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作者 BIOS (BIOS)
標題 [閒聊] 新北捷運這次應變處理非常糟糕
時間 Mon Apr 15 19:47:20 2024

這次地震連假結束後第一天，板橋站免費接駁車排隊人龍從一樓排到三樓，排隊就排了半
小時，一堆人上班遲到，明明地震到上班日中間有四天可以準備，最後還準備成這個鳥樣

然後前幾天又把接駁路線縮短成板橋-中和，一堆人事先根本不知情，在新的終點站被趕
下車，又要花時間再轉乘，或是有的民眾在其它站發現等不到車，才知道接駁路線縮短，
剛才在等公車，有一個婦人電話飆罵捷運公司客服罵了老半天


新北捷運公司這種危機處理能力，還有站內那些醜到笑的補丁貼紙
真的是把台北捷運品質拉低到一個新的境界

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.51.25.90 (臺灣)
※ 作者: BIOS 2024-04-15 19:47:20
※ 文章代碼(AID): #1c7HFA0d (MRT)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1713181642.A.027.html
→ Howard61313: ….營運不是捷運公司的事嗎？1F 04/15 20:00
已修正
→ TPDC: https://www.ntmetro.com.tw/emaildrop/?node=62F 04/15 20:00
旅客信箱-新北大眾捷運股份有限公司
[圖]
新北大眾捷運股份有限公司；新北捷運；捷運；大眾交通運輸；新北捷 ...

