作者 Bustycat (Meow)
標題 [新聞] 淡海輕軌V05-V06站間 月中提速至60
時間 Wed Nov  6 00:30:59 2024


淡海輕軌這兩站時速僅10公里 侯友宜:月中可調到60

https://udn.com/news/story/7323/8339712

 
2024-11-05 18:19 聯合報/記者葉德正、江婉儀/新北即時報導

淡海輕軌速度被不少民眾詬病,新北市議員陳偉杰今天總質詢,幾乎天天接到民眾陳情輕軌太慢,市府是否有辦法提速?新北市長侯友宜表示,淡金北新站、新市一路站間,因配合降級運轉設置手動轉轍器,限速10公里,但尋求高雄科大技術支援,時速已可提升至60公里,預計月中實行,可縮短行車時間約2分鐘。

陳偉杰指出,淡北道路開工後,民眾使用淡海輕軌機會逐漸增加,他現在每天都會接到網路與社區民眾陳情,淡海輕軌速度太慢,尤其開到淡金北新站、新市一路站之間龜速,讓民眾難以忍受,想要提高運量應該想辦法加速。

侯友宜表示,目前已經跟高雄科大技術合作,預計11月中,就能將該路段時速提升至60公里。

新北市捷運局長李政安表示,原淡海輕軌淡金北新站至新市一路站(V05-V06)路段,因配合降級運轉設置手動轉轍器,且限制時速10公里,若要替換成自動,所費不貲。

李政安說,經市府尋求國立高雄科技大學鐵道技術中心技術支援,加裝道岔鎖固裝置及調整號誌應答器速限,經測試可將該區段提升至60公里,待整體完成後,全程來回行車時間預計縮短約2分鐘。

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 124.6.23.134 (臺灣)
※ 作者: Bustycat 2024-11-06 00:30:59
※ 文章代碼(AID): #1dAaX6D1 (MRT)
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BossSiang: 就算提早兩分鐘上行走到了
濱海沙崙路口那個三分鐘一輪的號誌
還是有機會會被修正回來1F 11/06 00:33
hicker: 終於!! 10km/h道岔可以走入歷史了4F 11/06 05:47
mtc5566: 10km/h道岔不是還有紅樹林那支? 沒走入歷史吧?5F 11/06 07:11
meowchen: 月中會同步改時刻表嗎?6F 11/06 07:34
jin062900: 高雄科大可以順便救救高雄輕軌的速度嗎7F 11/06 08:51
hicker: 紅樹林那支是進出站的 本來就該慢8F 11/06 09:08
Stan6003: 好奇當時設計時是哪個天才擺的手動轉轍器9F 11/06 09:17
ThomasWei919: 安坑也拜託一下了10F 11/06 10:42
lc85301: 讚讚讚11F 11/06 11:30
ethanNTP: 說到淡海輕軌 聽過一種說法是因為平面段會碰到紅燈問題 所以怕前後車距離太近就沒辦法增班了 和車輛數多寡關係不大 請問這種說法合理嗎?12F 11/06 11:36
Wadient: 很合理啊
不過淡輕是全程架空線,不像高輕有電力方面的問題,策略調整一下其實比較容易增班,畢竟都是手動駕駛,總不會有傻子看到前面有車硬要衝過去撞吧CC15F 11/06 11:47
ciswww: 當然是紅燈時間要配合輕軌的時刻表去調整啊19F 11/06 12:43
jkamberson: 推推 產學一起成長20F 11/06 12:50
hoyunxian: 紅樹林那個是進出站,慢了沒關係吧21F 11/06 17:12
mtc5566: 慢了沒關係? 出站你壓10kph幹嘛? 什麼邏輯22F 11/06 18:41
hansopp: 終於啊 高架路段還得被轉轍器限制速度真的慘23F 11/06 18:56
hicker: 輕軌不是燈滅大腳油門起跑的賽車的說....24F 11/06 20:08
domoto0101: 請教當初為什麼放一個手動轉轍器?25F 11/06 20:59
NCC1305: 手動轉轍器不是問題,問題是弄了個沒鎖定功能導致正線需限速以防尖軌受震動跳開26F 11/06 21:10
Metro123Star: 紅綠燈問題改成全方向紅燈輕軌快速通過就好了吧28F 11/07 03:33

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