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作者 tgordoncheng (新竹走路王)
標題 [新聞] 捷運汐東線車站設計亮相！6 站融入田野
時間 Sat Dec 28 12:55:19 2024

捷運汐東線車站設計亮相！6 站融入田野紋理、樟樹與茶葉特色，
車輛將採橘黑色彩流線搭配

https://www.shoppingdesign.com.tw/post/view/11421

2024/12/24 建築空間 洪雅筠 / 文字整理
https://i.imgur.com/dIxT47e.png
[圖]
圖片來源／新北市政府捷運工程局

捷運汐東線車站設計搶先曝光！6 站融入田野紋理、樟樹與茶葉特色，車輛將採橘黑色彩
流線搭配，整體計畫將於 2025 年開工、2032 年完工。

等待許久，捷運汐東線終於在 12/19 正式簽約。該捷運線全長 5.56 公里，其中新北市
境內佔4.75 公里，台北市境內則為 0.81 公里，共設置 6 座高架車站及 1 座機廠，而
目前，捷運汐東線的各車站與車輛設計已經大略曝光（但仍未確定為最終定案），包含融
入在地磚瓦、樟樹與茶葉特色，車輛將採橘黑色彩流線搭配等，整體計畫將於 2025 年開
工，2032 年完工。

https://i.imgur.com/dIxT47e.png
圖片來源／新北市政府捷運工程局

車站設計融入在地文化
汐東線各車站的設計匠心獨具，充分融入在地特色，呈現濃厚的文化氛圍。SB10 站以金
屬鋁管結合暖磚色系，致敬南港磚窯的歷史傳承；SB11 與 SB12 站則以樟樹形態作為設
計靈感，搭配綠化空間及自然透光屋頂，營造充滿生命力的環境。SB13 與 SB14 站以茶
葉意象為主軸，運用綠色層次和田野紋理，彰顯文化傳承的深度。作為特色站的 SB15 站
，以動感弧形結構串聯現代科技與自然景觀，並採用青綠色系設計，打造兼具都市質感與
生態氛圍的空間。此外，SB13 至 SB15 站與基隆捷運共站的設計，進一步提升轉乘效率
，為交通便利性帶來新高度。


https://i.imgur.com/5UfiPLW.png
[圖]
圖片來源／新北市政府捷運工程局

專屬車輛設計追求創新與共鳴
汐東線專屬車輛的初步設計以橘色與黑色流線搭配，展現動感，但最終方案仍需經過細部
設計審議確定，並可能透過全民投票來決定車輛色系。車輛的設計將與車站風格和諧呼應
，不僅強化整體捷運系統的視覺統一性，更塑造具有文化共鳴與品牌辨識度的形象，為乘
客帶來耳目一新的搭乘體驗。

https://i.imgur.com/LjuODee.png
[圖]
圖片來源／新北市政府捷運工程局
https://i.imgur.com/Ttj5lzF.png
[圖]
圖片來源／新北市政府捷運工程局

為確保主體工程順利進行，汐東線的要徑工程已於 2023 年底率先展開，目前進度已經超
前。而其最終車站與車輛設計則將於後續進行更新與確認。作為台北、新北、基隆三縣市
共榮交通圈的重要基石，捷運汐東線未來將串聯基隆捷運及民生線，形成更為綿密的捷運
網絡，為台北交通開展全新風貌。


資料來源／新北市政府捷運工程局

心得：

不僅車輛樣式公開  #1dOy1oJc  車站外觀設計圖也有了
[閒聊] 疑似汐東線車輛樣式公布？ - MRT板 - Disp BBS
[圖]
xxavier2014 圖片來源：FB地方社團”汐止聯盟” 今天正好也是汐東捷運統包工程進行簽約的日子 應該蠻多人好奇到時候的LRRT車輛是什麼模樣 但如果真的是圖片中的樣子的話我其實蠻擔心的 （個人每日北市-汐止社后來回
雖然之前也有新聞有放圖 #1d5nUgTh  但這篇設計專門的媒體對於站體本身有較多著墨
[新聞] 捷運汐東線決標! 明年初開工目標2032完工 - MRT板 - Disp BBS
[圖]
hicker 快訊／捷運汐東線決標！　明年初開工目標2032年完工 | ETtoday政治新聞 | ETtoday新聞雲 新北捷運汐止東湖線有好消息！新北捷運局今（22日）指出，捷運汐止東湖線統包工程於今日決標，

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.192.81.105 (臺灣)
※ 作者: tgordoncheng 2024-12-28 12:55:19
※ 文章代碼(AID): #1dRuIv1X (MRT)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1735361721.A.061.html
推 ELYC1x: 這版本應該是統包商的細設構想，和基本設計參考圖及宣傳影片又不同1F 12/28 13:54
噓 weyward: 假捷運 真輕鬼 哈哈哈哈哈3F 12/28 16:54
推 hicker: 又要戰捷運與輕軌的名詞論嗎....?? (打呵欠)4F 12/28 17:25
→ sweizhe: 汐東線列車運量跟中捷綠線是差不多(每列車500多人)5F 12/28 18:20
→ biang830: 站體蓋這麼大是太有錢嗎？6F 12/28 18:57
→ bramn: 的確不用爭輕軌或捷運..比較擔心目前規劃的車輛規格7F 12/28 21:40
推 Dissipate: SB線
轉乘悲劇8F 12/29 08:24
推 heremattis: 田野風？10F 12/29 08:59
推 linchihsiang: 轉乘悲劇 七堵 東湖 南港 走路吧11F 12/29 10:01
→ hicker: 是說南港會重蹈板橋站的轉乘悲劇??12F 12/29 10:11
推 Bustycat: weyward 假情報真廢文 哈哈哈哈哈13F 12/29 13:06
推 jazzblues03: 車站看起來真氣派14F 12/29 14:59
推 coffeemilk: 現在好像也只剩高架車站有外型獨特設計了！地下車站現在幾乎都沒什麼亮點只是搞牆面有不同顏色彩繪這樣了無新意15F 12/29 15:25
推 rmna: 哪有什麼南港轉乘悲劇，要轉藍線去南展就好18F 12/29 17:21

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