作者 semih (Sayginer)標題 [新聞] 桃捷增購車廂 議員籲雙北出資時間 Sat May 11 10:42:34 2024
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桃捷增購車廂 議員籲雙北出資 - 桃園市 - 自由時報電子報
地方須負擔30億 桃捷將協商 雙北市府︰董事會討論桃園大眾捷運公司昨到桃園市議會進行工作報告,公司將增購桃園機場捷運十列車廂,總經費六十億元,地方需負擔卅億元,因桃市府占桃捷六十四%股份,其餘卅六%為雙北市府股份,屆時購買車廂,雙北會不會出錢?成為議員關注焦點,桃捷公司總經理莊英震答詢說,牽涉股東願 ...
桃捷增購車廂 議員籲雙北出資
2024/05/11 05:30
地方須負擔30億 桃捷將協商 雙北市府︰董事會討論
〔記者謝武雄、翁聿煌、林承鴻/綜合報導〕桃園大眾捷運公司昨到桃園市議會進行工作
報告,公司將增購桃園機場捷運十列車廂,總經費六十億元,地方需負擔卅億元,因桃市
府占桃捷六十四%股份,其餘卅六%為雙北市府股份,屆時購買車廂,雙北會不會出錢?
成為議員關注焦點,桃捷公司總經理莊英震答詢說,牽涉股東願不願意增資問題,會和雙
北協商。
桃市府佔股64% 雙北36%
新北市、台北市交通局均回應,本於公司治理原則,此類重大採購案應由桃捷公司於董事
會提出討論。
莊英震表示,桃捷公司設置資本額為卅億元,桃市府擁有六十四.一%股份,新北市府廿
九.二三%、台北市府六.六七%股份,機捷車廂屬於桃捷財產,未來購車所需的卅億元
,理論來講應由北北桃按股份比例出資。
疫情時提股東增資 雙北不願意
議員呂林小鳳、張肇良、劉勝全認為,按照桃捷股東持股比例,卅億元的購買經費,桃市
約負擔廿億元,雙北則是十億元,但武漢肺炎疫情肆虐時,桃捷沒有現金可用時,請股東
增資,雙北就不願意,最後由桃捷向銀行借款,三人呼籲購買車廂案,雙北也要配合出資
。
議員劉仁照以會計師專業角度提醒,若卅億元要由桃市一肩扛,必須依照會計作業原則,
計算淨值後辦理減資再增資;議員彭俊豪、許家睿詢及,桃捷購買十列機捷車廂的經費來
源、何時能交車?議員李家興、劉曾玉春提醒,八○年代省物資局採購韓國自強號列車,
結果出了一大堆問題,得標的韓國現代精機竟然屁股拍拍走人,殷鑑不遠,桃捷公司要好
好把關,不要讓不良廠商進來。
採購案採國際標
莊英震說,目前桃捷還有六.五七億元負債,若卅億元全部都向銀行借貸,桃捷無法負擔
,會在基北北桃平台會議及桃捷公司董事會討論增資事情;另,機捷車廂採購案未來會開
國際標,評審一定會選擇對桃捷最有利的廠商,大約三年交車。
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※ 作者: semih 2024-05-11 10:42:34
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推 mtc5566: 雙北確實該出資 尤其新北還有林口 但我期待新北的回覆1F 05/11 10:58
→ el1901: 中央都沒出資桃捷當股東?3F 05/11 11:34
推 fman: 以一般公司狀況,公司要用的東西當然是公司出錢,所以不會是由股東買單,所以增購車箱桃捷買是最直接的,不用牽涉其他人至於桃捷沒錢,才需要進行增資,就各股東以原比例進行增資5F 05/11 12:14
推 vhygdih: 台北不出的話,建議新購車廂開到三重就好 XD8F 05/11 16:25
→ omkizo: 新車由桃市府買再租給機捷公司用? 這樣桃市府就不用看人家臉色了 而且租金租多少還是自己說了算9F 05/11 17:34
推 over999: 國民黨只在乎個人利益啊 誰管你其他縣市13F 05/11 20:02
推 VVii: 還是塔綠班有義氣 有錢黨員大家一起賺
要人民死在疫情也要賺14F 05/11 21:45
→ Hotem: 北捷公司自行增購的列車就是以自有資金直接買
當自有資金不足 可向銀行借款或洽股東依原比例或變比例增資19F 05/12 02:58
→ styyu1281: 既然依法捷運是公司化經營,就董事會討論啊,不然就去修法修成XX市捷運管理局。21F 05/12 07:16
→ ayann718: 大家討論到國民黨首長該負責的事,為啥就是有人要模糊焦點23F 05/12 11:10
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