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標題 [新聞] 以為到日本！北捷中山站新斑馬線1特色引
時間 Mon Mar 24 10:53:55 2025
標題 [新聞] 以為到日本！北捷中山站新斑馬線1特色引
時間 Mon Mar 24 10:53:55 2025
混亂! 中山商圈「超寬行穿線」 汽機車左轉卡住
https://www.youtube.com/watch?v=UNAp7OmZI3s
https://udn.com/news/story/120911/8623318
![[圖]](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2025/03/21/0/31695750.jpg&s=Y&x=0&y=0&sw=1277&sh=852&exp=3600)
以為到日本！北捷中山站新斑馬線1特色引驚呼：根本小澀谷
2025-03-21 15:39 聯合新聞網／ 綜合報導
台北中山南西商圈是近幾年快速崛起的超人氣商圈，周圍百貨、餐廳、文創小店林立，深
受年輕族群喜愛。不過近日有民眾發現，台北捷運中山站1、4號出口有項設計更新了，照
片曝光後讓網友紛紛大讚「好像日本街頭！」。
受年輕族群喜愛。不過近日有民眾發現，台北捷運中山站1、4號出口有項設計更新了，照
片曝光後讓網友紛紛大讚「好像日本街頭！」。
臉書粉專《零號出口 Exit No.0》近日貼出中山站新劃設的斑馬線照片，只見捷運1號、4
號出口前，規劃了總寬約20公尺的斑馬線，完善線型公園行人通行動線。
照片曝光，網友們紛紛表示，「哇！超寬行穿線耶」、「依照那邊的人潮早該這麼做了
...人行道也是應該要拓寬」、「高雄人表示羨慕，能有兩條寬就要偷笑了」、「希望之
後變徒步區，不然至少假日變步行者天國」。
...人行道也是應該要拓寬」、「高雄人表示羨慕，能有兩條寬就要偷笑了」、「希望之
後變徒步區，不然至少假日變步行者天國」。
而這項設計乍看之下，頗有「澀谷、新宿」十字路口的既視感，讓許多人大讚「差點以為
是新宿站」、「行人護欄在做上去就跟新宿一樣美了」、「台北小澀谷？！」、「越來越
有澀谷十字路口的fu了！不過人行道應該直接寬到兩邊巷口」。
是新宿站」、「行人護欄在做上去就跟新宿一樣美了」、「台北小澀谷？！」、「越來越
有澀谷十字路口的fu了！不過人行道應該直接寬到兩邊巷口」。
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![[圖]](/img/ansi/6/6367f2e1676.png)
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 203.64.138.253 (臺灣)
※ 作者: YOPOYOPO 2025-03-24 10:53:55
※ 文章代碼(AID): #1duCb6Sp (MRT)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1742784838.A.733.html
※ 編輯: YOPOYOPO (203.64.138.253 臺灣), 03/24/2025 10:58:39
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推 : 結果有車子卡在行穿線上，不會路口淨空，馬上被新聞帶風向變成87設計1F 03/24 10:59
→ : 第一次這樣設置的路口，實驗看看考驗汽機車用路人3F 03/24 11:02
推 : 兩邊巷口納入改十字形行人時相不行嗎？4F 03/24 12:26
推 : 到日本就不會這麼多機車，一秒到日本笑死人
兩邊的巷子汽機車高速刷行人卡，什麼時候畫徒步區限速5F 03/24 12:28
兩邊的巷子汽機車高速刷行人卡，什麼時候畫徒步區限速5F 03/24 12:28
→ : 人行道很窄，人都擠到路上了，笑死
捷運站出口還在施工，卻改標線把人通通擠到工區外小小的人行道，天才7F 03/24 12:33
捷運站出口還在施工，卻改標線把人通通擠到工區外小小的人行道，天才7F 03/24 12:33
推 : 本來就87設計10F 03/24 13:09
推 : 學日本學半套而已，需要的是柵欄11F 03/24 13:11
推 : 真的都只是半套，兩邊小巷口直接改人行步道吧12F 03/24 13:13
噓 : 台灣畫人行道工具最寬就那樣？還要分好幾段畫才夠長？很醜欸13F 03/24 14:20
噓 : 劃線工具都是短邊的寬度沿著長邊移動，怎麼可能一台那麼長。
要分段是因為設置規則185條第二項規定枕木紋行人穿越道線線條長度2-8公尺，所以線最長只能畫8公尺15F 03/24 14:31
要分段是因為設置規則185條第二項規定枕木紋行人穿越道線線條長度2-8公尺，所以線最長只能畫8公尺15F 03/24 14:31
噓 : 畫面上看起來2公尺就斷了，還不到8公尺阿19F 03/24 14:56
推 : 人多的時段應該要有行人專用時相才是正途
不然車子都卡死了20F 03/24 15:00
不然車子都卡死了20F 03/24 15:00
推 : 這個斑馬線看起來就是8+4+8的寬度啊，只是兩側另外有納入視覺障礙導引標線而已22F 03/24 15:25
→ : 結果兩邊的巷道綠燈出來左轉都要進入到人行道中24F 03/24 16:02
推 : 靠近斑馬線的巷道都禁止通行吧，現就方便停機車和轉彎25F 03/24 16:51
推 : 這裏一直覺得中間那空間很浪費終於改了26F 03/24 17:50
→ : 那個盲人引道線也沒有對齊平分 看了不舒服27F 03/24 20:14
推 : 左轉車會一定會卡在斑馬線上很難看。應該乾脆禁止左轉28F 03/25 08:32
推 : 中山本來就有行人專用時相了 只是可以增加時段29F 03/25 09:36
推 : 笑死 真以為斑馬線劃寬一點就變日本喔30F 03/25 12:08
推 : 想變日本早點機車歸零汽車減半廣設人行道好嗎31F 03/25 13:34
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