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作者 nyu5765 (nyu5765)
標題 [問題] 蘇澳支線應考慮著手高架化地下化站體更新
時間 Tue Mar  7 19:55:53 2023

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我之前去那裏發現


交通一到上下班時間再加上蘇化改

就開始壅塞


再加上原本蘇澳市區就很擁擠


鐵路484應該要高架或地下


另外站體也應該更新阿


站體超爛的...

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.61.220.182 (臺灣)
※ 作者: nyu5765 2023-03-07 19:55:53
※ 文章代碼(AID): #1a1oPCdi (Railway)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1678190156.A.9EC.html
推 whistlerhu: 大路口都立體化了，是要鐵路立體化什麼1F 03/07 19:57
→ shter: 蘇澳不是支線吧，是宜蘭線的主線2F 03/07 19:58
噓 Stan6003: 那是宜蘭線主線3F 03/07 20:01
噓 Mecklinger66: 你的字數也太少...... 你有想法的話可以簡單畫一個4F 03/07 20:14
噓 doraemon129K: 身為宜蘭人滿頭問號
你知道蘇花改不會經過蘇澳市區嗎5F 03/07 20:25
噓 haruka281: 台鐵都想要廢盲腸段了，立體化？？7F 03/07 20:32
噓 temu2015: 去台鐵官網查一下宜蘭線的起訖好嗎8F 03/07 20:33
噓 JRhokkaido: 挖到石油就沒問題9F 03/07 20:42
噓 kashima228: 全台立體化10F 03/07 21:13
→ ELYC1x: 我以為箕山橋前後一大段路塹已經算先天條件不錯了11F 03/07 21:14
推 tsuyoshi2501: 我建議在挖海底隧道連結到與那國島到石桓島12F 03/07 21:26
推 senao: 好耶 坐火車去沖繩再也不是夢了13F 03/07 22:16
推 small28: 廢線改輕軌 選我正解14F 03/07 22:25
→ gigihh: 宜蘭的公共運輸使用率有多少？還想要再蘇澳搞輕軌？15F 03/08 00:25
→ a5mg4n: 使用率不是指標,能達到那些目的才是
蘇澳輕軌的話,消除平面交叉,延長南方澳大概都是潛力16F 03/08 00:28
噓 omkizo: 不要只要有塞車就怪火車好嗎18F 03/08 02:25
推 stallings: 雖然我常說輕軌勝台鐵，但這段，我不覺得把台鐵
搞掉換成輕軌會有多好，很有可能純浪費錢而已。
我希望蘇澳段能一直保留，高鐵通了以後，可作為
區域 (蘇澳 - 頭城 / 瑞芳 / 樹林) 列車的發車重鎮19F 03/08 03:56
噓 singlesingle: 要發問前先做功課好嗎23F 03/08 07:12
噓 Metro123Star: 我下次要修板規 不刪引言的直接刪文24F 03/08 08:39
→ vul3qup3: 連兩篇洗文章嗎？25F 03/08 09:01
噓 moriyaorange: 喔26F 03/08 09:05
→ d2241400: 想要混文章？沒專業再講屁話的文嗎？27F 03/08 09:23
噓 Akulamaru: 蘇澳蘇新間只有兩個沒什麼車走的平交道
蘇澳市區塞車跟鐵路沒有關係28F 03/08 12:03
推 ben811018: 之後高鐵 興建 宜蘭機務段會移到蘇澳新 到時候應該會有蠻大變化的30F 03/08 12:53
推 wang960615: 台東線的主線都廢了，沒理由蘇澳不能廢就是32F 03/08 15:50
推 stallings: 沒理由廢，除非地方人士夠蠢33F 03/08 16:00
推 zx246800tw: 第三個圈圈該圈哪呢？
http://i.imgur.com/sJU6GJJ.jpg34F 03/08 18:28
[圖]
噓 nepho: 藏頭推36F 03/08 19:49
噓 carlosalex: 版主什麼時候要改版規？一堆不刪引文的37F 03/08 20:19

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