作者
標題 [新聞] 旗津輕軌先蓋「本島線」？ 高市捷運局
時間 Wed Oct 23 11:47:57 2024
標題 [新聞] 旗津輕軌先蓋「本島線」？ 高市捷運局
時間 Wed Oct 23 11:47:57 2024
旗津輕軌先蓋「本島線」？ 高市捷運局長：整體路網可評估
2024/10/22 10:04
〔記者王榮祥／高雄報導〕高市議員陳麗娜今質詢時建議，旗津輕軌別等過港隧道、可先
設置「本島線」，高市捷運局長吳嘉昌答詢指出，目前島內線沒安排，但整體路網可考慮
納入評估。
設置「本島線」，高市捷運局長吳嘉昌答詢指出，目前島內線沒安排，但整體路網可考慮
納入評估。
陳麗娜表示，她很早即建議旗津應該蓋輕軌，最好是針對觀光功能做規劃，但政府一下子
說捷運要串接前鎮漁港，又提到輕軌可與過港隧道一併施設到旗津，讓地方一度對輕軌有
些許想像，結果報告卻說不可行。
說捷運要串接前鎮漁港，又提到輕軌可與過港隧道一併施設到旗津，讓地方一度對輕軌有
些許想像，結果報告卻說不可行。
陳麗娜說先前到訪美國西雅圖，注意到當地也有輕軌，雖然只有幾站，相關機能頗受肯定
，讓她想起來旗津輕軌應該可以先設置「本島線」，在旗津本島即可，以後有機會再與市
區串接。
，讓她想起來旗津輕軌應該可以先設置「本島線」，在旗津本島即可，以後有機會再與市
區串接。
陳麗娜認為，旗津一直是觀光重地，即使兩次颱風過後，觀光客還是很多，輕軌相對有其
重要性，且可紓解當地停車問題。
吳嘉昌表示，目前沒有本島線相關規劃，但在整體路網設置時、可以納入評估。
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4838069
旗津輕軌先蓋「本島線」？ 高市捷運局長：整體路網可評估 - 生活 - 自由時報電子報
![[圖]]()
高市議員陳麗娜今質詢時建議，旗津輕軌別等過港隧道、可先設置「本島線」，高市捷運局長吳嘉昌答詢指出，目前島內線沒安排，但整體路網可考慮納入評估。陳麗娜表示，她很早即建議旗津應該蓋輕軌，最好是針對觀光功能做規劃，但政府一下子說捷運要串接前鎮漁港，又提到輕軌可與過港隧道一併施設到旗津，讓地方一度對輕軌有些 ...
![[圖]](https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2024/10/22/4838069_1_1.jpg)
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.116.19.16 (臺灣)
※ 作者: rickisme 2024-10-23 11:47:57
※ 文章代碼(AID): #1d677lbq (MRT)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1729655279.A.974.html
推 : 蓋給鬼搭1F 10/23 11:55
推 : 公路、輕軌共構的第二隧道要趕快建了
到底有什麼阻礙？不太懂2F 10/23 12:14
到底有什麼阻礙？不太懂2F 10/23 12:14
推 : 這個想法滿有創意，紅9A的運量滿不錯的4F 10/23 12:15
推 : 二樓 因為公路的第二隧道最後選擇不利於輕軌的方案5F 10/23 12:24
推 : 只有本島端效益應該非常低吧6F 10/23 12:35
→ : 第二過港最後不選擴建路而選漁港路／漁港北三路，造成輕軌若要共構，路線會過長，不見得會省多少錢，最後益本比跟自償率不過關
除非旗津大開發然後把開發效益全部灌到旗津線上不然旗津線往後應該自償率也不會過7F 10/23 12:48
除非旗津大開發然後把開發效益全部灌到旗津線上不然旗津線往後應該自償率也不會過7F 10/23 12:48
推 : 機廠怎麼辦?12F 10/23 13:01
推 : 其實原本旗津線就有打算在旗津蓋機廠了，而且應該可以以三級廠規劃就好，四級以上可以考慮仿效新北以陸運方式運送，反正旗津離前鎮機廠滿近的，不像安坑要到淡海機廠還要橫跨整個大台北都會區13F 10/23 13:47
推 : 也可以在旗津投放大量自駕車或建置PRT17F 10/23 14:37
--
作者 rickisme 的最新發文:
- 14F 4推
- 13F 6推 1噓
![]()
【高市府公告】 根據中央氣象署最新預測，明(11/1)日高雄市正常上班上課。另山區桃源、那瑪夏、茂林 、六龜、甲仙5行政區，預估雨量已達停班停課標準，為維護山區民眾安全，明(11/1)日5 行政區停 …123F 69推 4噓![]()
1.完整新聞連結 (或短網址): 2.完整新聞標題:萬聖節8萬人「百鬼夜行」塞爆高雄凹子底 民怨：台版梨泰院 3.媒體資訊(媒體來源與作者)、日期: 日期:2024/10/27 媒體:TVBS新聞網 …65F 29推 4噓- 64F 27推 6噓
點此顯示更多發文記錄