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標題 [新聞] 山坡地建無障礙通道接捷運 故宮:安全前提
時間 Sat Aug 19 04:27:43 2023
標題 [新聞] 山坡地建無障礙通道接捷運 故宮:安全前提
時間 Sat Aug 19 04:27:43 2023
相關資料:https://www.pcc.gov.tw/cp.aspx?n=0306B8F20BD5F3DC
台北捷運北環段Y28站增設地下連通道至故宮
https://reurl.cc/N0vaZp 修訂國立故宮博物院 山坡地管制範圍細部計畫案
https://art.ltn.com.tw/article/breakingnews/4400634
山坡地建無障礙通道接捷運 故宮：絕對在安全前提下務實進行 - 自由藝文網
![[圖]]()
故宮北院配合捷運環狀線Y28捷運站，規劃在出入口新增電梯及電扶梯，台北市都市計畫委員會昨召開專案小組會議討論，委員傾向支持增設電梯及電扶梯，但認為要釐清適法性，居民也憂心，未來施工會造成工安意外；對此，故宮今（18）日發新聞稿強調，故宮規劃無障礙通道新建工程，是在高標準安全條件下打造更友善參觀環境。 ...
![[圖]](https://img.ltn.com.tw/Upload/art/page/800/2023/08/18/4400634_1.jpg)
山坡地建無障礙通道接捷運 故宮：絕對在安全前提下務實進行
2023/08/18 17:49
故宮無障礙動線改善建議方案示意圖。（故宮提供）
〔記者凌美雪／台北報導〕故宮北院配合捷運環狀線Y28捷運站，規劃在出入口新增電梯
及電扶梯，台北市都市計畫委員會昨召開專案小組會議討論，委員傾向支持增設電梯及電
扶梯，但認為要釐清適法性，居民也憂心，未來施工會造成工安意外；對此，故宮今（18
）日發新聞稿強調，故宮規劃無障礙通道新建工程，是在高標準安全條件下打造更友善參
觀環境。
及電扶梯，台北市都市計畫委員會昨召開專案小組會議討論，委員傾向支持增設電梯及電
扶梯，但認為要釐清適法性，居民也憂心，未來施工會造成工安意外；對此，故宮今（18
）日發新聞稿強調，故宮規劃無障礙通道新建工程，是在高標準安全條件下打造更友善參
觀環境。
故宮說明，「至善路入口無障礙通道新建工程」之規劃位置避開歷史建築登錄範圍、以隱
蔽式設計降低對現有景觀衝擊，採設置2部電扶梯及1部電梯方式，整合未來捷運北環線
Y28站出口，連接故宮北部院區第1及第2展覽館，建構完整的無障礙動線系統。在工程設
計上，團隊也以高標準面對，邊坡穩定設施的穩定分析均遠大於最新的設計規範標準，水
土保持計畫亦經審查核定在案。
計上，團隊也以高標準面對，邊坡穩定設施的穩定分析均遠大於最新的設計規範標準，水
土保持計畫亦經審查核定在案。
故宮強調，依行政院核定「新故宮計畫－－故宮北部院區整（擴）建計畫」之「至善路入
口無障礙通道新建工程」，規劃無障礙通聯道設施，係屬中央重大公共建設計畫，主要在
克服正館與至善路面之高低差，考量身障、體弱、親子及高齡參訪者之便利性，並可串連
未來捷運北環線Y28出口，服務大眾捷運帶來之人流。故宮依程序提報計畫送請台北市都
市計畫委員會審議，並建請委員至現場會勘，希望在便民與安全均兼顧條件下，尋求更多
共識。
口無障礙通道新建工程」，規劃無障礙通聯道設施，係屬中央重大公共建設計畫，主要在
克服正館與至善路面之高低差，考量身障、體弱、親子及高齡參訪者之便利性，並可串連
未來捷運北環線Y28出口，服務大眾捷運帶來之人流。故宮依程序提報計畫送請台北市都
市計畫委員會審議，並建請委員至現場會勘，希望在便民與安全均兼顧條件下，尋求更多
共識。
故宮院長蕭宗煌表示，針對外界關注的安全部份，要依規定程序報請審議，目前審議部份
是涉及山坡管制議題，希望有更多溝通，才建請委員會現勘，未來工程設計及施作仍需再
經北市府審議，故宮以非常誠懇務實的態度，絕對會在符合各項安全規範，通過審議後才
得以施作。
是涉及山坡管制議題，希望有更多溝通，才建請委員會現勘，未來工程設計及施作仍需再
