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標題 [新聞] 桃園鐵路地下化 南端出土處擬南移
時間 Sun Jul 16 08:48:03 2023
標題 [新聞] 桃園鐵路地下化 南端出土處擬南移
時間 Sun Jul 16 08:48:03 2023
https://udn.com/news/story/7324/7303227
![[圖]](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2023/07/15/realtime/23227952.jpg&s=Y&x=0&y=11&sw=1479&sh=986&exp=3600)
翁唯真／桃園報導
桃園鐵路地下化 南端出土處擬南移
桃園鐵路地下化案規畫南端火車出土位置在平鎮區新光路平交道附近，地方擔憂屆時平交
道一封閉，恐衝擊周邊10多里通行，連帶造成新光路周邊的中豐路、延平路尖峰時段塞上
加塞，希望出土位置南移1.2公里。市府允諾協助推動南移，鐵道局回應，8月中旬將開協
調會，研議解決方案。
道一封閉，恐衝擊周邊10多里通行，連帶造成新光路周邊的中豐路、延平路尖峰時段塞上
加塞，希望出土位置南移1.2公里。市府允諾協助推動南移，鐵道局回應，8月中旬將開協
調會，研議解決方案。
因應鐵路地下化，平鎮臨時車站如火如荼興建中，地下化最南端出土處選定新光路平交道
北側315公尺位置，也代表未來地下化完工，將永久封閉平交道。
「若永久封閉，恐讓交通雪上加霜。」市議員陳韋曄說，新光路為聯絡平鎮山子頂一帶重
要道路，若平交道封閉，居民往來通行受阻，也會讓常態性壅塞的延平路、中豐路及台66
橋下交通更惡化。
要道路，若平交道封閉，居民往來通行受阻，也會讓常態性壅塞的延平路、中豐路及台66
橋下交通更惡化。
平鎮居民提出，鐵路地下化南端引道南移1.2公里，延伸過台66線與埔心路橋間。立委呂
玉玲日前召開地方協調會，達成共識希望推動南移桃鐵地下化南端引道，呂說，鐵路與地
方發展必須緊密結合，將要求交通部盡速規畫南端引道南移。
玉玲日前召開地方協調會，達成共識希望推動南移桃鐵地下化南端引道，呂說，鐵路與地
方發展必須緊密結合，將要求交通部盡速規畫南端引道南移。
鐵道局土木建築組說明，地下化起訖點皆參考市府提供可行性方案，加上火車爬坡出土坡
度不能太陡，並考量火車行駛安全，才會擇定新光路。
鐵道局也表示，已經有收到地方民意，出土位置南延並非唯一解決方案，還有其他方式。
目前鐵道局及桃市府將花1個月評估解決方案，預計8月15日再召開協調會研議。
桃園市政府捷運工程局指出，新光路為重要替代道路，若永久封閉對民眾影響甚鉅，會配
合鐵道局共同研議解決方案，重大建設須長遠規畫，避免日後出現問題又要再花力氣解決
，不利地方發展。
合鐵道局共同研議解決方案，重大建設須長遠規畫，避免日後出現問題又要再花力氣解決
，不利地方發展。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.169.190.214 (臺灣)
※ 作者: semih 2023-07-16 08:48:03
※ 文章代碼(AID): #1aipv6GP (Railway)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1689468486.A.419.html
推 : 山仔頂居民主要利用中豐路吧，用新光路的人有這麼多嗎？1F 07/16 09:00
推 : 還以為要乾脆南移到豐原北接高架，可惜2F 07/16 09:13
推 : 最好北移3F 07/16 09:40
推 : 不少人會嫌中豐路車太多走新光路到延平路喔4F 07/16 09:47
推 : 也可以接高捷紅線高架啊5F 07/16 10:26
推 : 改回高架化就不會有出土問題了啦6F 07/16 10:32
