作者 cigxm (不想當備胎 >_<)
標題 [閒聊] 市民移動方式習慣的改變
時間 Thu Jun 29 03:01:17 2023



高雄以前就是因為馬路太大條

再加上大眾運輸的補助不夠

以至於市民不肯放棄私人運具

導致大眾運輸使用率可憐的低,只剩老人跟學生在使用

現在推出相當具有吸引力的市區大眾運輸399方案

好像也沒有增加太多大眾運輸通勤人口

建議可以大幅提高市區停車費、大量減少市區停車格及增加違規開單

讓市民使用私人運具的成本增加

一方面吸引市民使用大眾運輸,一方面透過政策讓市民放棄使用私人運具

這樣大眾運輸的使用率才有增加的可能

像那些靠北大順路輕軌交通問題的人,一定是開車族、機車族

既然大順路那麼塞,那就建議大順路段設置公車專用道來解決交通問題

政府的政策方向就是要你放棄私人運具,改使用大眾運輸

開車族、機車族就不要在那邊靠北

大家都去使用大眾運輸吧!

一個月才399,很便宜的











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※ 作者: cigxm 2023-06-29 03:01:17
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[閒聊] 市民移動方式習慣的改變
06-29 03:01 cigxm
madduxH: 終於看到很棒的文,贊成1F 06/29 05:27
ceca: 現在搭大眾的,還有一堆是免費的老人.
399真的沒吸引力..XD
時間成本問題,走路上捷運搭到目的地在走路過去.
時間花太多體力花太多又很熱.
捷運又不開冷氣.
光靠399,人民還是不買單.
不然這樣.
高雄市民刷身分證,免費搭乘.
我覺得運量應該會暴漲不少...呵呵.
人民很現實的拉.
大家都沒注意的很便宜的餐廳試賣,都嘛一堆人去擠.貪便宜,這個永遠不要小看台灣人的能力.
但為啥399還是大家都不買單.
阿不就很簡單的道理.
399還是太貴,大家寧願騎車開車..
so...大概免費就會不少人願意去搭了.2F 06/29 05:27
heavenwind: 暖男不敢吧。跟選票過不去?  399我有推就好。成效再說。我猜18F 06/29 05:44
travelfly: 399吸引力大 其實捷運人有增加20F 06/29 06:22
eemail: 免費又被罵了 不知免費被罵時你會不會上來幫幾句@@21F 06/29 06:31
hben: 我就因為399改了整個交通習慣,以前機車平均四天加一次油,現在兩周加一次。上班也都搭捷運,邊滑手機邊看待辦公事,也不用趕著找停車位。要去的店只要捷運輕軌能到,我就一定搭車,不用顧慮越來越多交通違規,還有更多嚴重的三寶。邊休息邊移動,不管是交通費還是整體生活效率,我都覺得太超值了。如果早年台灣多一點政治家,不是一堆短視政客,好好規劃大眾運輸,相信整體社會效率還有土地利用價值都會變的很好22F 06/29 06:34
howhow72: 連數據都不看就在吹   改變在哪?30F 06/29 06:49
heavenwind: 太理想化。跟現實有落差。就沒選票囉。某樓看來還是學生吧?  還沒經過社會的毒打?31F 06/29 06:59
madduxH: 某些機車仔就是把道路當作他們狂飆,闖紅燈,亂鑽,違停的專用道,才會受不了大眾捷運
竟然還有人說高架比平面好?想想住高樓的人要被一支桿子擋住看地面視線,多慘呀!33F 06/29 07:15
oceanfishwu: 有些人維持開車騎車原因很簡單,就是家裡附近沒有捷運、輕軌站,公車班距又太長,現在捷運、輕軌路網主要還是集中在舊高雄市範圍內,例如大型醫院目前沒有直達的捷運或輕軌,例如仁武現在根本沒有捷運,只能搭公車的情況下基本上不會有吸引力,如果再縮減停車格跟提高停車費,會把本來願意提早騎車或開車去捷運輕軌站停車再轉搭的人也趕跑37F 06/29 07:18
madduxH: 看看歐洲國家,誰在蓋高架捷運比平面多的?
基本上如果捷運路網符合運輸需求,399根本很便宜,怎有人覺得貴,吃個火鍋都比這貴了44F 06/29 07:18
loveloser: 免錢的我也不搭 時間成本差多少47F 06/29 07:21
d12345631: 399真的cheap48F 06/29 07:38
littleme1125: 399很便宜沒錯 但現階段 時間成本差太多49F 06/29 07:43
airjade: 方便就是拿命換時間啊,寧願花點時間也不想拿命去賭50F 06/29 07:47
littleme1125: 笑死 你以為行人走在高雄路上 很安全嗎?51F 06/29 07:49
LeoPan: 大眾交通運輸工具的路網還不夠齊全,班次也不夠密52F 06/29 07:50
