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Kaohsiung
作者
sanwan
(源源源)
標題
[問題] 國道7號高雄路段計畫簡報
時間
Fri Nov 27 02:53:56 2020
邱俊憲議員有在fb分享高公局簡報計畫
先上圖
https://i.imgur.com/RoyABeX.jpg
https://i.imgur.com/JSgS7DR.jpg
https://i.imgur.com/xuOB3CA.jpg
https://i.imgur.com/PMbOSe2.jpg
https://i.imgur.com/WLgQY1O.jpg
https://i.imgur.com/dNKArLu.jpg
https://i.imgur.com/1KyOIz0.jpg
https://i.imgur.com/zVjwtai.jpg
https://i.imgur.com/JX5kXC0.jpg
https://i.imgur.com/8n0Ughp.jpg
https://i.imgur.com/gDz7vL1.jpg
https://i.imgur.com/BROHXcU.jpg
https://i.imgur.com/6t0hDGN.jpg
https://i.imgur.com/BU0FlPA.jpg
https://i.imgur.com/OZnSNyx.jpg
https://i.imgur.com/5M0p4lj.jpg
https://i.imgur.com/0NecOkM.jpg
https://i.imgur.com/cXOI0s7.jpg
https://i.imgur.com/qgmMqGL.jpg
我有個疑問
如果最後黃線捷運神農路端用高架,這樣不就跟國道7號打架了嗎?
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.36.130 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1Vl_d6S8 (Kaohsiung)
※ 文章網址:
https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1606416838.A.708.html
※ 編輯: sanwan (49.216.36.130 臺灣), 11/27/2020 02:54:57
※ 編輯: sanwan (49.216.36.130 臺灣), 11/27/2020 02:55:28
推
estupid
: 跨過去就好啦
1F 11/27 03:03
推
TaiwanXDman
: 沿海路也有林園線的高架啊 沒差
2F 11/27 03:19
推
LoveStreet
: 大發 和發 大車可以不用走88大坪頂 順
3F 11/27 03:36
→
sanwan
: 哈哈,原來如此簡單
4F 11/27 04:20
推
amou1030
: 說那麼多20年內能蓋起來?
5F 11/27 07:06
推
hedgehogs
: 這很需要啊
6F 11/27 07:38
推
kings0904
: 這是一條Z>B的高速公路 早該蓋了
7F 11/27 08:09
推
yjhaoo
: 早就該蓋!
8F 11/27 08:29
推
jamestracy
: 夢裡相見
9F 11/27 08:41
推
dusker
: 什麼時候蓋起來
10F 11/27 08:47
→
ytkuang
: 國10同一條延伸 為何不沿用名稱 還要搞個國7
11F 11/27 08:57
→
bailan
: 國7只是接到國10,不是延伸吧。 國10是東西向的
國7是南北向的
12F 11/27 09:10
推
starts
: 早就該蓋了 反對的每天上下班去走沿海路看看
14F 11/27 09:24
推
NicoNeco
: 早該蓋了 幾乎沒啥人反對吧? ceca是說環評人士擋
15F 11/27 09:35
推
Kent76435208
: 早該蓋,有民意代表持續關注就給推,記得桃園機場
捷運也都是有跨什麼五股交流道(超大型高速公路)
的?
16F 11/27 09:37
推
nozomi9
: 國七過仁武應該是跟國10並行一小段吧!遠期是要往北
拉到歸仁關廟!
19F 11/27 09:41
推
lxf
: 環團過了再說,不然只是一直在做夢
21F 11/27 09:50
推
frgthy
: 交流道也太多,到時候會不會一堆車禍
22F 11/27 09:52
推
wasula
: 環團熱身中
23F 11/27 09:55
推
modog
: 有點不太理解,北上大車應該最後還是會從國10接回
國1吧,這樣還要轉兩次交流道,而且國10目前單向2
車道,加上上下班車流,感覺會塞爆阿,怎麼評估出
來是C以上等級
24F 11/27 09:56
推
ceca
: 國道七號轉國十後接國道三號.
不一定會再回一號.
28F 11/27 10:03
推
modog
: 現在國三大車不多的原因就是因為國三路線太彎折,且
30F 11/27 10:04
推
alen091918
: 這PPT的配置....
31F 11/27 10:05
→
modog
: 多山坡路,對卡車來說會增加油耗,除非再往上走一小
再接回國一,不然我覺得走國三對卡車沒有誘因
32F 11/27 10:05
→
dashu07
: 國1末端到中鋼平均減少不到20%,效益有這麼低?
34F 11/27 10:16
→
phothi
: 南星計畫喊多久了?????????
35F 11/27 10:37
→
ceca
: 南星填海填好了,問題是大林埔不遷村那邊難發展.
現在大林浦終於走了,南星已經在聯絡招商中.
