作者 y11971alex (Indigo)標題 捷運延大坑線被中央退件三次！黃健豪︰等明年進時間 Wed Nov 8 01:32:49 2023
捷運延大坑線被中央退件三次！黃健豪︰等明年進立院跟中央溝通
【記者張淑珠／台中報導】2023年11月7日 週二 下午3:33
通-073323736.html
台中市北北區立委候選人、議員黃健豪（7）日在交通業務質詢時向中央喊話，表示台中大坑
風景區一年觀光人次達300萬，行政院應儘速核定捷運延伸至大坑的可行性研究，讓後續計畫
能盡快開始。黃健豪說，如果明年他能順利進入立法院，也一定會協助市府好好的跟行政院
「溝通」，問問看要多少人口才符合興建捷運的標準。(見圖)
黃健豪指出，依據交通部觀光署的統計，大坑風景區一年觀光人次約300萬，疫情前最高峰曾
高達330萬，幾乎與淡水、木柵動物園等知名景點相當，也比新店碧潭多了近100萬人次，但
淡水、木柵動物園及碧潭都有捷運站，惟獨台中的大坑風景區，一年300萬人次的觀光人口，
行政院卻以人口不足為由退件3次，導致綠線延伸的計畫還停留在紙上作業。
黃健豪同時也提到，綠線延伸分為往北至大坑及往南至彰化兩段，但彰化端有都市計畫的問
題，若分開送件能加速大坑端的核定，那市府也應考慮分開送件。
交通局長葉昭甫回應，行政院歷次退回的理由，都是以人口數、沿途經過公墓、都市計畫變
更等理由退回，從未提到南北拆開送件，且現階段已經通過交通部審查，要核定一半或核定
全段，准駁權在行政院，行政院若能盡快做出結論，盧市府就能立刻啟動下一階段的綜合規
劃。
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※ 作者: y11971alex 2023-11-08 01:32:49
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推 TPDC: 分類也被退件了1F 11/08 01:38
推 Tschaikovsky: 這段省政府時就有，但也沒多進去大坑(附近倒有中台科大)，印象中近年不少建案，希望能和紫線直通運轉4F 11/08 02:29
推 lionking56: 就這麼一小段也被退，東山路蓋很多新房，人口進駐多，茶六都開了，還在用人口退件？6F 11/08 06:58
→ h120968: 選後再看看吧 如果台中票數多搞不好就不擋了 也有可能直接換藍營執政9F 11/08 08:07
推 ethanNTP: 有的之前不是還有人說什麼捷運通過墓地會破壞風水所要抗議的嗎==11F 11/08 08:08
推 Apple0230: 大坑那邊 都是透天 對於運量供應有限 被打槍無意外14F 11/08 09:04
推 Kitakami: 但大坑那段蓋起來的話 紫線就可以環狀了15F 11/08 09:59
推 eugene0315: 紫線同捆包又不含大坑延伸線 而且大坑本來就是彰化延伸同捆包的一部分 而且紫線要做成環狀還有大慶車站的問題 把大坑延伸丟進紫線同捆包更麻煩16F 11/08 10:06
推 YellowWolf: 為什麼台中市政府不自行拆開來送件，彰化段拖多久了要不要問一下王惠美21F 11/08 11:54
推 evanzxcv: 大慶那邊就用大江戶線模式啊
但就是南半環去高鐵站要在大慶下車換月台比較快23F 11/08 12:20
→ dosoleil: 目前規劃大慶不只要換月台 是要出站走人行道吧25F 11/08 12:48
推 hoyunxian: 我還是搞不太懂，現在到底大坑紫線有沒有要直通？26F 11/08 13:05
噓 liweihau: 照同樣邏輯，建議高捷紅線延伸到墾丁27F 11/08 14:54
噓 willko: 先分開送吧29F 11/08 19:41
→ ganninian: 大坑彰化就是整體的綠線延伸計畫 要怎麼分開送30F 11/08 19:44
→ Kitakami: 彰化線一直卡在他們想要進重劃區 拖到大坑線
然後市府也不拆開送件 也真的呵呵32F 11/09 08:51
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