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標題 [新聞]北捷將破130億人次 連年虧損!川:開源節流
時間 Sat Oct 28 21:33:27 2023
標題 [新聞]北捷將破130億人次 連年虧損!川:開源節流
時間 Sat Oct 28 21:33:27 2023
https://www.ftvnews.com.tw/news/detail/2023A28L05M1
北捷旅客將破130億人次 本業連年虧損！李四川：開源節流 - 民視新聞網
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民視新聞／王富民、蔡明政 台北報導北捷即將在11月，迎來第130億旅客，為了慶祝旅運人次寫下新紀錄，台北市副市長李四川，特別化身列車駕駛廣播。只是北捷的交通本業卻是連年虧損，去年（2022年）更是赤字高達15億，議員建議可以效仿日本，使用曲面廣告牆增加額外收入。對此，李四川表示，只要能開源節流，都可 ...
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北捷旅客將破130億人次 本業連年虧損！李四川：開源節流
2023/10/28 18:02:59
民視新聞／王富民、蔡明政 台北報導
北捷即將在11月，迎來第130億旅客，為了慶祝旅運人次寫下新紀錄，台北市副市長李四
川，特別化身列車駕駛廣播。只是北捷的交通本業卻是連年虧損，去年（2022年）更是赤
字高達15億，議員建議可以效仿日本，使用曲面廣告牆增加額外收入。對此，李四川表示
，只要能開源節流，都可以研究。
川，特別化身列車駕駛廣播。只是北捷的交通本業卻是連年虧損，去年（2022年）更是赤
字高達15億，議員建議可以效仿日本，使用曲面廣告牆增加額外收入。對此，李四川表示
，只要能開源節流，都可以研究。
北捷司機員穿上反光背心，帶好裝備、進入列車執勤，還特別向乘客廣播，但這面孔和聲
音怎麼有點熟悉？
台北市副市長李四川：「大家好，我是台北市副市長李四川川伯啦。」
聽到台北市副市長李四川的聲音，乘客都忍不住抬頭張望，特別化身一日捷運駕駛，就是
為了慶祝北捷搭乘人次，即將突破「130億」，預告將送出免費搭一整年的年票，和價值8
萬8千元的總統套房住宿券。
為了慶祝北捷搭乘人次，即將突破「130億」，預告將送出免費搭一整年的年票，和價值8
萬8千元的總統套房住宿券。
台北市副市長李四川：「我剛才偷偷問董事長，他說大概在11月3號，但是我到現在，還
是猜不出來是哪一條線。」
旅客人次將破紀錄，但北捷的交通本業卻是連年虧損，去年（2022年）光是文湖線，就虧
了12億2702萬，只有板南線和淡水信義線有盈餘，5條路線加起來虧損高達15億。台北市
議員陳宥丞就建議北捷，能效仿日本使用「曲面廣告牆」，不只能減少人力成本、吸引業
者投放廣告，也能增加額外收入。
了12億2702萬，只有板南線和淡水信義線有盈餘，5條路線加起來虧損高達15億。台北市
議員陳宥丞就建議北捷，能效仿日本使用「曲面廣告牆」，不只能減少人力成本、吸引業
者投放廣告，也能增加額外收入。
台北市副市長李四川：「大眾捷運其實當然能不虧是最好，但是最重要是，還是能夠提供
給我們市民，便利的上班運輸，廣告上面只要不影響到交通，我想我們都會來開源節流。
」
給我們市民，便利的上班運輸，廣告上面只要不影響到交通，我想我們都會來開源節流。
」
本業虧損下，該如何開源節流，達到平衡，成了北捷旅運人次寫下新紀錄後，依舊得面對
的課題。
--
動木萬萬辛麟六科大忠南中 松大劍西港文內大葫東軟展
物 芳芳 張技 孝京山 山 南 湖 體覽
園 社醫 犁大 復東國 機 路 公 園館
站柵區院亥光站樓安興路中 場直站湖漧德湖園洲湖區站
◎○○○○○○○◎◎◎○←→◎○◎○○○○○○○○◎
台北捷運柵湖線 (台北捷運木柵線←→台北捷運內湖線)
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.22.223 (臺灣)
※ 作者: SmileLee20 2023-10-28 21:33:27
※ 文章代碼(AID): #1bFGsgJR (MRT)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1698500010.A.4DB.html
→ : https://www.youtube.com/watch?v=HL7-u-CV7U8
曲面廣告牆是上面那種嗎???@@
https://www.youtube.com/watch?v=Al5xCBcjODU1F 10/28 21:35
曲面廣告牆是上面那種嗎???@@
https://www.youtube.com/watch?v=Al5xCBcjODU1F 10/28 21:35
→ : 這種廣告牆 栩栩如生 確實很吸引人目光
還是學學合鐵賣賣便當 飲食? @@ 不過賣咖啡與賣早餐似乎評價不怎麼樣 纜車與兒童樂園也還好 口碑平平
把捷運空地拿來蓋大樓 應該是現在開源的好方法吧@@4F 10/28 21:37
還是學學合鐵賣賣便當 飲食? @@ 不過賣咖啡與賣早餐似乎評價不怎麼樣 纜車與兒童樂園也還好 口碑平平
把捷運空地拿來蓋大樓 應該是現在開源的好方法吧@@4F 10/28 21:37
推 : 大眾運輸本業就不要想東想西。古今中外多少例子了。8F 10/28 22:41
噓 : 莫名其妙的鬼新聞，本業虧損，然後又提廣告收入，
根本兩回事
