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標題 [新聞] 中捷藍線露曙光！政院將有條件核定 中市
時間 Sun Jan 21 16:52:53 2024
標題 [新聞] 中捷藍線露曙光！政院將有條件核定 中市
時間 Sun Jan 21 16:52:53 2024
中捷藍線露曙光！政院將有條件核定 中市府喊話：盡速啟動審查
Yahoo奇摩（即時新聞）
2024年1月20日 週六 下午7:27
台中捷運藍線綜合規畫案核定與否，成為選前選後熱議的話題。
政院官員今天表示，在尊重專業評估原則下，預定有條件核定捷運藍線綜合規畫案，再請
台中市府在一定時間內修正調整疑義，以利捷運藍線後續規畫與興建。
中市府則表示，期盼中央可以盡速啟動審查作業，以利計畫推動。
政院官員20日表示，在尊重專業評估原則下，預定有條件核定捷運藍線綜合規畫案，再請
台中市府在一定時間內修正調整疑義。
https://i.imgur.com/dkbWkqm.jpg
![[圖]](https://i.imgur.com/dkbWkqm.jpg)
台中市長盧秀燕（前中）19日曾說，只要中捷藍線能核定，讓市府有辦法進行相關建設工
作，她都會支持。 （圖／台中市政府提供）
台中捷運藍線可行性研究在民國107年10月奉行政院核定，後續綜合規畫報告書在110年3
月提報中央審議，並於112年2月由交通部審查通過，同年4月函轉行政院審查中，因仍有
疑義，續由交通部與台中市府溝通中，但選前被指中央卡關地方建設。
月提報中央審議，並於112年2月由交通部審查通過，同年4月函轉行政院審查中，因仍有
疑義，續由交通部與台中市府溝通中，但選前被指中央卡關地方建設。
立法院副院長蔡其昌17日拜訪行政院長陳建仁、副院長鄭文燦，建議中央先核定捷運藍線
，再請中市府限期補正事項。
政院官員今天對中央社記者表示，行政院對台中捷運藍線態度始終明確，就是尊重專業評
估審核的統一原則下，支持藍線核定，但即便國發會及交通部多次居中溝通協調，台中市
府對於所報綜合規畫案中的捷運沙鹿站高架結構配置，以及部分站位所涉地方溝通等問題
，卻仍遲未釐清疑義。
估審核的統一原則下，支持藍線核定，但即便國發會及交通部多次居中溝通協調，台中市
府對於所報綜合規畫案中的捷運沙鹿站高架結構配置，以及部分站位所涉地方溝通等問題
，卻仍遲未釐清疑義。
官員說，蔡其昌過去也多次就此議題向中央請託，但相關規畫亟需地方協助配合，目前為
避免台中捷運藍線因台中市府的相關作為而持續卡關，在蔡其昌建議以及尊重專業評估的
原則下，預定有條件核定捷運藍線綜合規畫案，再請台中市府在一定時間內修正調整疑義
之處，以利捷運藍線後續規畫與興建，盡早完善中部地區交通，提供民眾一個更便捷的捷
運路網。
避免台中捷運藍線因台中市府的相關作為而持續卡關，在蔡其昌建議以及尊重專業評估的
原則下，預定有條件核定捷運藍線綜合規畫案，再請台中市府在一定時間內修正調整疑義
之處，以利捷運藍線後續規畫與興建，盡早完善中部地區交通，提供民眾一個更便捷的捷
運路網。
政院日前公開表態全力協助、支持捷運藍線，並請交通部協助台中市政府此案經費暴增及
路線場站爭議；鄭文燦日前接受中央社專訪時也強調，政府支持捷運建設，不會因為地方
執政顏色差別對待，而是以都市發展需要做考量，中捷藍線綜合規畫案是遇到施工時，台
灣大道恐被吃掉一半車道，衍生交通衝擊，以及台鐵沙鹿站與捷運共構等問題，必須協商
新方案。
路線場站爭議；鄭文燦日前接受中央社專訪時也強調，政府支持捷運建設，不會因為地方
執政顏色差別對待，而是以都市發展需要做考量，中捷藍線綜合規畫案是遇到施工時，台
灣大道恐被吃掉一半車道，衍生交通衝擊，以及台鐵沙鹿站與捷運共構等問題，必須協商
新方案。
台中市政府今天透過文字稿表示，中捷藍線綜合規畫報告書目前由行政院審查中，但自去
年4月至今，行政院皆未提供書面審查意見或召開審查會，期盼中央可以盡速啟動審查作
業，以利計畫推動。
年4月至今，行政院皆未提供書面審查意見或召開審查會，期盼中央可以盡速啟動審查作
業，以利計畫推動。
另外，中市府指出，交通部於19日召開台中捷運藍線沙鹿陸橋段工程介面協調會議，會中
