作者 DoncicInPTT (東七七)標題 [新聞] 高雄「輕軌成圓」 明年元旦試營運 時間 Fri Oct 27 09:09:03 2023
高雄「輕軌成圓」 明年元旦試營運
〔記者葛祐豪/高雄報導〕高雄輕軌成圓最後一哩路,大順、河堤路口的最後一小段「鋼軌
」前天焊接完成,捷運局長吳義隆昨表示,預計今年底前,拿到交通部營運許可,力拼明年
元旦試營運。
最後一段「鋼軌」焊接完成
市議會昨天進行交通部門質詢,議員簡煥宗詢問,輕軌二階何時真正完工?初勘履勘及通車
日期是什麼時候?
捷運局長吳義隆回答說,輕軌成圓通車前,要先解決市民的痛苦,先撤除所有施工造成的橫
交路口交管,路面並重新刨鋪,這部分在十月底、十一月初會先完成。
吳義隆說,初勘定在十二月九日,修正後再報請交通部進行履勘,預計今年底前拿到交通部
營運許可,如果
一切順利的話,明年元旦開始試營運。
試營運離尖峰班距維持現狀
捷運局表示,輕軌成圓初期,試營運仍維持現狀,包括營運時間、離尖峰班距等,但會同步
啟動提速計畫,目標是將現行每小時約十五至十六公里車速,提高到十八公里,尖峰班距可
望由十分鐘縮短到七.五分鐘。
https://bit.ly/46Sn0Yc
終於阿,明年元旦試營運
班距也有提速加密
但感覺實務上不知道能不能這麼順...
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※ 作者: DoncicInPTT 2023-10-27 09:09:03
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推 tp610108: 高雄市政府每每突破台灣行政效率,這次是初勘一個月內拿到營運許可呢1F 10/27 09:16
推 YellowWolf: 在成圓通車前高捷的站名更改也應該全面定案吧 剩下的這段不是也有爭議站名嗎5F 10/27 10:06
推 a20731: 輕軌的初勘要求相對比較簡單吧?8F 10/27 10:26
推 aaronbest: 車速太慢了吧 為了違規仔叫輕軌慢慢開 真的笑話9F 10/27 10:27
推 Wadient: 就說幾百次了,問題一直都不是加密班距14F 10/27 10:58
推 Wadient: 最簡單的就是不做什麼防禦駕駛 硬撞 硬罰不要議員民代出來關說,一個月後馬上改善
現在有科技執法的路段我都覺得根本沒啟用 每天一堆腦洞的違規硬闖17F 10/27 11:00
推 yuansaint: 科技執法快點全部裝完 現在真的很慢= =22F 10/27 11:23
推 huangkai: 高雄市政府準備完備,不用浪費時間補件,後續效率當然高24F 10/27 12:12
推 Janel: 說硬撞的拜託去應徵駕駛,反正出事後寫報告被調查甚至懲處上法院都是你的事,同車乘客不會感謝你幫他節省那一點時間26F 10/27 12:51
推 timmyhsu2: 啊 他就駕駛啊 他只是舉例問題在一堆違規的啦28F 10/27 13:01
推 Wadient: 沒事啦 代表這個版還有新來的朋友 呵
能一路開50誰想路口降速開30ㄎㄎ
卡一個單線雙向在那邊 加密只會更拖時間29F 10/27 13:50
推 andy3021515: 高雄輕軌真的非常慢,等15分鐘開20分鐘,騎車早就到開50還嫌慢呢
大眾運具最能夠競爭的就是旅行時間
只要捷運比私有運具快或一樣時間,多少有人願意搭32F 10/27 14:03
推 Wadient: 私有運具比捷運系統快第一前提就是超速駕駛,而且捷運系統每站都停靠完全不能比
而且都有高雄ibus 可以看到站時間,算好時間基本上的月台沒多久就上車了36F 10/27 14:13
推 l861128: 大眾運輸想要打敗私有運具,只有限制私有運具移動速度或停車便利度,不然在台北騎車一樣比捷運快,但就差在台北市區連機車都很難停,更別說歐洲都在降低市區速限,別看輕軌開50很慢,那是因為我們不只速限訂太高而且沒人遵守。40F 10/27 14:19
推 aaronbest: 台灣速限很智障啊 訂很低 但道路比高速公路還寬 根本鼓勵飆車
測速照相只會放在郊區又大又直的路 市中心反而很少測速 笑死 高雄市警察局說為了安全才測速?為了高雄市政府的歲入才裝測速吧 顆顆45F 10/27 14:49
推 likebird: 車道真的都太大,還是希望輕軌至少能20~30km/h50F 10/27 15:08
→ K01PTT: 沒公車的高雄,只靠捷運、輕軌就要大家少用私有載具,呀是52F 10/27 16:43
→ K01PTT: 人人家門口有捷運站、有輕軌站嗎
不發展公車如何整體增加大眾運輸使用效率54F 10/27 17:19
→ reayu: 恭喜56F 10/27 19:17
推 Morbert: 樓上沒住高雄就不要來亂,路上明明一堆公車57F 10/27 19:58
→ batatas: 私人運具路權仔只會嘴速限不合理 每個都想當超速猴當然大眾運輸工具會比較慢
基本上以歐洲的市區標準 台灣郊區速限還是太高58F 10/27 20:46
推 globeMIX: 公車平均時速在市區走走停停 無論開多猛常常落在20K以下我想沒有人會嫌公車多慢吧63F 10/27 22:55
→ globeMIX: 公車就是補足最後的一小段路 長途的話就要有專有路權了晚上的公車就不慢就是 路況好 上下車的人也少66F 10/27 23:29
→ aaronbest: batatas郊區速限不合理啊 又大又寬的路速限30 笑死人國外真的叫你慢的市區道路普遍窄小 你要限速就把道路設計改好 你是不是連路權團體訴求什麼都看不懂阿
batatas國道速限30最安全了 上面超速的全部在你都是超速猴 都該抓去槍斃對吧?顆顆
公交需要公交車專用道 高雄很多路很適合蓋公交專用 跟內地學習一下68F 10/28 00:16
→ cccmn: 這好東西留高雄就好76F 10/28 06:46
→ ainosei: 高雄這幾年真的發展得很好
國際大咖演唱會什麼的也是瘋狂跑到高雄77F 10/28 09:05
推 Apple0230: 會來高雄唱純粹因為場地大 來唱又錢賺..80F 10/28 14:53
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