作者 mikamitomoya (三上智也)標題 Re: [問題] 輕軌便宜又好，未來會成網嗎？時間 Mon Oct 30 21:22:25 2023
其實我也很猶豫要不要回這系列
都已經說爛了
至於高雄王在那邊嘴砲 說的好像多數民意反輕軌一樣
我說一下
輕軌既然蓋了 就不可能拆掉改高架或地下
因為這種建設都是長遠的
除非有特殊狀況 不然我想板友應該多數很難在有生之年
看到輕軌拆掉蓋其他軌道運輸
不過說真的 輕軌有很多改善空間
但是輕軌是好東西 說真的
很多人都說 我支持輕軌 是因為我沒住在輕軌沿線
不過我是很希望 我家附近蓋滿輕軌就是了
至少我會用得很開心
輕軌其實對無法用私人載具的人真的很友善
有時候多為無法使用私人載具的人想
這樣社會會更好
雖然我二輪四輪都有 但是我絕對支持大眾運輸
甚至我認為 不管MRT LRT 還是輕軌 都該大力推廣大力蓋下去
減少私人載具的使用 對大家都好
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El Psy kongroo
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※ 作者: mikamitomoya 2023-10-30 21:22:25
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※ 同主題文章:
Re: [問題] 輕軌便宜又好，未來會成網嗎？
10-30 21:22 mikamitomoya
噓 K01PTT: 那你更要支持可以完成最後一里路的大眾運輸--公車，幫忙無法用私人載具的市民。1F 10/30 21:27
推 tatt: 公車支持啊 有輕軌更是好4F 10/30 21:46
→ hantulee: 口頭支持公車沒用，好幾家客運公司虧幾千萬了，不減班就很偷笑了，還有人說某路線吵到他，一直反映，造成某路線因他而改路線，因他一個人造成多少搭那線的老人可能要走一大段路才能搭到原公車6F 10/30 21:56
推 wingyen: 一堆很會開車的奧客都去投訴公車司機不會通靈不知道戴耳機的他要下車，搞到司機都不爽不要開離職，公車也對外地客有挑戰性，自己拿拐杖推輪椅跟推娃娃車看看是坐公車輕鬆還是捷運輕軌輕鬆10F 10/30 22:11
→ wingyen: 活動神主牌七老八十繼續騎機車啊，反正關也幾年而已，保險人壽子孫多少可拿點15F 10/30 22:34
噓 attpp: 真把大眾運輸工具當萬靈丹啊，每個人家都設一站好不好17F 10/30 23:01
噓 K01PTT: 最好家家門口就是捷運輕軌站，不然你怎麼去站點19F 10/30 23:16
→ wingyen: 知道腿部肌肉會隨著不走路而消失麽？20F 10/30 23:16
推 icekiba: 騎機車開車下車也要走路阿!?21F 10/30 23:27
→ wingyen: 騎機車跟開車下車後的走路會連續走30分鐘麽？人一天起碼要走5000步以上，萬步約7公里，你確定用機車當腳的能達標？22F 10/30 23:40
推 rr856658: 最好全高雄都變成輕軌 每個人都當自己的輕軌司機發一台自己開 這樣好不好25F 10/30 23:44
→ icekiba: 坐輕軌要連續走路30分鐘…?27F 10/30 23:45
→ wingyen: 我是指連續走路30分鐘消耗掉脂肪才能叫運動，不是走到輕軌要30分28F 10/30 23:53
→ icekiba: 去健身房阿?
學校也有開放操場30F 10/30 23:55
→ wingyen: 台北捷運還推廣在離家多一站距離上下車，鼓勵多走點路，不會家門一開就站點32F 10/30 23:57
→ icekiba: =__= 運動是好事啦，但是有需要這樣?34F 10/31 00:00
→ moonrain: 其實不一定要連續30分鐘 只要有走動累積起來都有幫助
當然能連續是最好 但不能的話還是比不動要好35F 10/31 00:04
→ wingyen: 等到年老反應慢肌無力時自然就知道需不需要38F 10/31 00:13
→ icekiba: …又不是只有走路才算運動
很多人的休閒是打球、健身、跑步、游泳阿…39F 10/31 03:17
→ manseeajed: 認真覺得把人行道整頓好可幫助增加搭輕軌的意願41F 10/31 07:29
→ bmwang: 拉高停車費 減少停車格 車還會多？42F 10/31 08:09
噓 SINW: 減少私有載具的方法是提升大眾交通工具的cp值 不是故意打壓私有載具43F 10/31 08:41
→ abc1231qa: 在高雄最後一哩路一定不是公車 阻力太大了
我TPASS買來之後搭過輕軌捷運台鐵 就是沒有公車
ubike更是平常就有在騎45F 10/31 09:21
→ moonrain: 高雄的最後一哩 我猜是ubike 特別是電輔車蠻多的48F 10/31 09:25
推 caca80207: CP值，笑死，cp值在高四輪二輪輪椅族也不會換車的啦，四輪族更是城市癌細胞好嗎49F 10/31 09:47
推 ww1234528: 我支持公車啊 沒輕軌的地方先塗銷車道改成用公車專用道提升服務品質 我100%支持51F 10/31 09:47
→ doushebu: 我家就住輕軌沿線 我覺得很方便 我爽就好
其他人覺得不方便的 關我屁事XD53F 10/31 11:43
推 picapoya: 如果大眾運輸不是萬靈丹，那台北捷運蓋那麼滿幹嘛，幾乎要每戶人家前面一個捷運站了，希望高雄未來也蓋滿一點，減少四輪造成的交通問題55F 10/31 12:22
推 icekiba: 台北捷運站那麼多，汽車沒有少過吧58F 10/31 12:36
→ moonrain: 台北市內主要幹道其實不太塞車 內湖就另一個故事59F 10/31 12:49
推 ui: 我同意蓋了就蓋了，沒輒，但輕軌要解決私人車輛問題，老實說「沒幫助」，就跟公車很難取代私家車
最有效的方法就是Tpass，比油費便宜大家都會想搭車了
不過算了，本來想說可以用我的親身經驗替輕軌說點什麼，但看到那些硬是護航文，我想還是算了
現在的輕軌根本不是交通工具，而是政治工具了，唉60F 10/31 13:59
→ icekiba: tpass已經便宜到不知道該講什麼了
實施幾個月了，運量有爆炸上升嗎? 私人載具有大量銳減嗎
現實很骨感的67F 10/31 14:17
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