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標題 [新聞] 優惠沒了！機捷「應猿」回程免費突取消
時間 Sun Apr 2 12:25:31 2023
標題 [新聞] 優惠沒了！機捷「應猿」回程免費突取消
時間 Sun Apr 2 12:25:31 2023
優惠沒了！機捷「應猿」回程免費突取消 桃捷：送太多且成效不佳
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4258940
優惠沒了！機捷「應猿」回程免費突取消 桃捷：送太多且成效不佳 - 生活 - 自由時報電子報
![[圖]]()
職棒樂天桃猿隊開幕戰今天（2日）開打，有球迷發現，桃園大眾捷運公司突然取消「搭機捷看球、回程免費」政策，錯愕之餘向市議員黃瓊慧投訴；桃捷公司董事長沈志藏證實，因未達預期成效，且「搭20元送150元」情形太多，今年球季取消回程免費，正與樂天商討論新的優惠辦法，希望達到桃捷、樂天雙贏，同時也照顧到球迷， ...
![[圖]](https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2023/04/02/4258940_1_1.jpg)
〔記者鄭淑婷／桃園報導〕職棒樂天桃猿隊開幕戰今天（2日）開打，有球迷發現，桃園
大眾捷運公司突然取消「搭機捷看球、回程免費」政策，錯愕之餘向市議員黃瓊慧投訴；
桃捷公司董事長沈志藏證實，因未達預期成效，且搭20元「送150元」太多，今年球季取
消回程免費，正與樂天商討論新的優惠辦法，希望達到桃捷、樂天雙贏，同時也照顧到球
迷，並強調「桃捷公司絕對支持棒球」。
大眾捷運公司突然取消「搭機捷看球、回程免費」政策，錯愕之餘向市議員黃瓊慧投訴；
桃捷公司董事長沈志藏證實，因未達預期成效，且搭20元「送150元」太多，今年球季取
消回程免費，正與樂天商討論新的優惠辦法，希望達到桃捷、樂天雙贏，同時也照顧到球
迷，並強調「桃捷公司絕對支持棒球」。
鄰近機捷A19站桃園體育園區站的桃園市立棒球場，為樂天桃猿隊主場，為了力挺桃猿隊
、吸引球迷搭機捷看球，桃捷祭出搭機捷看棒球、回程免費政策，A19站也布置成棒球主
題車站，球迷卻發現今年球季開始，回程免費「好康」沒了，黃瓊慧也在臉書發文批「市
長換人影響太大，『捷乘應猿』已成追憶，球迷何辜」，希望張善政能體貼球迷，延續這
個優惠。
、吸引球迷搭機捷看球，桃捷祭出搭機捷看棒球、回程免費政策，A19站也布置成棒球主
題車站，球迷卻發現今年球季開始，回程免費「好康」沒了，黃瓊慧也在臉書發文批「市
長換人影響太大，『捷乘應猿』已成追憶，球迷何辜」，希望張善政能體貼球迷，延續這
個優惠。
有台北球迷說，從台北車站搭機捷到A19站，單程就要150元，若回程免費省很多；也有住
在中壢的球迷說，每次都從A21環北站搭到A19，單程30元，回程免費不無小補。
對此，沈志藏回應，當初規劃回程免費政策，除了支持棒球、優惠球迷，也希望拉抬機捷
搭乘人次，不過經檢討整體成效，發現北部球迷大多都是搭乘高鐵前來，再從A18高鐵桃
園站搭一站到A19站、單程20元，回程則搭機捷返回台北、單程150元，等於「搭20元、送
150元，統計平常日球賽約有300到500人、假日球賽有500到1000人，對機捷營運未達預期
成效。
搭乘人次，不過經檢討整體成效，發現北部球迷大多都是搭乘高鐵前來，再從A18高鐵桃
園站搭一站到A19站、單程20元，回程則搭機捷返回台北、單程150元，等於「搭20元、送
150元，統計平常日球賽約有300到500人、假日球賽有500到1000人，對機捷營運未達預期
成效。
沈志藏強調，「桃捷公司絕對支持棒球」，A19站也打造成棒球主題車站，已與樂天商討
新的優惠辦法，規劃朝購買桃捷1日票可享球票折扣，折扣差額由桃捷來吸收，希望能創
造桃捷、樂天雙贏，球迷也能享有優惠，目前雙方仍在談，尚未定案。
新的優惠辦法，規劃朝購買桃捷1日票可享球票折扣，折扣差額由桃捷來吸收，希望能創
造桃捷、樂天雙贏，球迷也能享有優惠，目前雙方仍在談，尚未定案。
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上新聞啦？
桃捷沿線的球迷，還是會直接搭機捷去吧？
特別跑去台北(板橋)搭高鐵沒有比較方便啊？
