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作者 rayisgreat (在過往中無盡徘徊)
標題 [情報] 台中市府水湳計畫檢討－新增環狀運輸系統
時間 Tue Jan 23 00:28:43 2024

如題，剛剛看台中城臉書粉專才知道

台中市政府上週做了水湳細部計畫通盤檢討案

冒出一個沒出現過的「環狀運輸系統」路線XD

https://imgur.com/IiFwuZt
[圖]

因應水湳經貿園區都市計畫（細部計畫）案將進行第二次通盤檢討（草案），其中計畫書
內有提到，建議長期可再擬規劃新增《環狀運輸系統》的路線，行經潭子、北屯、洲際棒
球場、巨蛋、水湳經貿園區、新光遠百、南屯、高鐵門戶計畫、高鐵台中站等重要節點，
並分階段改善大眾運輸，落實低碳城市的願景為目標

.
同時該都市計畫報告書草案內，也調整地目變更、增設人行空橋計畫、台灣智慧營運塔位
置變更等，近日已辦理公開展覽，並於2月1日在市政府舉辦說明會

Source：台中城臉書粉專

https://reurl.cc/A44Ege

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我剛也去翻台中市府網站，看了公開的計畫書

公告公開展覽「變更臺中市都市計畫(水湳機場原址整體開發區)細部計畫(第二次通盤檢
討)案」，自113年1月19日起公開展覽40天。

截了一下市府計畫書所公告的路線圖如下：

https://imgur.com/QLZ8mUs
[圖]

藍線目前即將要核定，接下來會拚跑橘線

所以這條環線基本是有生之年系列就是了

不過既然是市府畫的，我想還是有討論價值

不曉得大家怎麼看市府突然畫出的這條線XD

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.192.90.230 (臺灣)
※ 作者: rayisgreat 2024-01-23 00:28:43
※ 文章代碼(AID): #1bhfU-sd (MRT)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1705940926.A.DA7.html
推 coffeemilk: 看起來形狀很特殊，拼湊感很重
北端看起來有想要疏運巨蛋的意思1F 01/23 00:31

這條路線就是想把水湳附近的大建設

如台中會展中心、綠美圖、台中巨蛋等等

直接串聯高鐵站（南台中）跟潭子（北台中）

→ Luao47: 希望再多畫一點像高雄黃一樣
送一條 實則是兩條的那種感覺3F 01/23 00:47
推 DoncicInPTT: 我覺得五權路、五權西很值得一條捷運線但不知為何幾乎沒在規劃內5F 01/23 00:51

台中城粉專過去有畫一條我非常喜歡的

https://imgur.com/Eez9b5N
[圖]

