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標題 [新聞] 「勇鷹」高教機零件也用金屬3D列印！ 逐
時間 Thu Sep 21 12:37:48 2023
標題 [新聞] 「勇鷹」高教機零件也用金屬3D列印！ 逐
時間 Thu Sep 21 12:37:48 2023
「勇鷹」高教機零件也用金屬3D列印！ 逐步提升飛行效能
〔記者劉宇捷／台北報導〕2023台北國際國防航太展16日於南港展覽館正式閉幕，今年各家
廠商紛紛拿出新產品及新技術，希望獲取商業機會，而台灣航空工業龍頭「漢翔」航空，也
展示許多勇鷹高教的真實零部件，還特別介紹了金屬積層製造（金屬3D列印技術）如何應用
在現正量產的「勇鷹」高教機中，展現未來航太產業的發展方向。
廠商紛紛拿出新產品及新技術，希望獲取商業機會，而台灣航空工業龍頭「漢翔」航空，也
展示許多勇鷹高教的真實零部件，還特別介紹了金屬積層製造（金屬3D列印技術）如何應用
在現正量產的「勇鷹」高教機中，展現未來航太產業的發展方向。
「漢翔」航空工業近年以國機國造打響知名度，其中空軍「勇鷹」高級教練機更是近年最重
要的研製成果，漢翔利用製造勇鷹的經驗，進一步發展新一代戰機計畫。而金屬3D列印技術
近年在國際間興起，軍工大廠洛克希德-馬丁率先將該技術用於生產F-35戰機，其優點如同
傳統塑料3D列印，可提升加工彈性、減少多餘重量、縮短製造時間成本、更加效能化等，改
變傳統機件加工的生態。
要的研製成果，漢翔利用製造勇鷹的經驗，進一步發展新一代戰機計畫。而金屬3D列印技術
近年在國際間興起，軍工大廠洛克希德-馬丁率先將該技術用於生產F-35戰機，其優點如同
傳統塑料3D列印，可提升加工彈性、減少多餘重量、縮短製造時間成本、更加效能化等，改
變傳統機件加工的生態。
https://def.ltn.com.tw/article/breakingnews/4434208
「勇鷹」高教機零件也用金屬3D列印！ 逐步提升飛行效能 - 自由軍武頻道
![[圖]]()
2023台北國際國防航太展16日於南港展覽館正式閉幕，今年各家廠商紛紛拿出新產品及新技術，希望獲取商業機會，而台灣航空工業龍頭「漢翔」航空，也展示許多勇鷹高教的真實零部件，還特別介紹了金屬積層製造（金屬3D列印技術）如何應用在現正量產的「勇鷹」高教機中，展現未來航太產業的發展方向。「漢翔」航空工業近 ...
![[圖]](https://img.ltn.com.tw/Upload/def/page/800/2023/09/20/phpc7lhUN.jpg)
記得以前看過的文章
飛機缺少零件修不好
結果還是要靠老A去外面車零件XD
台灣的零件製造其實很強
能應用3D列印當然最好
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.138.50.119 (臺灣)
※ 作者: Reewalker 2023-09-21 12:37:48
※ 文章代碼(AID): #1b2yYVVL (Military)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Military/M.1695271071.A.7D5.html
推 : 勇鷹的量產很穩定了1F 09/21 12:55
→ : 3D列印的缺點是貴2F 09/21 14:22
推 : 問題是無法大量生產時只能這樣。3F 09/21 14:29
推 : 飛機零件臺灣能穩定供應就要偷笑了,錢不是問題,3D列印剛好符合需求4F 09/21 14:32
推 : 3D列印不一定比較貴，要看情境。這類金屬粉燒結的，不用先準備大型原料件，不需要模具，不用消耗刀具以及CNC廢料，有時反而比較便宜。就算遇到比較貴的情境，幾乎隨時可以生產的時間成本優勢也要列入考慮。6F 09/21 14:52
→ : 找傳統車銑床廠處理，畢竟這些工廠都還在11F 09/21 15:40
→ : 也是一種新製程實驗。12F 09/21 15:42
推 : 列印出來的元件中間可以空心減重，鑄造就不可能16F 09/21 15:55
推 : ADF呢17F 09/21 16:10
推 : 3D列印件的最大優點就是可以做出複雜的內部管道，這是傳統車床技術很難處理的18F 09/21 16:22
→ : 傳統銑床的精度也要航太級的才能用。鑄件可以事後CNC來挖掉中空部分，但就是要額外的功夫跟成本。這就是特斯拉跟豐田在搞一體式壓鑄的原因，要省時間跟錢。20F 09/21 16:27
→ : 要看中科院或漢翔買的3D列印機的機型來決定好壞24F 09/21 16:54
推 : 強度夠確實很棒啊 逆向工程就能解決缺料問題28F 09/21 18:14
→ : 錢當然是問題....3D列印的價格可能要十倍
傳統CNC工廠可能沒辦法做 工法完全不同
要重新買新設備 3D列印的原料也是特製的29F 09/21 18:19
傳統CNC工廠可能沒辦法做 工法完全不同
要重新買新設備 3D列印的原料也是特製的29F 09/21 18:19
推 : 3D列印的強度真的能應付航太需求嗎32F 09/21 18:35
推 : 3D列印可以做火箭零件和引擎噴嘴，強度沒問題，看買什麼設備和原料
一個航太3D彎管件可以直接取代原本10幾個零件焊起來的組合件，重量上有優勢，成本早晚也會有優勢，不過真的長得很像細胞組織，一堆洞。33F 09/21 18:50
一個航太3D彎管件可以直接取代原本10幾個零件焊起來的組合件，重量上有優勢，成本早晚也會有優勢，不過真的長得很像細胞組織，一堆洞。33F 09/21 18:50
→ : 美國航太及軍用3D列印的材料、處理跟市販機型有差距所以台灣能不能用，耐不耐用就得看機型、材料、處理38F 09/21 22:29
推 : 如果數量不多的翻模件 用3D列印有機會更便宜40F 09/22 14:44
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