36F 11/27 10:38
推
deed0903
: 有生之年系列
38F 11/27 10:40
推
tering
: 南星計畫國小就在課本上看過到現在還在計畫XD二十多
年了吧
39F 11/27 10:52
推
et11117
: 環團
41F 11/27 11:14
推
coolcatking
: 比輕軌還迫切的路線,早就該蓋了
42F 11/27 11:14
推
fman
: 台灣國道號碼有個原則是南北向是奇數,東西向是偶數
而國7不是單純國10的延升,希望這條早日完工以舒緩
高雄市交通
43F 11/27 11:16
推
TOMMY75410
: 這比輕軌實用多了
46F 11/27 11:35
推
open8174336
: 國七沒接到國一的話國十只會更塞吧
47F 11/27 11:36
推
btwsniper
: 我也覺得國10鼎金到仁武這段車流量應該會增加不少,
國7如果要往台南、岡山、路竹方向的應該還是會接
國10經鼎金系統轉國1
48F 11/27 11:38
推
laukun
: 高架要蓋很快的啦
耗時的是擺平徵地跟計劃
51F 11/27 11:53
推
amou1030
: 10年後保證還在討論蓋不蓋,我太看不起台灣政府的
效率了
53F 11/27 11:56
→
funufo
: 國10假日往旗山方向要更塞了嗎......
55F 11/27 11:56
→
amou1030
: 哈哈,希望能打我臉
56F 11/27 11:57
→
killapple
: 不是討論是因為你們是南部 不然我們看中部先打到
57F 11/27 12:19
推
myhome55555
: 國七講很久了,明明很重要,但就是拖,捷運還要擔
心運量,國七就沒這問題,趕快做一做吧
58F 11/27 12:19
→
killapple
: 花蓮 還是高雄先打通到台東 區區一個台61到台南就停
南部根本就是2等公民還會被台北人笑落後
60F 11/27 12:19
推
ceca
: 西濱沒有台南高雄段,都沒人去罵
你西濱蓋嘉義雲林,不蓋高雄台南,不覺得很蠢
人多車多不蓋,蓋養蚊子區段
62F 11/27 12:26
推
justin103
: 61跨曾文溪那段,剛好是黑面琵鷺保護區...
65F 11/27 12:29
推
qooisgood
: 終於 耗了十年
66F 11/27 12:33
噓
faache17
: 特別拿輕軌比的人超無聊,服務對象跟地點都不一樣
67F 11/27 12:35
→
aloness
: 西濱到七股以南就跟在海邊的台十七重疊了,你是想
蓋到出海口以外嗎XD
68F 11/27 12:43
→
btwsniper
: 不管誰執政,西濱台南高雄段好像都沒什麼人去爭取
彰化的台17比高雄離海岸線更近,彰化台61是蓋在出海
口以外嗎?
70F 11/27 12:47
推
modelight
: 這個絕對會被環團繼續靠北破壞環境 沒那麼容易就蓋
73F 11/27 12:55
→
aloness
: 台南到興達港的台17就是黃金海岸那條…, 就算高雄
段往內陸,台南那段從安平港到安平工業區,全都在
市區內,沒機會再擴建了
台南市區那段解決不了,西濱也沒需要往四草那一大
片濕地繼續蓋
74F 11/27 13:05
→
btwsniper
: 台61可以先蓋台86到高雄這段,新竹市那邊不也先跳過
79F 11/27 13:12
→
aloness
: 跳過是錢沒到位,工程還在跑,台南段是你把地圖攤
開來看,從國1到安平港這個寬帶,高架橋要從哪裡穿
越台南市區? 最可能的空間反而是台17的中華北路
只是想蓋第二條直線的台南高雄段快速道路,動線選
擇倒是很多,不需要拘泥在海邊
80F 11/27 13:22
推
Apple0230
: 七股四草是保護區 是要怎麼罵?
國七經過的鳳山丘陵根本沒生態可言,水庫也不是民用
,怎不罵?
85F 11/27 13:24
→
aloness
: 換位思考,就好比假設西濱要延伸到大鵬灣跟國三接
,要怎麼穿越高雄市區一樣的困難
88F 11/27 13:31
→
SPIII
: 南下一樣國1接88再轉國7,這樣88一樣會塞吧?
就算走國10,狀況也差不多
90F 11/27 13:57
噓
kktt254
: 蓋了再說 講多久了
92F 11/27 14:07
→
btwsniper
: 工程還在跑?之前新竹段路線還沒定案,台61不也繼續
往南蓋,不然都通到台南了,新竹段還沒完工?
把台南高雄段沒有興建計畫的原因怪到台南市區段不太
對吧
93F 11/27 14:10
推
Feriohan
: 78如果任內能協調中央發包,我就..
97F 11/27 14:29
推
tuanchieh
: 中央跟高雄市都是民進黨,讓我們繼續看要等多久!
98F 11/27 14:38
→
dotober2005
: 推國七 沿海路 中山路真的超塞的
99F 11/27 16:37
推
MVPGGYY
: 這是環評的問題,跟發包有什麼關係?
100F 11/27 18:43
推
eupa1973
: 這條重要
101F 11/27 18:50
推
starts
: 之前本來要蓋了 被環團擋下來的
102F 11/27 19:03
推
landwalker
: 國七快蓋 環團散推!
103F 11/27 20:41
→
gm95
: 可以互跨沒問題..
希望國7快建..
104F 11/27 22:25
推
sonyyoooo
: 推
106F 11/27 22:44
推
MZVC
: 對高雄超重要的一條
107F 11/27 22:47
→
drcula
: 那天看到一台砂石車在鬧市中間當活動路障就很阿札
國七再拖下去,一堆聯結車砂石車四處亂鑽,高雄市永遠
像三流城市一樣,無法治無秩序
108F 11/27 22:54
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