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標題 [新聞] 北捷異常又悶熱傳出多人不適網轟限溫令
時間 Mon Aug 7 12:39:24 2023
標題 [新聞] 北捷異常又悶熱傳出多人不適網轟限溫令
時間 Mon Aug 7 12:39:24 2023
北捷異常又悶熱傳出多人不適 網轟限溫令：體驗集中營列車
2023-08-07 09:29 聯合報／ 記者 楊德宜／台北即時報導
https://i.imgur.com/oA1jVrL.jpg
![[圖]](https://i.imgur.com/oA1jVrL.jpg)
台北捷運今天上午尖峰時段，傳出松山新店線列車異常，導致站內塞爆太過悶熱，多名乘
客身體不適。圖／取自PTT八卦版
台北捷運今天上午尖峰時段，傳出松山新店線列車異常，導致站內塞爆太過悶熱，多名乘
客身體不適。
PTT網友怒轟中央限溫令，北捷空調太小，「人民體驗集中營列車」、「不缺電，然後搞
限溫」。
台北捷運說，今天上午7時54分許，松山新店線中正紀念堂站往松山方向列車，因列車行
進間發生緊急停車，行控中心依照SOP，在小南門站安排車上約600名旅客換乘後續列車，
列車異常已排除。
進間發生緊急停車，行控中心依照SOP，在小南門站安排車上約600名旅客換乘後續列車，
列車異常已排除。
PTT網友發文指「捷運綠線松山線有人撐不住了」，他表示，捷運整個塞爆，然後空調又
很小，剛有幾個人不舒服，「人民是不是低端廢物？」
網友說，「松山線最近真的熱爆」、「捷運根本不涼還很悶」、「以前捷運站很冷欸」、
「5月的時候還好好的說」、「現在捷運靠近出站口的區域冷氣幾乎是關掉」、「這種人
來人往的公眾區域開27度真的是白癡」、「高雄的朋友該貼一下高捷狀況讓台北人羨慕一
下」。
「5月的時候還好好的說」、「現在捷運靠近出站口的區域冷氣幾乎是關掉」、「這種人
來人往的公眾區域開27度真的是白癡」、「高雄的朋友該貼一下高捷狀況讓台北人羨慕一
下」。
也有網友表示，「缺電限溫，人民體驗集中營列車」、「不缺電，然後搞限溫」、「缺電
搞限溫令，這天氣跟人數你開27度根本是慢性謀殺」、「不准公共場所開冷氣當然不缺電
啊」、「中央限溫怪北捷」、「明明是冷氣不夠冷，沒缺電就開起來」、「北捷26年沒調
票價，台電26年來卻調高約20%的電價，若如外界預測此次調漲方案8%計算，北捷初步估
算將會增加約1.5億」。
搞限溫令，這天氣跟人數你開27度根本是慢性謀殺」、「不准公共場所開冷氣當然不缺電
啊」、「中央限溫怪北捷」、「明明是冷氣不夠冷，沒缺電就開起來」、「北捷26年沒調
票價，台電26年來卻調高約20%的電價，若如外界預測此次調漲方案8%計算，北捷初步估
算將會增加約1.5億」。
https://i.imgur.com/SX7vRSz.jpg
![[圖]](https://i.imgur.com/SX7vRSz.jpg)
台北捷運今天上午尖峰時段，傳出松山新店線列車異常，導致站內塞爆太過悶熱，多名乘
客身體不適。圖／取自PTT八卦版
https://udn.com/news/story/7266/7351427
![[圖]](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2023/08/07/realtime/23831162.jpeg&s=Y&x=0&y=3&sw=468&sh=312&exp=3600)
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.10.57.156 (臺灣)
※ 作者: godofsex 2023-08-07 12:39:24
※ 文章代碼(AID): #1aq7L-VL (MRT)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1691383166.A.7D5.html
推 : 他們根本不聽，找市長、議員陳情還比較有用1F 08/07 12:51
推 : 平常沒人的小南門站 一次擠太多人 空調顯得不夠力!!!2F 08/07 12:59
噓 : 重工不意外3F 08/07 13:14
→ : 北捷車站我覺得已經很悶，但上個月去高捷車站更悶，感覺根本沒開，北捷月台滿悶，但車廂算涼，真的不要為了省電影響舒適度4F 08/07 13:14
推 : 政府到底在幹嘛？7F 08/07 13:15
→ : 這種不是可以彈性調整 瞎扯什麼8F 08/07 13:16