交通部建議捷運藍線沙鹿陸橋段，採單柱型設計等意見，市府將配合後續行政院的審查，
修正相關資料或補充說明，送請中央盡速核定，以符合台中市民期待。
交通部建議捷運藍線沙鹿陸橋段，採單柱型設計等意見，市府將配合後續行政院的審查，
修正相關資料或補充說明，送請中央盡速核定，以符合台中市民期待。
據台中市政府網站，中捷藍線規畫全長24.8公里，西起台中港，沿台灣大道串聯沙鹿火車
站、市政府、台中火車站，東至台糖生態園區，沿途經過各大醫院、學校、觀光景點、政
經中心，並與捷運綠線交會形成十字路網，全線預計有高架車站8座、地下車站12座，共2
0座車站以及一座機廠。
站、市政府、台中火車站，東至台糖生態園區，沿途經過各大醫院、學校、觀光景點、政
經中心，並與捷運綠線交會形成十字路網，全線預計有高架車站8座、地下車站12座，共2
0座車站以及一座機廠。
（責任主編：莊儱宇）
https://ynews.page.link/9nEuj
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.10.61.222 (臺灣)
※ 作者: godofsex 2024-01-21 16:52:53
※ 文章代碼(AID): #1bhDjd8H (MRT)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1705827175.A.211.html
推 : 想政治操作還輸敵對黨 看破手腳 真可悲1F 01/21 16:55
→ : kmt執政就是專門搞土開賣地讓建商發大財! 基礎建設全擺爛2F 01/21 17:07
推 : 中央繼續卡，下次立委就會被8:0了3F 01/21 17:13
推 : 藍線的文是要po幾次？4F 01/21 17:18
→ : 差不多新聞一直PO 一直提政黨 大概悲傷五階段5F 01/21 17:19
推 : 洗文是沒人管了嗎？6F 01/21 17:20
噓 : 差不多的內容要幾篇7F 01/21 17:58
推 : 但如果臺中市政府一直沒修正的話會怎麼樣呢？8F 01/21 18:01
推 : 為啥中央不直接跳出來協調 沙鹿車站的問題？
這種要橫跨兩單位協調的東西
中央做不是比較簡單嗎…？
沙鹿那邊鐵路雙軌高架化也是他們要核的對嗎
直接讓兩個車站共構一起不是簡單很多嗎9F 01/21 18:18
這種要橫跨兩單位協調的東西
中央做不是比較簡單嗎…？
沙鹿那邊鐵路雙軌高架化也是他們要核的對嗎
直接讓兩個車站共構一起不是簡單很多嗎9F 01/21 18:18
→ : 我重啟你的重啟14F 01/21 19:27
噓 : 越看越反感15F 01/21 20:23
→ : 中央如果有心早就通過了16F 01/21 20:28
→ : 之前無論是現任官員還是准總統說的都很難聽，要是之後用這版通過/有條件通過，那就是坐實裡面有政治操作的過程了。17F 01/21 21:15
推 : 從四月到現在已經一月了，卡了九個月，幹，人生有幾個九月本來一開始很期待蔡政府的前瞻，想像有一天台灣會像日本一樣到處都是捷運、地鐵，不用再開車，結果四年過去了....
越看越心寒20F 01/21 22:35
越看越心寒20F 01/21 22:35
推 : 我住的地方到處都是捷運、地鐵耶。
本來想說「可惜你買不起」，但想了想有點傷人。24F 01/21 22:44
本來想說「可惜你買不起」，但想了想有點傷人。24F 01/21 22:44
推 : 樓上是在嘴綠到發黑的台南嗎26F 01/22 01:57
推 : 真假 有人期待前瞻喔 我在站上看到的都是在酸錢沾&大灑B耶 還想說台中人應該也不希望政府這樣大灑B 繼續搭BRT就好27F 01/22 09:20
推 : 所以樓上只看到亂花錢跟不花錢這兩種做法，沒有好好花錢這種做法30F 01/22 09:33
推 : 那所以有哪條是亂花？ 喔我先承認 安坑輕軌32F 01/22 09:58
→ : 不否認33F 01/22 10:12
推 : 二樓不意外，跑來亂34F 01/22 10:27
→ : 不過前瞻裡面 越撒的蓋越快35F 01/22 11:46
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