經北市府審議，故宮以非常誠懇務實的態度，絕對會在符合各項安全規範，通過審議後才
得以施作。
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動木萬萬辛麟六科大忠南中 松大劍西港文內大葫東軟展
物 芳芳 張技 孝京山 山 南 湖 體覽
園 社醫 犁大 復東國 機 路 公 園館
站柵區院亥光站樓安興路中 場直站湖漧德湖園洲湖區站
◎○○○○○○○◎◎◎○←→◎○◎○○○○○○○○◎
台北捷運柵湖線 (台北捷運木柵線←→台北捷運內湖線)
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.252.143 (臺灣)
※ 作者: SmileLee20 2023-08-19 04:27:43
※ 文章代碼(AID): #1atzH8a9 (MRT)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1692390472.A.909.html
※ 編輯: SmileLee20 (1.200.252.143 臺灣), 08/19/2023 05:19:19
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推 : 故宮博物院站是北環的重點車站
地位跟萬大樹林線二階段LG18差不多(?1F 08/19 08:14
地位跟萬大樹林線二階段LG18差不多(?1F 08/19 08:14
→ : 故宮站感覺除了對面大樓 沒甚麼住戶 會不會像動物園?成為一個假日比平日人潮多的觀光車站呢?3F 08/19 08:49
→ : 東吳大學：5F 08/19 09:02
推 : 平等里，外雙溪，還有退休爬山的人，再加上故宮其實人應該不少。6F 08/19 09:16
推 : 等到蓋好以後，國際觀光客就能很方便搭捷運直接到故宮不用轉車，人潮應該不會太少才對，故宮也曾列名全世界排名前十的博物館8F 08/19 10:00
推 : 假日比平日多又如何？ 這種觀光為主住宅為輔的站址不就是這樣嗎11F 08/19 10:03
推 : 東吳搭557還是比較方便
平等里外雙溪應該也是
畢竟公車應該都還是會經過士林站13F 08/19 10:19
平等里外雙溪應該也是
畢竟公車應該都還是會經過士林站13F 08/19 10:19
推 : 故宮連通道在細設就已配合納入了，北捷局興建、故宮管理維護，內部裝修風格表達會切合古文物和歷史主題、故宮端出口也盡量不突兀，融入邊坡擋土牆
將來南北環通車，應該會有不少路線轉型成黃系列接駁16F 08/19 10:19
將來南北環通車，應該會有不少路線轉型成黃系列接駁16F 08/19 10:19
→ : 難說喔....看看西環原本的黃系列 現在一條都沒有20F 08/19 10:24
→ : 西環那三條是9字頭被砍民眾不爽，南北環有這種路線嗎？21F 08/19 10:41
推 : 不能說沒有吧....
要先看市府打算對哪幾條路線動刀 再來看該路線對沿線民眾的依存度 才能說會不會有反彈
但黃系列也可能是新闢 加強周邊接駁的路線 這接受度就較高22F 08/19 10:44
要先看市府打算對哪幾條路線動刀 再來看該路線對沿線民眾的依存度 才能說會不會有反彈
但黃系列也可能是新闢 加強周邊接駁的路線 這接受度就較高22F 08/19 10:44
推 : 十年後的事 我都不一定還活著26F 08/19 12:45
→ : 羨慕27F 08/19 14:13
推 : 模擬圖的隱蔽設計確實蠻有質感的，但上去可能需要風雨走廊28F 08/19 15:33
推 : 如果環狀線可以載自行車，這站可能會滿多旅客帶車的29F 08/19 21:51
推 : 坐捷運去故宮超爽30F 08/19 22:41
推 : 下雨天中正路塞起來，557都難救，且其實620更接近後面幾棟樓31F 08/19 23:32
→ : 最後會地下相通33F 08/20 09:16
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