→ : 低於溫度26度勸導不聽，可處2到10萬元罰緩9F 08/07 13:18
推 : 哪是為了省電，是中央規定的，捷運那會故意省這個。10F 08/07 13:20
推 : 問中央為什麼要只靠火力 綠電，不用核能啊11F 08/07 13:37
推 : 尖峰時段淡水象山也長這樣12F 08/07 13:46
推 : 台灣又不缺電,是捷運公司自己不把冷氣溫度調低的13F 08/07 13:58
推 : 電費增加，能源局又刻意一直調高溫度，捷運就直接放給爛14F 08/07 14:06
推 : 搭過一班終點到台電大樓超悶熱 下一班到新店的很正常 謎15F 08/07 14:08
→ : 今天不是因為列車異常導致塞爆嗎？16F 08/07 14:16
推 : 「捷運哪會故意省這個？」←所以之前酸高捷的是？
現在的邏輯是北捷不會省一切都是中央搞的鬼 但高捷是例外這樣？
低於26度開罰 那你北捷開到26度了嗎？ 為什麼高鐵台鐵都沒這問題 就你北捷有問題？17F 08/07 14:21
現在的邏輯是北捷不會省一切都是中央搞的鬼 但高捷是例外這樣？
低於26度開罰 那你北捷開到26度了嗎？ 為什麼高鐵台鐵都沒這問題 就你北捷有問題？17F 08/07 14:21
推 : 高鐵台鐵月台也是熱爆吧 只是沒捷運人這麼多22F 08/07 14:29
![[圖]](https://i.imgur.com/6s2ewKX.png)
推 : 最近台北盆地特別高溫悶熱 大家開始忍不住了24F 08/07 14:38
推 : 原來不開冷氣在高捷是自己的問題 但在北捷是中央的問題阿25F 08/07 14:44
推 : 樓上 很神奇吧26F 08/07 15:00
→ : 主要是人多塞爆吧，平常我上班搭蠻舒服的27F 08/07 15:10
推 : 然後講核能的更好笑！ 是不是不知道誰在擋核廢廠？
真的不要酸到自己主子都不自知耶28F 08/07 15:16
真的不要酸到自己主子都不自知耶28F 08/07 15:16
推 : 每台車廂似乎空調設定都不會一樣，之前搭過橘線還算涼，換到紅線就悶死30F 08/07 16:00
推 : 北捷真的太熱了，爛炸
高捷更熱，之前去高雄玩搭一次嚇到
限電真的落後國家…，我在美商，不久前美國主管來台，說首都捷運站怎麼熱成這樣，東南亞還比較舒適..，丟臉32F 08/07 16:02
高捷更熱，之前去高雄玩搭一次嚇到
限電真的落後國家…，我在美商，不久前美國主管來台，說首都捷運站怎麼熱成這樣，東南亞還比較舒適..，丟臉32F 08/07 16:02
→ : 大家都知道北捷人多 那麼弄成這麼熱肯定是故意的啊37F 08/07 16:10
推 : …話說台北會像倫敦地下鐵那樣的問題嗎 就因為倫敦地鐵周圍底層是黏土層 超級蓄熱 （煞車熱 人潮熱）結果百年後 現在地下段 一年比一年熱 （以前早年的地鐵廣告還有地下鐵比較涼的標語 現在你搭central line看看）但有在加裝熱交換的設備 試圖解決問題38F 08/07 16:11
Re: [新聞] 杭州地鐵推強弱冷車廂 北京地鐵站裝電扇 - 看板 MRT - 批踢踢實業坊
作者: t7101271328 (HPY) 原文先吃光光 不知最近大家搭乘北捷的時候 包含月台候車空間 以及捷運車廂內 都比過往悶熱許多 八卦是前陣子總部要求所有空調要調高兩度
作者: t7101271328 (HPY) 原文先吃光光 不知最近大家搭乘北捷的時候 包含月台候車空間 以及捷運車廂內 都比過往悶熱許多 八卦是前陣子總部要求所有空調要調高兩度
推 : 北捷的溫度包準比26度高，節能政策從N年前就開始了好嗎而且北捷有問題的時候就推給中央節能政策 高捷就是高捷爛中央只說要26度 然後實測溫度高於26度的話 還要怪節能?44F 08/07 16:23
→ : 北捷冷氣每列冷熱都不一樣，有時候搭到很冷，有時候又有點悶47F 08/07 16:29
推 : 常常去小南門站，下午離峰沒人時就已經很熱了，擠一堆人時應該真的可怕……49F 08/07 16:30
推 : 推文看下來 我這樣歸納問題啦 第一是北捷想省 又要把責任推給中央 第二是北捷的能源管理政策也是爛到家 連最基本的均衡列車溫度都做不到 車站自然是徹底放飛
北捷到底什麼時候變成這種水準的阿？51F 08/07 16:34
北捷到底什麼時候變成這種水準的阿？51F 08/07 16:34
推 : 哥布林不知道以前沒限溫令 高雄就不開冷氣了嗎55F 08/07 16:51
推 : 前兩年吧，但我看新聞，北捷有說電價調漲，影響蠻大高雄沒開冷氣超久了+156F 08/07 16:53
