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作者 godofsex (性愛戰神)
標題 [新聞] 桃捷綠線施工挖出「4000年前文物」清代
時間 Tue Jul 18 22:17:29 2023

桃捷綠線施工挖出「4000年前文物」　清代、日治鐵道遺構也被發現

https://i.imgur.com/XAxpp4y.jpg
[圖]

▲桃捷綠線施工，挖出4000年前訊塘埔文化遺物，以及清代、日治時期鐵道遺構。（圖／
取自桃園市捷運工程局，下同）

記者林彥臣／綜合報導

桃園市政府捷運工程局18日晚間表示，桃園捷運綠線G07車站為原桃園車站所在位置，捷
運施工時出土訊塘埔文化遺物及近代鐵道遺構，經捷運局考量颱風季將至，不適合長期置
於工地內，捷運局依循文化資產保存法相關規定，獲得主管機關同意遺構移出暫置，以妥
善保存出土遺構，於7月18日移往大園汙水處理廠暫置，未來再移回融入地面景觀及車站
建築設計。


捷運工程局指出，G07車站工程範圍早於105年即因桃園火車站舊站第二月台南側軌道可能
存有日治時期車站遺構，由主管機關文化局決議列冊追蹤，桃園舊站體拆除及開挖，皆在
專業考古機構監看下進行，109年工程開挖前進行試掘，陸續發現4千前年的訊塘埔文化文
物、清代鐵道遺構、日治時期磚砌便所、日治時期鐵道桃園驛遺構等文化遺留。


https://i.imgur.com/D3sgDNe.jpg
[圖]

G07車站捷運工程配合文化資產保存法相關規定進行考古試掘、發掘、翻模及提取，停止
所有影響文化資產保存之施工行為，極力為市民爭取出土遺構完整風貌，所有試掘發掘範
圍及數量、翻模提取之量體大小等皆仔細進行，盡力保存現場的出土遺構。


自109年歷經2年多的考古調查及發掘，期間桃園捷運綠線G07車站工程配合文資法規定停
工，在確認G07車站工程範圍內發現的出土遺構皆已完整發掘後，111年6月29日桃園市考
古遺址審議會通過捷運局所提報之文化資產保存活化計畫，文化局始同意在專業考古機構
施工監看的前提下復工，如發現疑似遺址或具古物價值者，仍須依法保存，至此G07車站
克服重重困難，於111年8月復工後，G07車站完成第一層土方開挖，深度已達10公尺，期
間並無新發現遺構，往後開挖發現遺留遺址可能性已不大，捷運局已可依法加緊趕工。

https://i.imgur.com/1CsQk21.jpg
[圖]

捷運工程局說明，桃園車站屬全台灣少數五代同堂的車站，自清代劉銘傳時期興建桃仔園
車站，至現在使用中的桃園火車站臨時站，為讓市民朋友能瞭解其歷史脈絡，捷運局已成
立設計諮詢委員會，未來出土遺構將融入地面景觀及車站建築設計，並獲得文化局多方指
導，結合市府團隊量能共同為市民朋友打造為以考古文化資產為主軸，能與民眾在日常生
活中充分對話，成為桃園在地一個具有教育意義的「活的博物館」。


G07車站陸續發現的文化遺留，翻模提取的遺構除少部分暫置專業考古機構倉庫以外，大
部分遺構皆暫置於G07車站工地一隅妥適包覆留存，為與市民朋友公布發掘成果，藉由111
年舉行10場現地參觀活動、112年進行考古論壇及考古特展舉辦多場走讀活動，讓有興趣
的市民朋友近距離觀看出土遺構，現場看見時空交織古今相連的歷史足跡。


https://www.ettoday.net/amp/amp_news.php7?news_id=2542756&ref=mw&from=ettoday_
桃捷綠線施工挖出「4000年前文物」　清代、日治鐵道遺構也被發現 | ETtoday生活新聞 | ETtodayAMP
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桃園市政府捷運工程局18日晚間表示，桃園捷運綠線G07車站為原桃園車站所在位置，捷運施工時出土訊塘埔文化遺物及近代鐵道遺構，經捷運局考量颱風季將至，不適合長期置於工地內，捷運局依循文化資產保存法相關規定，獲得主管機關同意遺 ...

 
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.10.108.67 (臺灣)
※ 作者: godofsex 2023-07-18 22:17:29
※ 文章代碼(AID): #1ajfxxW4 (MRT)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1689689851.A.804.html
推 geesegeese: 愛地下化，活該，文資法記得要遵守1F 07/18 22:57
推 eternalmi16: 也好，不然桃園真的文化沙漠2F 07/18 23:07
推 hunng5: 桃園站做一個地方，來保存這些歷史痕跡很困難嗎？3F 07/18 23:09
噓 cytochrome: 慘，怎麼不先趕快炸掉4F 07/18 23:16
推 mattc123456c: 一樓，就算高架化還是會挖到5F 07/18 23:23
推 y11971alex: 既然處理好那就全速前進6F 07/18 23:34
→ kenro: 遺構物品其實沒什屁用7F 07/18 23:40
→ mov048: 捷運綠線又不是台鐵，綠線一開始就規劃地下化8F 07/18 23:43
推 Howard61313: 一樓，G07那個位置能不地下化就厲害了9F 07/18 23:47
推 YellowWolf: 一樓把這裡當鐵道版喔，綠線本來就地下化是在幹什麼東西
為什麼會有高架化就不會挖到文物、不用遵守法律的錯覺（歪頭10F 07/19 00:34
→ power7: 桃捷綠線本來就地下化吧14F 07/19 00:38
推 yulun0909: 抱著成見果然很容易說出貽笑大方的話15F 07/19 01:51
推 choper: 綠線是捷運 原本就地下化的啊 孩子…  又不是台鐵半路攔轎北捷北門站的展示空間還不錯啊 桃捷可以參考16F 07/19 02:29
→ Orihimeboshi: 一樓是等平交道等到瘋掉嗎18F 07/19 02:37
推 YellowWolf: 抱著成見很容易說出貽笑大方的話 這就是隔壁版時常發生的狀況 而且有一群版友還樂此不疲19F 07/19 07:28
推 over999: 慘了 又要延後
建議挖到古物直接銷毀 不要浪費大家時間21F 07/19 11:34
推 YellowWolf: 樓上是不是沒看新聞內文，我看中央社新聞是提到去年8月復工後，G07車站完成第1層土方開挖，深度已達10公尺，期間並無新發現遺構，評估往後開挖發現遺留遺址可能性已不大，可依法加緊趕工。所以考古結束了，可以加速挖呀挖呀挖了23F 07/19 11:43
→ Bustycat: 鵝鵝的高論28F 07/19 11:46
→ canandmap: 一樓就幹話王鵝大師啊，連蘇花安經過太魯閣國家公園都不准呢，幸好他不是交通部長，呵呵
而且不只這裡，鐵道板、公路板，甚至是電蝦板都有他的蹤跡，連不想看到他都難呢
另外幫原po補縮址:https://reurl.cc/GAlN0A29F 07/19 12:08
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桃園市政府捷運工程局18日晚間表示，桃園捷運綠線G07車站為原桃園車站所在位置，捷運施工時出土訊塘埔文化遺物及近代鐵道遺構，經捷運局考量颱風季將至，不適合長期置於工地內，捷運局依循文化資產保存法相關規定，獲得主管機關同意遺(桃園捷運,綠線,文物,訊塘埔) ...

 
推 newstyle: 4000年應該會埋很深吧，要地下化才會挖得到34F 07/19 18:11

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