但中市府規劃的崇德線只停在新民高中

覺得無法理解

明明繼續往左走五權串起來很完美啊

→ willko: 北屯那邊超鳥 不如直接從潭子過去就好 硬要跟松竹湊一起7F 01/23 00:54

我也覺得北屯那邊太多彎了= =

過了洲際後直直走銜接綠線就好
※ 編輯: rayisgreat (123.192.90.230 臺灣), 01/23/2024 01:00:54
推 DoncicInPTT: 我個人希望五權能往南到忠明南、國光路一路到大里 不過有夢最美XD8F 01/23 01:06
推 kobe741107: 這條如果50年蓋好算快的 可以放鞭炮煙火慶祝的那種10F 01/23 01:15
→ dosoleil: 西屯是沿惠來路!? 為何不直接走河南路 不然黎明路一條到底也行11F 01/23 02:07
推 Tschaikovsky: 希望能有崇德五權西線，桃紅線改成潭子-頭家厝（捷運站取代台鐵）-洲際-水湳轉運中心-逢甲-秋紅谷說不定比較好13F 01/23 02:56
推 Slzreo1726: 好醜 走崇德路幹嘛 崇德線勒 河南路跟台灣大道直接站內轉乘不走 走惠來路硬是要多幾百公尺的轉乘距離16F 01/23 03:02
推 backpacker18: 水湳之後直接走黎明路不就好了
崇德那條真的沒什麼理由不接五權西18F 01/23 03:16
推 zivking: 這條應該要跟綠線使用相同系統共用機場，而且要快，不能等遠期20F 01/23 03:51
→ cccmn: 紙上畫畫牆上掛掛22F 01/23 04:47
推 eugene0315: 真要把這東西做出來 除了輕軌我還真想不到其他能這樣走的系統...23F 01/23 07:08
推 tbjtb31019: 這條其實以前老胡時期就出現過了 叫大環線 北段是從潭子車站開始沿中山路轉環中路後直行 進水湳＆逢甲後走河南路 線性正常一點25F 01/23 07:34
推 Howard61313: 這線形好鬧28F 01/23 07:36
推 timmyhsu2: 南段直接跟路線競合，跟藍線的轉乘也欠差29F 01/23 08:51
推 CavendishJr: 這看起來像河道，不像捷運路線30F 01/23 08:52
推 evanzxcv: 怎麼畫出這種九彎十八拐路線XD 至於崇德線真的接五權西最順啦
看要不要精科園區旁邊再弄一塊地來蓋機場31F 01/23 08:52
推 GrafRaphael: 崇德線再拉一條支線到逢甲其實就很像高雄黃線了34F 01/23 08:54
推 Apple0230: 紅線很漂亮直接蓋去豐原應該也不是難事
洲際之後接回綠線就夠了吧 方向性正確 但線型很不舒服35F 01/23 09:06
→ lion1227: 這條 不但跟綠線平行 也和大部分人動線不符....
如果某影響決策者有土地在沿線就合理多了37F 01/23 09:17
→ Apple0230: 安坑線接十四張已不符合動向阿39F 01/23 09:23
推 wilbur15nov: 其實趁14期跟水湳還很空的時候洲際-市政府/秋紅谷提早送也很不錯，只是那個錢可能很慘40F 01/23 09:32
→ likebird: 連到高鐵站，不如彎進就市區，高鐵站有綠線就夠了42F 01/23 10:08
→ dosoleil: 如果北屯段真的要拐進市區 還是沿松竹路比較順吧 要洲際接駁就環中路直走43F 01/23 10:43
推 king9122: https://i.imgur.com/v4d3MPI.png
倒不如把紅線改成類圓環45F 01/23 11:14
[圖]
→ Apple0230: 也是可以呀 都心環狀國外一大堆 甚至還有第一條直接蓋環的
相較之下 台南那個環...
栗林車站以北的紅線 是先建議不要蓋過去 等以豐原為主體的捷運規劃出來後 在跟栗林一起規劃完成
不然到時候又要轉乘有問題47F 01/23 11:19
推 fspmlp: 先複習一下之前市府版的路網願景圖
https://i.imgur.com/2SP1qSf.jpeg
不過再怎麼看，這條都不會是有生之年系列，應該是下輩子系列（而且似乎完全忽略掉已經放入中期路網的崇德豐原線）
台中城文章下方還有幾條比較合理一點的規劃，不像這條歪七扭八
https://i.imgur.com/kiddUXp.jpeg53F 01/23 11:31
[圖]
 
[圖]
→ fspmlp: https://i.imgur.com/hwwBTXc.jpeg
報告書提到環線可能會用智軌ART
https://i.imgur.com/M5Dg2tC.jpeg61F 01/23 11:31
[圖]
 
[圖]
→ fspmlp: 對比早期規劃的捷運大環線
https://i.imgur.com/0MQjErx.jpeg
今版本https://i.imgur.com/QLZ8mUs.png64F 01/23 11:42
[圖]
 
