國家中山科學研究院研發雷霆2千多管火箭系統的MK66增程火箭彈與戰術飛彈已完成彈種的
初次戰術測評，中科院將在今年進行發射車的招商作業，計畫完成全車組裝後，再交由陸軍
實兵、實彈測試。據透露，捷克軍規車廠將首度參與8X8發射車的底盤競標。

捷克眾議院議長艾達莫娃（Markéta Pekarová Adamová）率領150人訪問團，在3月25日
抵台訪問，而團員中還包括新任總統帕維爾（Petr Pavel）指派辦公室軍事小組軍官、安全
情報局長、國家網路與資訊安全局長等首長隨行。

知情人士透露，捷克生產的地面部隊裝備，且具有售價低廉的優勢，一直是北約國家的重要
供應商。對於目前我國研發自製的「陸軍輕型戰術輪車」、雷霆2千多管火箭8X8發射車，及
未來射程達2千公里以上的雲峰中程巡弋飛彈使用的12X12發射車，捷克方面都已向蔡英文政
府直接表達有意願在台合作生產。

這位人士說，台捷雙方若合作，不僅可以打開捷克軍火在亞洲的窗口，還可提升台灣與捷克
的正式外交關係，甚至中科院生產的重要武器，也可經由捷克轉而出售給北約等其他國家。
他進一步說，「可以將中科院採購雷霆2千增程型發射車，可視為台灣與捷克軍事外交升級
的重要指標」。

不過，中科院官員強調，中科院任何採購項目都是依據《政府採購法》規範執行。

據了解，雷霆2千增程型發射車是採用8X8的底盤，以符合載重及機動性等需求。目前使用的
有德國的Benz、Man、義大利的Ivecao、捷克Tatra及美國Oshkosh等五家車款，其中只有捷
克Tatra及美國Oshkosh是屬於軍規車，其他都是商用車改裝成軍事使用。

據了解，國軍現階段使用的雷霆2千發射車，是德國MAN集團 TGS 8X8底盤的商規載重車，再
於車身加裝慣性導引／全球定位定向器、連級射擊指揮系統、美軍規MEP803A-10KW發電機、
油壓吊桿及油壓駐鋤，目前能承受最大重量的飛彈是MK-45反泊地火箭彈。

知情人士說，中科院產製的MK66增程火箭彈及戰術飛彈，重量遠超過目前使用的商規載重車
，據了解，中科院原本考慮採購美國Oshkosh軍規車輛，但因售價過高，且商規載重車改裝
軍用後仍有許多疑慮，以致中科院遲遲未能定案，才會安排希望在今年內完成全車戰測，再
做決定。此時出現較廉價的捷克Tatra軍規載重車，也讓中科院喜出望外，希望此次招標能
夠成功。

雷霆2千多管砲兵火箭系統是中科院在1997年完成的多管火箭系統，全系統包括射擊指揮、
火箭發射車、AT8X8彈藥車、三種規格砲兵火箭組成，操作人員有砲長、副砲長兼砲車駕駛
手、發電機操作手等3員組成，砲兵火箭規格則以MK-15反登陸火箭彈，最大射程15公里，滿
架60枚；MK-30反舟波火箭彈，最大射程30公里，滿架27枚；MK-45反泊地火箭彈，最大射程
45公里，滿架12枚。而目前研發的MK66增程火箭彈，其最大射程70公里，滿架8枚；另外，
戰術飛彈的最大射程150公里，滿架2枚。