→ : 差不多從拼命在走道中間開商場開始吧58F 08/07 16:53
→ : 電價漲不少，又跟地方有關係了？XD
四月電價漲17%營運成本多6億59F 08/07 16:54
四月電價漲17%營運成本多6億59F 08/07 16:54
→ : 那個限溫到底是空調出風口溫度還是環境溫度啊?61F 08/07 16:56
推 : 去年電價就已經調漲15%…
今年還漲17%…
跟能源政策無關？？62F 08/07 16:57
今年還漲17%…
跟能源政策無關？？62F 08/07 16:57
→ : 人潮多，空調即使溫度低，但環境溫度應該也不會超過這比較合理吧?65F 08/07 16:57
推 : 電價調漲，北捷去年對於電價調漲15％，透過新聞稿叫屈，今年電價仍漲17％。北捷表示，電價成本約增加6億元，但今年並不會規劃調漲票價，但4年內持續凍漲則繼續努力，並開源節流方式包含拓展副業及業外收入，並做節電。 from 網路新聞67F 08/07 16:59
推 : 喔所以電價只漲你北捷是不是？
阿如果真的要這麼省 那車廂車站應該要一起熱才對吧 怎麼看推文 有些車熱有些車還是冷吱吱 這不是能源控管爛是什麼72F 08/07 17:00
阿如果真的要這麼省 那車廂車站應該要一起熱才對吧 怎麼看推文 有些車熱有些車還是冷吱吱 這不是能源控管爛是什麼72F 08/07 17:00
推 : 阿不就跟能源政策有關？XD75F 08/07 17:02
→ : 還有 冷氣要有冷房效果 出風口溫度都要是個位數的好嗎 超過10度 你最好檢查是不是漏冷媒
阿能源政策又沒叫你開這麼高 能源政策又不是只針對北捷 所以到底是誰的問題？
每天搭 連北捷粉眼裏最看不起的桃捷冷氣都還比較涼 檢討一下好不
北捷你就老老實實開26度 符合規矩也沒人會抱怨 有這麼難嗎？76F 08/07 17:02
阿能源政策又沒叫你開這麼高 能源政策又不是只針對北捷 所以到底是誰的問題？
每天搭 連北捷粉眼裏最看不起的桃捷冷氣都還比較涼 檢討一下好不
北捷你就老老實實開26度 符合規矩也沒人會抱怨 有這麼難嗎？76F 08/07 17:02
推 : 高鐵月台沒有熱爆阿84F 08/07 17:13
推 : 人事成本長，電大漲，漲票價就好了啊！又不是慈善事業！與其虧損全民買單，不如漲價使用者付費啊！調高溫度就是最蠢做法！85F 08/07 17:15
推 : 勿忘1200…88F 08/07 17:18
推 : 扯1200幹嘛啊到底 月票又不是叫北捷自負盈虧
阿如果1200要調高溫度 那1280時代怎麼就不用調？
你要不要乾脆點 直接說責任全在中央 比較簡單明瞭
台鐵也是1200 阿我怎麼搭區間車冷氣一樣冷？
人家桃捷1200還只拿5成補助 冷氣也比你北捷冷89F 08/07 17:21
阿如果1200要調高溫度 那1280時代怎麼就不用調？
你要不要乾脆點 直接說責任全在中央 比較簡單明瞭
台鐵也是1200 阿我怎麼搭區間車冷氣一樣冷？
人家桃捷1200還只拿5成補助 冷氣也比你北捷冷89F 08/07 17:21
推 : 1280那時沒調漲電價啊94F 08/07 17:26
→ : @scitamehtam 解釋下95F 08/07 17:26
→ : 照你邏輯高捷有不一樣了？ 不就針對你前面說的？
不就照你邏輯說的？96F 08/07 17:26
不就照你邏輯說的？96F 08/07 17:26
→ : 不是 所以你到底要套那哪個理由？ 是1200還是漲電價？ 在我看來這兩個都不是針對你北捷 那憑什麼只有你的能源控管做得這麼糟糕？
照你邏輯高捷從還沒漲電費之前就這麼省了 電費漲了人家也沒有再更省 阿怎麼就你北捷要出來哭電費貴？98F 08/07 17:27
照你邏輯高捷從還沒漲電費之前就這麼省了 電費漲了人家也沒有再更省 阿怎麼就你北捷要出來哭電費貴？98F 08/07 17:27
推 : 原來現在捷運上比較熱不是我的錯覺 月台層很明顯感受就是兩端根本沒開冷氣 只有中間人最多的地方有開
以前我很常在列車上冷到流鼻水 現在很少了 甚至我還都要自備小電扇吹206F 08/08 13:51
以前我很常在列車上冷到流鼻水 現在很少了 甚至我還都要自備小電扇吹206F 08/08 13:51
→ : 近年連台鐵車廂都比北捷車廂還冷210F 08/08 14:13
→ : 台鐵列車應該學歐洲火車 自己按門開才對 不然等車冷氣都漏光了211F 08/08 15:51
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