事實是，歷年除了疫情因素，業外收入都足以平衡本業收入9F 10/28 23:09
根本兩回事
事實是，歷年除了疫情因素，業外收入都足以平衡本業收入9F 10/28 23:09
推 : 我以為是車站裡的樑柱掛上曲面螢幕打廣告，所以這篇說的是一樓這樣的喔？12F 10/28 23:34
推 : 前面不是才一篇北捷砸6億蓋天橋的文？不務正業怎麼賺？14F 10/29 00:00
噓 : 北市府不對私人運具打壓 怎麼創造需求？光機車停車收費政策在柯下台後就沒繼續推了 至少機車在台北市境內一天停車費至少收個60元才有抑制效果 汽車在台北的快速道路都該收過路費
還有公車的營運效率輸給私人汽機車 人行道霸佔還是沒清乾淨16F 10/29 00:43
還有公車的營運效率輸給私人汽機車 人行道霸佔還是沒清乾淨16F 10/29 00:43
噓 : 機車60元有抑制效果？？
那也要 轉乘停車場數變多才有用
不然 府中那三個機車停車場 客滿狀態是怎麼來的22F 10/29 02:25
那也要 轉乘停車場數變多才有用
不然 府中那三個機車停車場 客滿狀態是怎麼來的22F 10/29 02:25
推 : 一個月上班20天 一天60 一個月1200 逼你改買月票啊 機車時間當然比大眾運輸省 所以透過價格來抑制需求
那是太便宜 板站旁邊也一樣 最理想就是你機車賣了 甚至停在家裡不要騎出門
開車也一樣 收費太便宜 不會痛25F 10/29 02:56
那是太便宜 板站旁邊也一樣 最理想就是你機車賣了 甚至停在家裡不要騎出門
開車也一樣 收費太便宜 不會痛25F 10/29 02:56
推 : 倫敦巴黎捷運有在宣傳搭乘人數破幾億嗎
台灣的捷運不知為何很喜歡宣傳這個30F 10/29 03:58
台灣的捷運不知為何很喜歡宣傳這個30F 10/29 03:58
→ : 鐵道業本業虧損不是正常的嗎？32F 10/29 04:14
推 : 機車路邊停車收費調到60確實可能有效果
但前提是違停真的有在抓
不嚴格取締違停的話，任何增加停車收費的政策都在變相鼓勵違法，不會增加大眾運輸使用33F 10/29 06:00
但前提是違停真的有在抓
不嚴格取締違停的話，任何增加停車收費的政策都在變相鼓勵違法，不會增加大眾運輸使用33F 10/29 06:00
噓 : 開源節流 結果就是縮減人力 退二補一
這種話術 當以為大家聽不懂哦37F 10/29 06:26
這種話術 當以為大家聽不懂哦37F 10/29 06:26
推 : 推燃油機車收費上限增加，但可針對電動給予減免39F 10/29 07:48
推 : 機車稅金5倍起跳比較有效
要不然停車比汽車簡單N倍 怎麼收費都能閃40F 10/29 09:06
要不然停車比汽車簡單N倍 怎麼收費都能閃40F 10/29 09:06
推 : 騎機車便宜又快啊 讚42F 10/29 09:30
推 : 但是騎機車萬一出車禍,不是受傷就是死亡,騎機車風險高
搭大眾運輸上班至少可以在車上閉眼睛睡覺43F 10/29 10:02
搭大眾運輸上班至少可以在車上閉眼睛睡覺43F 10/29 10:02
→ : 說要仿效日本?卻不說日本的運輸本業也是虧損，還不是一樣日本甚至也有運輸本業僅占總收入不到1/2的。45F 10/29 10:09
推 : 肥貓太多，委外0元經營，省下15億虧損47F 10/29 10:31
推 : bus668騎車的風險是開車亂開轉嫁的欸 怎麼是檢討騎車的？所以8+9亂開車沒關係囉？
昨天才一個8+9開車闖紅燈撞死騎機車的 照這邏輯是機車的錯？48F 10/29 10:41
昨天才一個8+9開車闖紅燈撞死騎機車的 照這邏輯是機車的錯？48F 10/29 10:41
→ : 很好奇文湖線虧最多的原因是?上下班乘客都很多52F 10/29 11:59
→ : 計算方式根本就值得商榷，因為電費成本是契約電價，人事成本、維修成本也沒有各線獨立計算，所以怎麼得出各線營運虧損都是一個謎53F 10/29 12:01
→ : 文湖尖離峰運量落差最大56F 10/29 12:49
→ : 建築成本一直漲 當然越來越難回本57F 10/29 14:00
→ : 文湖線 平日下午1點到3點，乘客不多。
板南線，淡水紅線，離峰時間人也多58F 10/29 14:25
板南線，淡水紅線，離峰時間人也多58F 10/29 14:25
推 : 文湖線的觀光點除了動物園外 觀光客比較不會跑過去60F 10/29 15:23
推 : 看來有經過台北車站的捷運線獲利較高61F 10/29 15:41
→ : 忠孝復興進出站的旅次怎麼拆？
然後如果把整個車站的成本都算在本業，說本業虧損，但是廣告都不用分攤車站的成本也不公平62F 10/29 16:11
然後如果把整個車站的成本都算在本業，說本業虧損，但是廣告都不用分攤車站的成本也不公平62F 10/29 16:11
→ : 捷運要賺錢要靠炒地皮（聯合開發），偏偏北捷不能靠聯開賺錢，聯開是捷運局的。65F 10/29 16:57
推 : 台北可以把公車班次再加密嗎 感覺還是沒回到以前水準67F 10/29 17:57
→ : 就沒人開啊 不讓機車消失 大眾運輸救不起來68F 10/29 18:50
噓 : taxlaw1991汽車在台北市區橫衝亂撞就沒關係？
機車消失 大家改當四輪大___最棒了69F 10/29 18:51
機車消失 大家改當四輪大___最棒了69F 10/29 18:51
噓 : 建議可以仿造日本提高票價71F 10/29 20:40
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