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標題 [問題] 為啥輕軌軌道要鋪成黃色的
時間 Sat Nov 11 15:12:47 2023
標題 [問題] 為啥輕軌軌道要鋪成黃色的
時間 Sat Nov 11 15:12:47 2023
如題
剛才發現新通車的路段 在各路口 已鋪上黃色
是怕三寶不知道嗎？
有沒有卦？
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※ 作者: ptk9811107 2023-11-11 15:12:47
※ 文章代碼(AID): #1bJobnJK (MRT)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1699686769.A.4D4.html
推 : 那是警戒線1F 11/11 15:21
→ : 可是之前通車的路段我看也沒有鋪欸2F 11/11 15:22
→ : 舊路段路況都有黃色的警戒範圍3F 11/11 15:23
→ : 跟黃網狀線類似，禁止車子在上面臨時停車的概念吧，我猜的啦。4F 11/11 15:28
推 : 新路線通車後,都會有一段驗收改善期,約1-2年
所以不是輕軌新通車路段馬上就會在路口鋪黃色禁臨停色
有些路口隔一段時間才會鋪上黃色禁止臨停
g大,你說的沒錯,那就是跟黃網狀線一樣禁止臨時停車6F 11/11 15:48
所以不是輕軌新通車路段馬上就會在路口鋪黃色禁臨停色
有些路口隔一段時間才會鋪上黃色禁止臨停
g大,你說的沒錯,那就是跟黃網狀線一樣禁止臨時停車6F 11/11 15:48
推 : 其實輕軌過去有全部鋪塗黃色漆的都是施工完成就立刻鋪上的，比較少有後來才鋪上的
輕軌一階第一段通車時，因為道路交通標誌標線號誌設置規則剛修正，市府都有鋪塗全部黃色並在行車區外緣繪設白色虛線。
後來經過確認可以不用全鋪之後，有段時間輕軌都是採黃色線+白色虛線的繪製模式。而在二階中華路段則採全黃鋪底不加虛線，美術館大順的其他路段則繪設白色虛線加較細的黃線，後來因為有轎車闖入軌道區，將黃線再加粗。最後這段我想應該是市府經過滾動檢討認為有加強識別的必要，所以又重拾白虛線加上黃漆全區塊鋪塗的模式。
剛開始採全面鋪塗加白虛線的，例如一心路口到前鎮街口；在那之後的絕大部分路口都是採黃線+白虛線框出輕軌路權淨空區的模式，只有少數路口採黃色全鋪+白虛線；中華路口則採黃色全鋪不加白虛線，直到今年的完工路段才又把黃色全鋪加白虛線的繪製模式拿起來用10F 11/11 16:52
輕軌一階第一段通車時，因為道路交通標誌標線號誌設置規則剛修正，市府都有鋪塗全部黃色並在行車區外緣繪設白色虛線。
後來經過確認可以不用全鋪之後，有段時間輕軌都是採黃色線+白色虛線的繪製模式。而在二階中華路段則採全黃鋪底不加虛線，美術館大順的其他路段則繪設白色虛線加較細的黃線，後來因為有轎車闖入軌道區，將黃線再加粗。最後這段我想應該是市府經過滾動檢討認為有加強識別的必要，所以又重拾白虛線加上黃漆全區塊鋪塗的模式。
剛開始採全面鋪塗加白虛線的，例如一心路口到前鎮街口；在那之後的絕大部分路口都是採黃線+白虛線框出輕軌路權淨空區的模式，只有少數路口採黃色全鋪+白虛線；中華路口則採黃色全鋪不加白虛線，直到今年的完工路段才又把黃色全鋪加白虛線的繪製模式拿起來用10F 11/11 16:52
推 : 好奇，這種警戒標線有法規依據嗎？@@26F 11/12 01:10
推 : 有，道路交通標誌標線號誌設置規則第189條之2，稱之為大眾捷運系統車輛行駛界線，第一項規範使用時機，第二項規範白虛線之劃設方式，第三項則允許可視需要於範圍鋪面內上色，顏色為黃色。
其實就是虛線跟黃色鋪面都可以視需要設置，所以高雄有白線+黃鋪面、白線+黃線（經過主管機關解釋可行）、only黃鋪面的三種不同態樣27F 11/12 14:13
其實就是虛線跟黃色鋪面都可以視需要設置，所以高雄有白線+黃鋪面、白線+黃線（經過主管機關解釋可行）、only黃鋪面的三種不同態樣27F 11/12 14:13
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