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作者 Reewalker (報告饅頭班長不夠)
標題 [新聞] 精進巡弋飛彈小型渦輪扇引擎有成 何丞林
時間 Sun Nov 12 22:19:45 2023

精進巡弋飛彈小型渦輪扇引擎有成 何丞林榮獲中科院「中山楷模」


〔記者羅添斌／台北報導〕始終保持神祕色彩的雄二E巡弋飛彈，是我國具有源頭打擊戰力
的主要武器系統之一，雄二E巡弋飛彈的動力系統是中科院自力研發的小型渦輪扇引擎，據
指出，中科院現正精進改良這款小型渦輪扇引擎，傳出可能會運用在增程型雄二E飛彈上，
將可大幅提升對遠端目標區的打擊效能。


參與研製小型渦輪扇引擎的中科院航空研究所何丞林先生，此次榮獲中科院54週年「中山楷
模」，他正是中科院研製小型渦輪扇引擎的關鍵人物之一。

中科院自80年代中致力於小型渦輪扇引擎研發，逐步突破關鍵技術，建立引擎及各組件之設
計、製造與試驗等能量，並順利完成各項引擎試驗與飛試驗證。此小型渦輪扇引擎為我國自
行獨立研發，是目前全球擁有相關技術少數國家之一。這款引擎為雙軸渦輪扇引擎，具省油
及高效能之特性，主要為提供無人高速載具所需之動力系統，包括飛彈、靶機、無人機（UA
V）與無人戰機（UCAV）等。


據相關人士透露，雄二E巡弋飛彈的動力系統，就是配備了小型渦輪扇引擎，隨著增程型雄
二E飛彈的研製及生產，也代表小型渦輪扇引擎的精進改良，已經獲致一定程度的突破與成
果。


根據中科院在臉書專頁上介紹，「何丞林秉承專業知識與卓越的團隊領導力，無論是跨領域
的合作或專業技術的發展，都是專案中不可缺少的關鍵角色」。

據了解，何丞林於民國91年自逢甲大學航空系畢業，民國93年取得逢甲大學航太所碩士，民
國94年進入國家中山科學研究院航空研究所服務，當年正值小型渦輪扇發動機研發關鍵時刻
，何丞林加入航空所即開始鑽研航空發動機各項研發工作，從零件的機械設計到製造工程一
步步進行問題除錯，針對有疑慮的零組件重新執行機械研改及結構應力分析。


相關人士指出，何丞林曾說「每個組員就像發動機的小螺絲釘一樣重要，只要做好自己的本
份工作，也可以一起保家衛國」，他就是秉持這樣的初衷，在團隊合作下，完成我國第一顆
小型渦輪扇發動機研發，也達成所內會議室精神標語「我們發動機何日可以完全自製」的目
標。


另據了解，何丞林也參與中科院與中研院及日本國立天文台跨國共同合作之「HSC速霸陸天
文台濾鏡交換系統」研發，該案如期如質完成，亦獲得各界好評。

https://def.ltn.com.tw/article/breakingnews/4486974
精進巡弋飛彈小型渦輪扇引擎有成 何丞林榮獲中科院「中山楷模」 - 自由軍武頻道
[圖]
始終保持神祕色彩的雄二E巡弋飛彈，是我國具有源頭打擊戰力的主要武器系統之一，雄二E巡弋飛彈的動力系統是中科院自力研發的小型渦輪扇引擎，據指出，中科院現正精進改良這款小型渦輪扇引擎，傳出可能會運用在增程型雄二E飛彈上，將可大幅提升對遠端目標區的打擊效能。參與研製小型渦輪扇引擎的中科院航空研究所何丞林先 ...

 

怎麼台灣汽車引擎做不好
飛彈引擎出頭天XD
中科院這軍規系統廠真有在做事


飛彈對台灣不對稱戰力建立至關重要
也符合當今潮流
技術能夠自主、依需求改良別人的武器當然是最好



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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 222.147.40.43 (日本)
※ 作者: Reewalker 2023-11-12 22:19:45
※ 文章代碼(AID): #1bKDy3KP (Military)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Military/M.1699798787.A.519.html
推 rommel1: 精進一下戰機引擎吧1F 11/12 22:21
推 fman: 對來台灣來說自製飛彈比自製戰機引擎重要多了，他是真的有重要貢獻的人2F 11/12 22:24
推 edison: 這顆引擎不需要耐用,汽車引擎不能不耐用4F 11/12 22:26
→ Mystiera: 沒有裙帶壟斷誰知道台灣汽車引擎搓不搓的出來5F 11/12 22:34
推 kkttaipeityy: 台塑跟裕隆都去買中國引擎了，保護到最後一場空
飛彈真的是台灣值得驕傲的產品6F 11/12 22:37
→ nanozako: 汽車引擎和巡弋飛彈的引擎需求差那麼多怎麼比
就像說漢翔做得出IDF怎麼做不出民航機一樣8F 11/12 22:46
推 njnjy: 你看看汽車引擎是誰在做的 不就懂了
汽車大國對技術也是保密到家的10F 11/12 22:59
推 geesegeese: 做不好（x)產品沒競爭力（0）
軍規引擎不考慮成本，當然會看到生產
如果能外購，那就是外購比較划算，可惜買不到
戰機引擎全世界能自製就少了，更何況有產線的不到五個
漢翔其實一直沒有自製戰機引擎的能力尤其熱段12F 11/12 23:45
推 LegioGemina: 其實F124發動機的確是有提升推力的研發案只是不知道有沒有繼續玩下去…18F 11/12 23:50
推 geesegeese: honeywell幫忙代工熱段，才有F12520F 11/12 23:52
推 kemem: 哇大一屆的學長耶21F 11/13 00:41
→ pf775: 真正有能力研製車輛或飛機引擎的只有歐美日
其它都只是技術引進跟整合22F 11/13 07:50
→ fatcat0423: 那個熱段製造是當初合約規定的分配 真實情況嘛 何不問問漢翔員工呢？24F 11/13 08:45
推 tony121010: 臺灣的汽車引擎應該去問問裕隆啊26F 11/13 08:58
推 blakespring: 這兩個產品性質差那麼多不能比27F 11/13 09:03
推 ganjuro: 汽車引擎牽涉私人企業專利問題，軍用品：國家機密28F 11/13 09:44
推 tony121010: 其實汽車引擎專利也不是大問題，像是三菱的引擎技術後來大放送，東南亞、中國一堆車廠買來玩到爛
結果裕隆不知道在幹嘛，還去買中國玩剩下的引擎29F 11/13 09:49
推 vt1009: Toyota當年研發汽車時歐洲國家不是禁賣就是獅子大開口喊高價賣引擎技術，最後從美國商人手上買到落伍引擎技術時還只給一半，關鍵機油成分沒賣
主任工程師研製機油時還爆炸毀容一半
就算到了二戰零戰二一型的引擎也是美國萊特公司授權生產技術落伍的小型活塞引擎
某吸血家族買不適合的引擎當然是塞紅包買門神
想繼續玩那套賄賂壟斷市場做法就踢到鐵板32F 11/13 11:07
推 LegioGemina: 引擎的問題華擎值得探討40F 11/13 11:34
推 es5508: 以現在的狀況來看華擎機械應該也沒再繼續研發了41F 11/13 12:50
推 turbopilot: 別小看做引擎，給你設計圖你也做不出來，零件怎麼品保測試，光設備建置測試操作就可以讓你升天了，更不用說政府購案主計審查質疑你圖利廠商就飽了，廠商低價搶標更是大黑洞！！42F 11/13 22:42

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