05:46
推 MBAR: 光靠桃園成田賺不了錢嗎xD13F 11/02 07:51
推 aming75321: 幹嘛不開高雄，冬季機位都沒增加一直增加價位14F 11/02 07:57
→ laechan: 我覺得它這個比較像卡位性質,先佔航線以免以後搶不15F 11/02 10:18
推 ayutakako: 卡什麼位? 又不是羽田時間段，成田大家都興趣缺缺日航飛韓國成田線幾乎都直接共掛給大韓了16F 11/02 12:11
推 Retangle: 成田就怪之前的日本政府太蠻幹吧
如果照原案有雙完整跑道跟新幹線不可能太差18F 11/02 14:36
--