看看球團跟桃捷後續談得怎麼樣吧？
是說不要只顧著跟林襄合照蹭人氣好嘛zzzzzz
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.26.81.70 (臺灣)
※ 作者: hopper 2023-04-02 12:25:31
※ 文章代碼(AID): #1aAGE-kY (Monkeys)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Monkeys/M.1680409534.A.BA2.html
※ 編輯: hopper (223.26.81.70 臺灣), 04/02/2023 12:28:31
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推 : 機捷直接從台北搭過去就真的太慢…希望至少有打折或回程優惠之類的啦 不然機捷搭過去比開車還慢的話吸引力很低1F 04/02 12:28
推 : 有統計喔，假日最多也只有1000人，那是在計較什麼3F 04/02 12:29
→ : 可以比照很久之前 台中火車站站內設一機台 出站前拿台灣通去逼一下 就享有公車轉乘優惠 折個30沿線的就願意搭了吧4F 04/02 12:30
→ : 這1000人去桃園消費，然後說免費仔6F 04/02 12:30
→ : 從台北過去的話，搭機捷真的沒有比較方便啦~7F 04/02 12:30
→ : 桃捷是桃捷啊XD 桃園消費又灌不到他們身上8F 04/02 12:31
推 : 當初選舉政見怎不早點說，蹭完棒球後酒醒嗎
桃園市現在不鼓勵觀光，近郊就專心上班吧9F 04/02 12:32
桃園市現在不鼓勵觀光，近郊就專心上班吧9F 04/02 12:32
推 : 而且去球場怎麼可能不買東西 講免費仔超詭異11F 04/02 12:35
推 : 反正市長沒有想要鼓勵新球迷進場12F 04/02 12:37
推 : 營養午餐免錢才有票 政治很現實的
不支持沒關係不要沒事來蹭就好^^13F 04/02 12:42
不支持沒關係不要沒事來蹭就好^^13F 04/02 12:42
→ : 好難過 原本想說從學校過去回程不用錢的15F 04/02 12:45
推 : 自己騎車的話就沒辦法喝酒看球了 可惜16F 04/02 12:47
→ : 可以騎ubike歐17F 04/02 12:49
推 : 真的 也是可以自己騎車去 但就不能喝酒
喂喂喂 喝酒不能騎腳踏車啦18F 04/02 12:49
喂喂喂 喝酒不能騎腳踏車啦18F 04/02 12:49
推 : 可惜了。機捷人員也很配合，都會看好球迷出沿線各站時間開閘門，方便出去等等，稍微晚離開球場後搭捷運的也是20F 04/02 12:50
推 : 平日或假日 選一個來補助啊 直接砍了 有反彈聲音蠻正常22F 04/02 12:52
推 : 問題就機捷跟高鐵速度差太多，票價又相去無幾23F 04/02 13:10
推 : 日商不搞你才奇怪XDD24F 04/02 13:18
→ : 如果直接在上車的那一站憑當日球票拿該站專屬的憑證，規定回程只能在該站下車，違反就補票價呢25F 04/02 13:18
推 : 樓樓上好像沒看懂文章
Ray5213的想法不錯27F 04/02 13:19
Ray5213的想法不錯27F 04/02 13:19
推 : 回程搭機捷回雙北的人寥寥可數好嗎，A18人就下光了
在地產業還可以被打成前朝遺毒，意識型態萬歲29F 04/02 13:21
在地產業還可以被打成前朝遺毒，意識型態萬歲29F 04/02 13:21
推 : 我是在說為何會有沈董事長所說只搭高鐵過來搭一站機捷回程再搭免費回去啊，相同的錢大家搭高鐵來跟搭機捷來，會怎麼選擇
當初回程免費也是桃捷想衝運量產生的31F 04/02 13:25
當初回程免費也是桃捷想衝運量產生的31F 04/02 13:25
推 : 桃捷運量就很慘了，這個理由真的很白癡......35F 04/02 13:27
推 : 問題在去程搭高鐵回程才搭機捷 這個模式就很有問題啊 機捷幾乎沒有回收到成本
反而像是幫人出高鐵票的錢36F 04/02 13:32
反而像是幫人出高鐵票的錢36F 04/02 13:32
→ : 他們目的要衝運量的話 效益是真的不大 高鐵轉一站的已經養起來 沒有免費還是照搭 機捷沿線本來到球場就不會搭別的 頂多吃自駕轉大眾運輸 跟本來就要搭到北車的 這人數都不多39F 04/02 13:34
