作者 tonyatta (湯尼阿塔.LT127)
標題 Re: [分享] C130水上飛機最快在2023年就會試飛
時間 Thu May 11 10:14:29 2023


※ 引述《tonyatta (湯尼阿塔.LT127)》之銘言:
: tl;dr 案子還有戲,但今年(23)應該飛不了
: https://tinyurl.com/3ppzdxtp
: 最後的更新是:AFSOC尚未定案未來與前瞻能力的投資,MAC還有戲
: "MAC does have a future,"

tl;dr 2~3年內還飛不起來,FY24要了1500萬美金。正在研究海況對後勤維護的影響。

https://tinyurl.com/3tadypv5

 

歹戲(x )拖棚繼續來。

SOF Week 報告“MAC 原型機的首飛測試已延後,但新的時間表尚未確定。

目前進度在:研究不同海況對飛機與其後勤、維護需求的影響

"how different sea states might impact such an aircraft and into its
maintenance and logistics requirements."

FY24要了1500萬美金,比FY23要多了500萬。

MAC不會是SOCOM唯一評估的兩棲飛機,他只是不仰賴跑道能力的其中之一。

1. 兩棲飛機只是不仰賴跑道(runway-independent)能力計畫的其中之一
   1.a 另一個願景(餅)是HSVTOL ( https://tinyurl.com/29rny5zs )
Special Operations Command Is Now Seeking A High-Speed VTOL Aircraft
[圖]
The special ops folks want something that is far faster than the CV-22 and even leapfrogs the next generation of high-speed rotorcraft technology. ...

 

2. 有跟日本人討論,透過操作US-2,如何訓練,建立操作概念(Concept of Operations)

後續除了老生常談(可以參考舊文)的太平洋衝突,大型基地容易被摧毀。不仰賴跑道的

投射力量更有利外。有額外提到南海的戰鬥搜索與搜救(combat search & rescue)問題。

既有的HH-60 不怎麼有幫助(見下行標題)。MAC 的能力可以沾上邊(relevance)。


Air Force Admits New HH-60Ws Rescue Helicopters Not “Particularly Helpful”
In China Fight
https://tinyurl.com/46vwzfum
Air Force Admits New HH-60Ws Rescue Helicopters Not "Particularly Helpful" In China Fight
[圖]
The USAF is facing a huge problem of rescuing aircrews, especially those flying stealth aircraft, in very contested areas far from any bases. ...

 


心得:

We are looking across the globe really at amphibious capabilities

新聞只明示有用US-2 ,但SOCOM有放眼全球的兩棲能力。但看了一下這列表

https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_flying_boats_and_floatplanes
List of flying boats and floatplanes - Wikipedia
The following is a list of seaplanes, which includes floatplanes and flying boats. A seaplane is any airplane that has the capability of landing and taking off from water, while an amphibian is a seaplane which can also operate from land. (They do not include rotorcraft, or ground-effect vehicles wh ...

真的有兩棲能力(Amphibian),高籌載,近代設計的似乎不多。

比較大台的就...
CL-415 MTOW 19,890 kg (加拿大,消防,巡邏,救護)
Be-200 MTOW 41,000 kg (俄國,消防,巡邏,救護)
US-2   MTOW 47,700 kg (日本,搜救巡邏)
C-130  MTOW 70,307 kg

是還有個中國的AG600, 但under development就不列上去了

US-2還真可能是目前唯一SOCOM能拿來對照用的兩棲飛機。

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.240.109.151 (臺灣)
※ 作者: tonyatta 2023-05-11 10:14:29
※ 文章代碼(AID): #1aN4-CTb (Military)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Military/M.1683771276.A.765.html
jetzake: 這東西就是用得到的時候不多 但是某些狀況就是一定1F 05/11 10:37
nanozako: 剛看了美軍的南海CSAR搜救想定,果然是超前部署
直接假設和中國全面開戰,F22/B21深入打擊被擊落
在共軍AA火力如此強大到能夠幹掉匿蹤機的前提下
要選擇哪種載具來進行長途搜救任務變成首要考量
也難怪既有的黑鷹系列會被認為能力不夠
不過美軍現在大概就只有V-22和V-280能改來用吧2F 05/11 10:38
jetzake: 要有的 盡量找便宜好養零件通用的選項就差不多了吧我是覺得南海救援沒那麼鬼畜啦
那些人工島礁 美帝真要對付是可以直接讓他物理消失你這島礁頂得住幾顆戰斧飛彈再來談什麼AA火力8F 05/11 10:38
nanozako: 那篇文章報導美軍的想定超級鬼畜,一直很在意
"敵軍連匿蹤機都能打下來,黑鷹CSAR哪來生存的自信"12F 05/11 10:41
jamie81416: 實際上V-22和V-280已經能滿足美軍的作戰救援需求
大航程、能垂直起降。至於生存性的問題….你媽的用C-130海上型,生存力又有多少啦…..14F 05/11 10:45
bladesinger: US-2是不是二式大艇的子孫?17F 05/11 10:49
miname: 水上飛機起降很吃海象,你要祈禱飛官跳傘在風平浪靜的地方才能拿水上飛機搜救18F 05/11 10:49
jamie81416: C-130水上型唯一的優勢大概就集不用機場、大籌載
高航程這三個優點。妥妥的戰時用飛機20F 05/11 10:53
iforgotit: c-130太成功導致美國都沒想開發同尺寸新機型嗎22F 05/11 13:25

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