StarLeauge: 少數人憑什麼改變多數人54F 06/29 07:52
LeoPan: 高雄捷運車廂內的冷氣也很弱55F 06/29 07:52
sdcherng: 最根本的方法就是多蓋輕軌 然後把停車場全部改建56F 06/29 07:55
wingthink: 天氣先降溫57F 06/29 07:58
robertdelun: 通勤真的不敢用  假日盡量用 岡山秀泰駁二都不錯逛58F 06/29 08:04
chameleon: 早就說過 除非跟北部一樣 全面限制騎樓不能停機車否則 機車那麼方便通行+停放 幹嘛坐捷運or公車呢??同樣的 我也說過 輕軌就只是政客上下其手賺錢用的連捷運都辦不好了 還要弄輕軌? 就是一直畫大餅罷了對高雄市的交通 百害而無一益59F 06/29 08:10
lain2002 
lain2002: 像88那像塞車塞到寧願坐公車捷運才有可能改變64F 06/29 08:23
StarLeauge: 還多蓋輕軌,是被洗腦的多嚴重?需要的是捷運65F 06/29 08:27
hantulee: 88是指公車88號還是88快速道路?66F 06/29 08:32
chameleon: 樓上是足不出戶的嗎?? 還是新警察?? 當然是指快速67F 06/29 08:34
hantulee: 因為88公車不塞,而且班次又多,所以才有疑問...68F 06/29 08:39
vsbrm: 提高考照門檻,增加購車難度才是重點,源頭不去管制反而去減少停車位,提高收費,是嫌違停仔不夠多?69F 06/29 08:41
wingthink: 88大都是屏東高雄通勤用,再塞也不會換公車捷運……覺得是在講88號公車還要被質疑??
果然高雄版不容其他聲音 嘻嘻71F 06/29 08:48
patrick339: 建議全市禁止私人運具?除了工程與物流以外
要不然就是換個思路,機車可以騎到捷運上怎麼樣74F 06/29 08:55
jackgn: 走路很好,但機器不能壞,修機器的覺得應該強制坐辦公室的搭大眾運輸76F 06/29 09:09
sunny810: 幾篇看下來,就一堆死忠的,等輕軌恢復原本票價再討論也不遲78F 06/29 09:11
inter87: 支持輕軌繼續蓋 是各位不搭大眾運輸的自私80F 06/29 09:20
ttkaori: 輕軌慢到爆了,坐一次就沒下次了81F 06/29 09:31
enjoyyou: 你想減少的 剛好是民代最不給做的嚕~~82F 06/29 09:51
Irene0314: 不要說偏遠地區,光是邊緣地帶的公車站都能誤時30分鐘,這讓人怎麼想坐83F 06/29 09:55
kobe080629: 399開始捷運人潮真的有變多欸85F 06/29 10:25
ARCHER2234: 你猜我大學在台北搭公車通勤有沒有等很久啦誤點啦什麼的,嘻嘻,笑死,當然有86F 06/29 10:41
IamJoey: 旁邊都改成腳踏車專用道 讚88F 06/29 11:38
kitune: 西格瑪這ID 怎麼六年過去了還是只會發感覺文89F 06/29 12:05
meihsiu: 捷運蓋好 接駁弄好我就搭90F 06/29 12:09
z5411: 重點是時間好嗎 不然你會搭區間車去台北嗎91F 06/29 12:10
sam7305031: 騎YouBike的人是有變多啦XD92F 06/29 12:18
amsmsk: 公車這麼難搭叫大家習慣 當大家都住市區喔93F 06/29 12:21
kaj1983: 不太可能改變,你能像台北一樣班次多又密集嗎?
在台北生活快20年來高雄想搭公車根本不習慣...
最後還是騎車了
還有高雄的地型、低薪產業結構,你要人上班搭公車也不可能,寧願自己騎車省錢又省時間94F 06/29 12:30
lee28119: 高雄就路網很爛啊 鬼才要搭 不然399真的很便宜啦99F 06/29 12:46
Devote: 熱 時間成本100F 06/29 13:01
gatimercy: 399才開放多久?過陣子再來看看吧101F 06/29 13:04
k123123: 高雄的幹線公車很多條離峰也都是30-40分才一班,班次真的太慘了102F 06/29 13:11
rony98: 增加私家車使用成本 很現實的就是沒選票104F 06/29 13:14
inurry: https://i.imgur.com/i2ZznIi.jpg
那大眾運輸比例那麼低,可以減少班次提升載率嗎?105F 06/29 13:25
[圖]
hantulee: 減少班次怎會一定提高載率?107F 06/29 14:04

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