[圖]
推 timmyhsu2: 還在那邊智軌xdd 吃到黃偉哲口水67F 01/23 11:54
→ Apple0230: 智軌...台南因為智軌跳出來 整個又往後延 還在智軌..68F 01/23 12:09
→ dosoleil: 以這狀況 說智軌可能還比較實際
不然這條高架地下也不容易 不做平面市府哪有錢69F 01/23 12:12
推 globeMIX: 其實最近對岸中車ART也輸出蠻多國的樣子，可以看一下成效如何，不過做到全自動無人駕駛我想非封閉應該是沒人敢
最近還有新的改進在路面上埋磁標的叫DRT 比較不會跟ART藝術搞混（誤71F 01/23 12:21
推 wayne48190: 線型看起來好亂76F 01/23 12:33
推 YellowWolf: 這線型很有五泰輕軌+泰板輕軌的味道（搔頭）77F 01/23 12:37
→ globeMIX: 看不懂水湳那邊 是跟捷運一起走中清路還是另外走進水湳擦邊
不過我想應該是會走進水湳吧78F 01/23 12:40
→ eternalmi16: 好想噓繞成這樣還沒辦法跟藍線轉乘，來亂的？潭子那邊走旱溪是要幹嘛？欣賞田園風光？81F 01/23 12:57
→ Apple0230: https://i.postimg.cc/nzrV8dG6/4561.png 板南路2.083F 01/23 12:57
[圖]
推 fspmlp: 剛看了一下社團有人丟圖，還真的走旱溪到豐原（原來的紅線咧？）
https://i.imgur.com/DYg5JAw.jpeg84F 01/23 13:00
[圖]
推 eugene0315: 好的不學學壞的 市區路網空的地方那麼多 反而先弄這個真的很問號87F 01/23 13:19
推 newbmy2054: 大環線可行性高的會是洲際到高鐵那段，能讓旅客快速往返高鐵、巨蛋與洲際相當重要，但七期到水湳間必須直走89F 01/23 13:20
推 GrafRaphael: 智軌遇到淹水就會GG了，那還倒不如用輕軌91F 01/23 13:22
→ newbmy2054: 河南路與藍線轉乘並服務逢甲商圈。F大65F貼的老胡舊版92F 01/23 13:23
→ GrafRaphael: 說實話啦，台中比較需要的就藍線橘線跟崇德線延伸到五權西路93F 01/23 13:23
→ newbmy2054: 除了沒經過高鐵門戶計畫區，線型確實比新版好多了，崇95F 01/23 13:23
→ GrafRaphael: 紫線跟新環線的非逢甲水湳段根本不迫切96F 01/23 13:24
→ newbmy2054: 德路以東就讓給崇德五權線服務。期待交通局能重視這條個人認為重要性堪比橘線，早點開始甚至能跟橘線水湳兩站做平行轉乘97F 01/23 13:24
→ GrafRaphael: 新環線如果沒錢蓋整條，先蓋朝馬到洲際就好，其他分期蓋。一堆都市的地鐵第一期路網也只蓋市區那幾站100F 01/23 13:26
推 timmyhsu2: 就算巨蛋/洲際到高鐵站不用轉乘，用智軌+這線型根本比需要經綠線轉乘慢多了102F 01/23 13:43
→ dosoleil: 看起來的確就是充當公車接駁轉乘的吧
不過真的想投入 可以先從市區幹線升級104F 01/23 13:47
推 newbmy2054: 以這條長度來說，有企圖心想蓋就得拚獨立路權才能快106F 01/23 13:53
推 wilbur15nov: 這線性跟不知道能不能接上消失已久的交九…
雖然交九似乎沒有機會…107F 01/23 14:00
推 timmyhsu2: 台中除了綠藍橘，能不能多一點市區路線的規劃啊109F 01/23 14:14
→ souken107ttc: 五權西路、公益路等市區幹道優先好嗎... 哪有人連中間都沒有先蓋外面的，這樣沒有路網啊110F 01/23 15:58
→ Apple0230: 不對啊 好處理的先蓋 不好處理的想快也快不起來
反正最終都會全蓋出來112F 01/23 16:07
推 beyond780705: 台中的環線和環狀不太一樣的意思114F 01/23 16:14
推 timmyhsu2: 那也是要有計劃啊，先蓋好蓋的沒意見，但連計劃都沒計畫，幾百年都不會蓋出來115F 01/23 16:31
推 pololo61201: 好神奇的路線117F 01/23 19:05
→ atuf: 市府以南感覺跟綠線競合，以北的比較適合蓋，但能試著進逢甲看看嗎？118F 01/23 20:05
推 eugene0315: 其實那段直接用黎明路一路走下去就好了啊...120F 01/23 20:32
推 Howard61313: 走河南路的話跟藍線比較好轉乘，至於要從河南路轉到黎明路的話，不知道黎明新村那帶有沒有公有地能地下穿越121F 01/23 21:16
→ dosoleil: 是說東段如果走在屯區輕軌的內圈方案 (目前紫線走外圈)那就可以在烏日成環了124F 01/23 21:17
推 eugene0315: 個人看法是 這條線要成事 黎明路一整條其實算是現成路廊最佳解 藍線轉乘改到秋紅谷站做連通道 而且橘線也能就近連結水湳轉運中心 利用港尾子溪穿越到環中路把巨蛋跟洲際球場 總比現在這樣拼湊的亂七八糟來的好126F 01/23 21:28

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