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作者
Bustycat
(Meow)
標題
[情報] 泰板輕軌實體路廊初具雛形
時間
Sun Jul 7 00:18:00 2024
YouTuber「少年欸」7月6日空拍顯示,新北市新莊區莊泰路(中正路至領航路)工程步入後期,正在建造分隔島。
https://youtu.be/Qt0DMq94GG0?t=590
https://i.meee.com.tw/AMXzltl.jpg
https://i.meee.com.tw/d0HjNCs.jpg
相比路寬同樣30公尺的領航路,莊泰路該段分隔島相當寬敞,加上泰板輕軌預定行經,即便還在規劃階段,輕軌路廊已清晰可見,這也反應為何內政部「國土測繪中心服務雲」繪製了特別的線形。
https://i.meee.com.tw/gVlh5O0.jpg
但為了偏心式左轉車道在路口收窄,輕軌是否會在路口變成單線?
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 124.6.23.134 (臺灣)
※ 作者:
Bustycat
2024-07-07 00:18:00
※ 文章代碼(AID): #1cYMuyyk (MRT)
※ 文章網址:
https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1720282684.A.F2E.html
推
coffeemilk
: 前幾週有騎車經過領航路,看了一下莊泰路路口,感覺上
是一條雙向四線道加上中間輕軌上下行軌道的寬度道路,
沒有特別寬就是,可能有預料規劃大家通勤開車這條不會
是主要道路?
1F 07/07 00:29
→
Bustycat
: 比較好奇的是輕軌在路口是否還能有雙線寬度
塭仔圳新闢道路不算路邊機車道,雙向最多就是4車道而已
5F 07/07 00:31
推
coffeemilk
: 可能也是因為溫仔圳狹長的關係嗎?旁邊有好用寬敞的中
環路,速限也高,重劃區裡如果沒有要放特殊建築建物,
確實是不用過寬沒錯,參考三峽北大特區案例這樣
看都市計畫分區圖來看,溫仔圳的產專區也沒特別大,然
後商業區土地看起來要放商場的話好像有點小,感覺應該
建商還是會蓋住宅,所以道路也不用太寬,不用設雙向六
線道以上道路
然後路口我猜要等到蓋輕軌時才會禁止左轉?現在路口車
用加寬可能只是暫時性
7F 07/07 00:34
→
Bustycat
: 這樣到時輕軌派和偏心式左轉派要吵起來了
商業用地可以看新潤A5的模式,2棟住宅1棟商辦1棟飯店
16F 07/07 00:57
推
coffeemilk
: 新潤那塊地土地使用分區是全商業,但他還是蓋了兩棟住
宅,然後查看溫仔圳接下來的分區規劃來看,看起來只有
在新蘆線和機場線交會處才有商業區,這兩邊也臨大馬路
,就算真的拿來蓋辦公大樓或商場,應該不至於會讓重劃
區內住宅區塞車,例子可以看新莊宏匯,宏匯只有假日車
隊排隊排台一線,所以五泰泰板輕軌在溫仔圳南北通過算
是載乘客到機場線和新莊線捷運線上上班的意思這樣
http://i.imgur.com/uUhDvx4.jpg
18F 07/07 01:15
→
x00361
: 塭仔圳的商業區大部份都是商二
是可以住商混合的……
26F 07/07 03:54
推
facebookig
: 現在新北大道已經很塞車了,未來只會更塞,當初重劃前
就沒人想過台一高架延伸至迴龍,真的沒有遠見。
28F 07/07 08:22
→
sweizhe
: 就算延伸到迴龍,也會有人接著說為什麼不延伸到龜山桃園
30F 07/07 12:22
→
Bustycat
: 塭仔圳除輔大醫院附近3塊商一,其他商業區皆商二
重劃完成幾年後會看到F14等不到A5a、輔大站等不到F16
31F 07/07 13:44
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