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看板 Kaohsiung
作者 a1233104 (C.I.C.G)
標題 Re: [問題] 為什麼捷運要延伸至路竹？
時間 Thu Sep 28 13:49:51 2023

※ 引述《poopoo50000 (CPC_weirdo)》之銘言：
: 我
: 平日在岡山永安一帶活動
: 最近看到
: 捷運岡山站快蓋好了
: 覺得很讚
: 畢竟岡山是算是交通樞紐
: 羊肉 螺絲 工業區 等
: 往來人口其實蠻多的
: 而且
: 岡山站可以轉火車很方便
: 可是
: 今天因為籮筐會繞路回家時
: 發現
: 這捷運怎麼用往北蓋了
: 居然要蓋到路竹！？
: 路竹人口不多空氣又時常有怪異味道
: 而且往路竹方向人口稠密度是大幅度下降
: 外勞人口幾戶都要大於本地人了
: 你公車多開班次就好
: 蓋到路竹的用意是什麼？
: 首先應該先制裁工廠改善路竹的空氣吧？
: 誰會想搭捷運去都是大車開來開去
: 人煙稀少
: 空氣又差的地方？
: -----
: Sent from JPTT on my Vivo 1904.

很支持發展大眾運輸

公車 YouBike 軌道建設串成路網

但原高雄縣公車班距和路線都「廢到想笑」
人行空間不足也是大問題

走出去都怕被車撞怎麼搭大眾運輸



如果全高雄都蓋地下化捷運一定贊同

但成本太高不可行

就像基隆捷運財政負擔大擠壓預算

又與台鐵運輸效益重疊

路竹段也是同問題



不可能做到步行範圍就有捷運

這時候就需要公車接駁

公車比蓋捷運便宜太多了

完美的公車路線規劃和捷運相輔相成

但又有多少人會使用公車呢？

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 115.165.215.75 (臺灣)
※ 作者: a1233104 2023-09-28 13:49:51
※ 文章代碼(AID): #1b5HG14K (Kaohsiung)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1695880193.A.114.html
※ 同主題文章:
[問題] 為什麼捷運要延伸至路竹？
09-28 00:12 poopoo50000
Re: [問題] 為什麼捷運要延伸至路竹？
09-28 13:49 a1233104
→ chenyeart: 學生、觀光客、年長者，跟不想騎開車的民眾1F 09/28 14:00
推 kpier2: 我要說「公車便宜」是一種相對的，
我能舉千百個捷運站造成週邊地價飆升的實例，
卻解釋不了我家門口四十年公車站牌抬不動地價2F 09/28 14:09
→ August2006: 馬扁選票5F 09/28 14:13
→ stye08114: 市區不蓋，整天延伸，超白癡6F 09/28 14:18
推 VVinSaber: 公車跟捷運搭起來的體驗差這麼多==7F 09/28 14:49
推 ptk9811107: 市區哪裡不蓋
黃線不是在等土建ㄌ8F 09/28 14:50
推 sonic37: 公車站牌變店家嫌惡設施，停車購物不方便，改成輕軌捷運就發財了10F 09/28 15:05
推 poopoo50000: 現在高雄客運公車已經改成電動的質感蠻不錯的，多開班次讓大家搭乘公車才是道理12F 09/28 16:04
推 abeichiro18: 公車的乘車體驗是沒辦法和軌道運輸比的
希望能像日本那樣軌道普及14F 09/28 16:14
推 Desirefly: 要看司機臉色的我就不想搭了16F 09/28 16:32
推 gamova520: 自己做功課的人應該都會知道興建目的，怕問題的動機只是刻意引戰而已吧！文章內容只有純粹問題引發爭議，而不是有個具體的建議。17F 09/28 16:46
推 amazgo: 高雄應該沒有預算的問題吧？伸手討就有了20F 09/28 17:14
→ hantulee: 多開公車不是你說開就能開，各家客運公司缺低薪駕駛，沒法增班，連現有的班次要開足都很難...21F 09/28 17:25
推 poopoo50000: 把還沒蓋的路科以北捷運部分停蓋，錢轉過去多開公車，要不要做而已23F 09/28 17:35
推 littleag: 我覺得捷運一直延伸主要就是台鐵太廢不可靠，如果台鐵班次密集又穩定就好了25F 09/28 17:37
→ hantulee: 等你有能力去做再說，不是上ptt說爽的...27F 09/28 17:40
→ a1233104: 紅線延伸我也支持，但真的太貴又要看中央臉色，弄好路網運量提升才能蓋更多捷運，捷運月台一半都沒用空在那，運量起不來更難蓋下一條。公車和捷運體驗當然有差，但公車密度可以到每個里，捷運是做不到的28F 09/28 17:46
推 peter308: 台鐵明明就夠用!
高雄去台南火車站搭電聯車很方便啊33F 09/28 17:53
推 poopoo50000: han大我在提出具體下一步要怎麼做，難不成你覺得要像其他推文一樣分析說說而已，那真的就是上ptt講爽而已阿35F 09/28 18:00
推 Sunny821210: 一般走馬看花的旅客只會看到日本鐵路 但日本的公車其實也超強38F 09/28 18:07
噓 asxc1224: 紅問個 路竹為什麼永遠都有一種說不出的怪味臭味
推回來40F 09/28 18:14
推 DSB520: 雖然捷運貴 但真的很方便舒適42F 09/28 18:15
推 toole: 樓樓上假推XD43F 09/28 18:20
噓 Subliminal: 台鐵高雄到台南是哪裡班次不夠，騙人沒搭過台鐵？http://i.imgur.com/XINAJj2.jpg
從九曲堂起算都有一堆班次，同樣的路線非得搞兩條44F 09/28 18:53
[圖]
→ hantulee: 台鐵班次太不平均，中午十二點有好幾班，但早一點的十點多，有時你要等很久，和捷運班次差多了
台灣高雄公車收費若和日本一樣收費，班次也可以像日本.
高雄現在某客運公司好像已虧兩千多萬，他們不減班就很阿彌陀佛了47F 09/28 19:34
推 JudgmentLin: 學生時期在舊市區都搭公車 縣區的客運路網比市區還差53F 09/28 19:46
推 xx60824xx: 路竹延伸就是騙票而已55F 09/28 19:57
推 attpp: 現在還有大眾運輸工具就是棒這種迷思啊…56F 09/28 21:31
推 lnmp: 真的,明明其它有捷運的國家都市一樣還有公車
偏偏只有這邊有些人把公車嫌的要命
而不知道捷運+公車配合才會有未來
只想要靠捷運就衝起來運量,想太多了,等到你走了都難覺得日本地鐵很發達卻不知道人家公車一樣還在用57F 09/28 21:51
推 basterds: 新加坡城邦也是如此62F 09/28 22:11
推 gg0079: 去日本公車大概做了三趟而已 電車成網比較舒服63F 09/28 23:31
推 backbasic: 全台延伸線哪條不是為了炒房地產64F 09/29 03:46
推 sunandmoonof: 大眾運輸一定要蓋65F 09/29 07:28

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