作者 rickisme (瑞克)標題 [新聞] 恐怖!高空清洗吊臂入侵軌道! 桃機時間 Wed Apr 24 11:06:33 2024
恐怖!高空清洗吊臂入侵軌道! 桃機航廈電車撞上破大洞
記者 洪儀婷/攝影 廖宗慶 周育鋒 報導
發佈時間:2024/04/23 19:03
桃園國際機場,有輛連結第一航廈及第二航廈的電聯車,在20日中午撞上高空清洗作業車
的伸縮臂,兩名工人差點摔下來,電聯車車廂更因此破了一個大洞。
兩名工人站在吊臂車上清洗玻璃,這時左手邊桃機電聯車進站直接撞上,吊臂伸縮臂上兩
人瞬間跟著晃動,有東西掉了下來人更差點摔落。
意外發生的20日周六,車廂滿載旅客,打到吊臂的瞬間跟著彈了一下,不少人飽受驚嚇,
還以為是地震才造成搖晃。
連結桃機一航、二航的電聯車,車廂頂部因此破了一個大洞,空調機殼整個被掀起。
民眾:「因為台中捷運也發生過,那個吊臂有沒有掉下來的現象,其實都是應該是相關的
人員,他沒有做適度的檢查,就是它都有標準作業流程,(近期意外)真的沒有辦法用常理
來推斷,很危險應該要做好保護措施。」
先是民眾爆料這起意外,質疑事發3天外界完全不知情,怎麼在列車運行時間進行清理,
桃機表示第一時間沒有影響無人受傷,當天也有開會檢討。
機場公司副總經理孫宏彬:「施工前要經過相關的一個施工通報系統,另外事實上要複式
通報給,譬如說自動接駁車的廠商,跟我們營運中心,所以這個複式通報並沒有做到,那
這一部份我們會做到清潔廠商檢討,依照契約規定從重處罰,大概新台幣25萬元。」
也以要求清潔公司停止作業,更換列車營運,會加大施工區域安全距離到20公尺,以確保
類似事件不再發生。
https://news.tvbs.com.tw/local/2464676
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※ 作者: rickisme 2024-04-24 11:06:33
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→ hedgehogs: 我還在思考這新聞要算MRT還是railway1F 04/24 11:29
推 fman: 一樓真是好問題,桃機航廈電聯車上面應該可以吃東西吧,那就不受大捷法管理,應該就不算MRT6F 04/24 12:16
→ keita2277: 好奇現在技術顧問還是北捷嗎
還是桃捷捷接手了8F 04/24 12:32
→ el1901: 案情輕微,被關在停車塲內比較嚴重(反串要註明)10F 04/24 14:07
→ Mytsb2421: 人沒摔死算是好運的了。桃機這種公安爛透了!13F 04/24 15:43
噓 neon7134: 不說我還以為是哪個未開發國家的公安水準 結果是世界排名66的機場14F 04/24 17:11
推 WT0101: 這條雖然有行控中心,但只是歸類為建築內部的移動設施,所以僅受建築技術規則管轄19F 04/24 17:42
推 MiaoXin: 跟電梯一樣的意思?然後定期發照使用嗎?21F 04/24 17:44
推 Yenfu35: 回一樓,鐵道板可以討論捷運。22F 04/24 17:58
推 Stan6003: 當年成田T2衛星航廈的電車還真的是電梯的執照
至於桃機喔…號稱科技島有這種機場真是丟臉23F 04/24 18:52
推 cgntutim: 這個電車蓋的時候沒有捷運 歸類電梯26F 04/25 01:55
→ styyu1281: 桃機歸交通部管,某樓開砲之前要不要看看自己開對了沒27F 04/25 13:05
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