 
推 ninebride: 黃偉哲的妹妹就說 只要出事 就拿dpp當檔箭牌
就ok了啦3F 04/15 20:01
噓 happytravell: 平常沒在看新聞滑手機也不注意時事怪誰5F 04/15 20:11
我天天都在看新聞就是沒看到
如果我是負責的經辦，會考量到更動路線影響範圍很大
會規劃有緩衝期加上站內每天語音廣播宣達，不是貼公告、貼臉書草草了事
推 ben108472: 通知難道要到你家親自告訴你嗎？
一堆人什麼都不看就整天在那邊事先不知情6F 04/15 20:36
誰這麼無聊天天看捷運公司臉書
→ jackyshin25: 接駁車是交通局和捷運公司的事喔8F 04/15 20:55
推 h120968: 所以這次出事大家覺得不方便 說明這條路線沒那麼差嘛
要到用時方恨少的概念吧9F 04/15 21:02
→ liweihau: 你罵錯對象了11F 04/15 21:11
→ jtozukken: 新北為了利益把環狀線搶回去給一家根本沒經驗的公司營運，苦的還是人民……12F 04/15 21:13
推 ben108472: 說實話環狀線會斷掉跟是不是一家新公司有什麼關係14F 04/15 21:30
這篇文沒有人在怪環狀線軌道錯位是新公司的問題吧？
推 gigihh: 如果環狀線現在還是北捷營運，至少在接駁公車處理上，不會搞到這麼糟吧還有我也很好奇這次到底受損多嚴重，難道還沒辦法開始修復嗎？15F 04/15 21:36
推 neksa602: 那台北市請把大台北地區的捷運都收去營運  然後還新北一個正義 要土開用你們自己的地自己搞  機廠蓋去台北市18F 04/15 21:47
噓 happytravell: 乾脆全台灣捷運都給北捷管好了20F 04/15 21:50
馬上被樓下打臉 啪啪啪啪啪
推 gigihh: 本來雙北就應該合併了，因此給台北營運所有的捷運系統才是最理想的方案，香港也是兩家鐵道公司合併，首爾以前也分地鐵和國鐵兩家，現在也是整合成首都圈電鐵，除了九號縣外都給首爾交通公社營運
其實台北捷運可以組成團隊去其他縣市成立捷運公司啊！就變成台北捷運集團底下的台南捷運這樣21F 04/15 21:54
推 eugene0315: 其實你有辦法讓使用者體感沒差 你要拆成100間公司營運 甚至一個站一間公司管 對消費者都沒差啊 問題是沒眼瞎都看的出來新北捷運自己營運 整體搭乘品質跟北捷比就是有差 那也怪不了消費者覺得新北差吧？27F 04/15 22:00
推 BossSiang: 真的是品質下滑非常多北捷在文湖線當機時應變能力很好31F 04/15 22:04
推 auction88: 台北市還是有差啦 公務效率明顯不一樣32F 04/15 22:23
推 suzhou: 新北這次真的很悲劇 前幾天搭過接駁真的暈倒33F 04/15 22:33
推 trtcool: 捷運改成公車跑是巨大的轉變，好好在各地宣傳是非做不可的事，難度也不高，讓資訊這麼不透明當然是愚蠢到不行啊34F 04/15 22:42
噓 highca0709: 侯友宜這種應變處理能力 還好沒給他選上總統36F 04/15 22:47
侯友宜和緊急應變團隊在第一天上班日有到板橋站巡視，立刻加開班次
不然估計排一個小時都還排不到
推 hun820723: https://i.imgur.com/twym2Kd.jpeg
不說了，這是兩天前看到的狀況
如果是發生在北捷，這麼簡單的告示應該不會如此草
率37F 04/15 22:50
[圖]
真的是草率行事
→ chichi850828: 不說北捷 給桃捷中捷營運都比新北捷好41F 04/15 22:57
推 h120968: 其實是新北輕軌公司 臨時捷運處才對
我覺得三鶯通車之後指標營運跟告示應該都會很好玩才是
希望萬大二期通車之後別給新北捷營運 不然慘爆42F 04/15 23:17
→ tyytt: 新北會拿回去也是北捷自己造成的 不然北捷以為是自助餐嗎45F 04/15 23:22
推 syba: 地震確實挺大，捷運高架斷掉個人認為情有可原，問題是消息第一時間新北捷局先嚷嚷說沒錯開，之後新北捷公司善後又不如北捷公司有效率，看起來完全沒有中斷營運的計畫，接駁車方案一變再變，連直達車營運也變，站內補丁有夠sloppy，北捷公司還幫新北捷在各站公告環狀線出事，甚至連駕駛員還要幫忙廣播46F 04/15 23:24
推 hun820723: 三鶯起碼是新北捷親生的，經營態度應該會比環狀線認真吧52F 04/15 23:34
推 choper: 新北捷接駁真的做得爛啊 等不到車 現在還玩分段接駁 不論消息揭露或新聞發布 若發生在北捷 以往接駁也不會整個放爛 新北市真的不會經營捷運 拜託放手吧 大台北只需要一間捷運整合營運&票務即可54F 04/15 23:44
推 huangci: 實在不是很懂有哪一間像樣的公司會用臉書社群平台替代
官方網站當作訊息發佈的平台。有些資訊，
例如臨時時刻表，可以公告週知、讓旅客提前準備，
結果不公告而是貼在車站要到現場才能看。
砍班距長區段的接駁車，文宣海報倒是做得很精美，
讓人感覺有點搞錯重點，訊息傳遞方式還停留在撥接時代。新北捷，做得好！58F 04/16 00:35
噓 john855453: 每天看新聞會沒看到不是眼睛有問題就是只看三立民視65F 04/16 00:58
回去數字版崩潰好嗎  可憐哪
推 gigihh: 用社群平台取代官網真的是一間大眾運輸公司不應該做的事，一般人還是會認為官網的訊息會比較正式，所以當官網找不到相關訊息的時候，自然就會給外界不好印象66F 04/16 00:59
推 hun820723: 新北捷官網就不說了，最搞笑的是常常環狀線出包時，第一個發通知的是北捷的app… 不說還真不知道現在是誰在經營69F 04/16 01:04
推 sxcv: 現在才剛分家不久 新北市考慮一下還給北捷管吧72F 04/16 01:06
※ 編輯: BIOS (58.114.16.42 臺灣), 04/16/2024 01:09:53
推 night820: 不知道班距如何，新北捷運算很好了，還多開接駁車，台中捷運綠1234那班距超慘73F 04/16 01:29
推 suzhou: 其實好好讓原本982增班就60分了 但新北連這都擺爛75F 04/16 03:41
推 hayden218: 新聞說真的看不太到 不知道是因為新北人少不重要 還是離開台北都是南部沒人在意 還是新北公關很好 讓新聞大事化無 或是我覺得最可能的顏色正確所以沒事 總之 地震新聞很多 花蓮房子天天播 但一片讚聲中 新北捷新聞永遠輕描淡寫「錯位」而已（板上認證比斷軌嚴重的字詞），總之我身邊同事也是搭了才發現原來停駛 ，新聞數量比統神還不如76F 04/16 03:56
推 yah13305: 那接駁公車班距實在不行 前幾天板橋站等超久 後面不少乘客也一直念
車站內的訊息也不是很清楚 包含跑馬燈和電視 還是正常的終點
中和站 接駁車指引也不清不楚
搭接駁車 車子還差點跟汽車擦撞 整個體驗很差83F 04/16 07:01
推 baddaddy: 因為上下班區間板橋中和人太多才改成這樣吧，像我是搭這段，完全不用等車，車很多89F 04/16 07:56
推 jason222333: 環狀線還給台北捷運管還比較好91F 04/16 07:58
推 h120968: 就說北捷願意不收錢 代管費拿掉新北就不會爭經營權了講不聽
為了3000萬在那邊造成大家的困擾也是很蠢的事
還有新北捷的金魚缸態度真的不ok 北捷的還比較好92F 04/16 08:09
推 sss888999: 斷掉後搭過一天接駁車就不搭了…只希望能趕快修好96F 04/16 08:12
推 hun820723: 代管費應該包含人事水電設備維護等細想吧
如果是的話就不可能不收，新北想拿回來搞不好想cost down這塊，光看兩邊的員工待遇就有落差了，更別提有時候夜間金魚缸根本沒人…97F 04/16 08:50
→ hn9480412: メトロ和都営合併還是沒下文啊101F 04/16 10:13

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