推 : 老實說對我這種外地坐高鐵到桃園看球的人,一站來回其實比較無感,如果是針對高鐵的話,就真的好有感了~42F 04/02 13:36
推 : 所以新優惠討論中，就突然取消舊優惠44F 04/02 13:44
→ : 機捷無感，高鐵比較有感，畢竟兩者車速差太多了45F 04/02 13:45
推 : 亂七八糟的做事方式46F 04/02 13:46
推 : 張善政可能覺得沒那些大台北球迷沒差吧47F 04/02 13:52
推 : 的確對衝運量幫助不大，誰會從台北搭機捷慢慢晃過去...48F 04/02 13:59
推 : 還有看魔獸坐到A7也沒有對應的優惠 這會被講話吧
才要重新檢討優惠的方案49F 04/02 14:02
才要重新檢討優惠的方案49F 04/02 14:02
推 : 我認為在環保立場應避免這種變相鼓勵私人載具行為。51F 04/02 14:03
推 : 才一千人的交通費
市政府應該要從整體產業考量 用這種算法也很奇怪 照這樣講大部份的大眾交通都不應該補助 跟本沒有那種補助是會回本的52F 04/02 14:14
市政府應該要從整體產業考量 用這種算法也很奇怪 照這樣講大部份的大眾交通都不應該補助 跟本沒有那種補助是會回本的52F 04/02 14:14
→ : 不是有人說誰會搭機捷回台北？而且送太多跟成效不彰是否有矛盾啊！56F 04/02 14:18
→ : 照這種施政邏輯 藝文也不用補助 體育也不用補助 不能回本的通通取消..58F 04/02 14:18
→ : 其實是最多送150元，不是每個享受回程免費的人都坐到台北車站60F 04/02 14:21
推 : 也差不多了 要嘛是坐到桃園高鐵 要嘛直接坐到底 機捷中間那幾個站真的會有人下車嗎 囧62F 04/02 14:22
推 : 別來蹭倒是沒話說64F 04/02 14:24
推 : 有吧 長庚醫院 林口還有新北產業 三重 那幾站65F 04/02 14:26
推 : 十號隊友總是有來自新莊泰山林口的吧66F 04/02 14:34
推 : 新莊+1 以後可能就多進客場一點吧，來回車錢都夠多看一場客場了XD67F 04/02 14:57
→ : 那球團可以考慮在高鐵站附近弄個接駁車嗎？69F 04/02 15:45
推 : 橘線轉桃捷還是方便70F 04/02 15:54
推 : 都有捷運坐一站 也還好吧
以前是沒捷運才弄接駁車71F 04/02 15:59
以前是沒捷運才弄接駁車71F 04/02 15:59
推 : 外國人不會去看雲豹魔獸，但是會來看啦啦隊
短視近利就是把潛在商機都推掉了
拿雲豹沒補助來比就知道市長格局就這樣了73F 04/02 16:04
短視近利就是把潛在商機都推掉了
拿雲豹沒補助來比就知道市長格局就這樣了73F 04/02 16:04
推 : 這就新市府對球團示威，對機捷營收沒啥幫助76F 04/02 16:07
推 : 總版有推文說去年虧34億 這樣不補助也合理
補不補助都是虧77F 04/02 16:09
補不補助都是虧77F 04/02 16:09
噓 : 機捷就只是個去桃機的工具而已 隨便79F 04/02 16:35
推 : 市長都穿到客場球衣在蹭了，還好啦80F 04/02 16:42
推 : 桃園人不搭機捷81F 04/02 16:58
推 : 時間問題啊！當高鐵和機捷，票價差10元，時間2倍，當然選高鐵82F 04/02 17:53
推 : 沒有補助只會虧更多,因為原本搭機捷的人要馬改高鐵甚至就乾脆在家看了84F 04/02 18:10
推 : 機捷去年虧那麼多錢是因為有一大段時間入境要隔離所致86F 04/02 18:20
噓 : 就是因為假日最多才1000人利用所以才該取消，這1000人是消費多少有需要特別照顧嗎？何況取消也可能只是讓他們改搭高鐵，最好會通通都不進場啦
還在那潛在商機，回程免費都幾年了結果假日最多只吸引到1000人左右不就證明這個補貼根本沒顯著成效嗎87F 04/02 21:26
還在那潛在商機，回程免費都幾年了結果假日最多只吸引到1000人左右不就證明這個補貼根本沒顯著成效嗎87F 04/02 21:26
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