推 : 延啊！為何不延？反正都延這麼久了！7F 07/16 11:16
推 : 南移如果可以消除台66平交道也不錯
台66平面的車流也是很可觀
新光路上下班尖峰車流很大8F 07/16 11:22
台66平面的車流也是很可觀
新光路上下班尖峰車流很大8F 07/16 11:22
推 : 一路地下化到潮州好不好11F 07/16 11:36
→ : 平鎮站位置會不會改變？可研在哪？綜規在哪？12F 07/16 12:07
→ : 當初就是要閃引道斜坡才移動設站的，現在出口南移了不知道會不會移回13F 07/16 12:13
推 : 張善政市府讚啦 加油15F 07/16 13:10
→ : 百年建設16F 07/16 13:27
→ : 建設百年17F 07/16 13:48
推 : 會不會變千年建設?18F 07/16 13:53
推 : 現在主體到底動工沒啦？19F 07/16 14:21
→ : 平鎮站連續壁早就挖下去了，是要移什麼鬼
新光路也不是只有動鐵路一個解法，是要可研綜規什麼鬼
主體CJ18標去年也正式決標動工了，一堆人視而不見，再來搞不清楚狀況亂質疑一通20F 07/16 14:36
新光路也不是只有動鐵路一個解法，是要可研綜規什麼鬼
主體CJ18標去年也正式決標動工了，一堆人視而不見，再來搞不清楚狀況亂質疑一通20F 07/16 14:36
推 : 喔，那沒辦法了
本來是想說挖到一半有沒有變更設計的可能（雖然是很浪費時間和成本）
（我語氣並非質疑，單純詢問好奇，如果這樣也是種罪的話）24F 07/16 14:46
本來是想說挖到一半有沒有變更設計的可能（雖然是很浪費時間和成本）
（我語氣並非質疑，單純詢問好奇，如果這樣也是種罪的話）24F 07/16 14:46
→ : w大，並非若您，而是板上太多為酸而酸的言論了
若→說29F 07/16 15:01
若→說29F 07/16 15:01
→ : 沒事，那我誤會了31F 07/16 15:03
推 : 不能移的話，新光路做陸橋或是地下道可以吧32F 07/16 15:06
推 : 就讓它再延個20年吧！www33F 07/16 16:10
推 : 百年建設34F 07/16 16:26
推 : 這個議員之前一天到晚要南移平鎮站 讓人懷疑居心 那邊人口又不密集35F 07/16 16:30
噓 : 平鎮站 蓋在那種鳥地方 完全沒有腹地 周邊都是巷子
根本就不能停車 違停就塞車 大車或公車就緊貼用路人37F 07/16 19:45
根本就不能停車 違停就塞車 大車或公車就緊貼用路人37F 07/16 19:45
![[圖]](https://i.imgur.com/B6GVuQb.png)
→ : 周邊又都是公寓 住宅區 整個生活品質都沒了41F 07/16 19:47
→ : 難道CJ18標包含鳳鳴、桃園、中壢這三段嗎?42F 07/16 19:47
→ : 硬要蓋在那邊 根本目光短淺 爛東西43F 07/16 19:47
推 : CJ03標除了中壢臨時站，還有包括主體工程嗎?那鳳鳴和桃園段呢?DJ01、02、03標又是否分別代表鳳鳴、桃園、中壢呢?誰可以來解釋?44F 07/16 19:49
推 : 笑死 台北捷運 附近都是公寓 住宅區 整個生活品質都沒了 硬要蓋在那邊 根本目光短淺 爛東西
一個通勤站 就是應該蓋在地廣人稀之處啊！！47F 07/16 20:08
一個通勤站 就是應該蓋在地廣人稀之處啊！！47F 07/16 20:08
推 : 台北捷運附近 是住宅區??? 笑死50F 07/16 20:11
→ : 我上述根據某w邏輯 但我看起來像反串
台北捷運哪裏不住宅啦 何況現在平鎮站旁也有特力屋啊51F 07/16 20:11
台北捷運哪裏不住宅啦 何況現在平鎮站旁也有特力屋啊51F 07/16 20:11
→ : 平鎮站附近都是巷子 你在小巷子 遇到公車 有地方躲???53F 07/16 20:12
→ : 台北本來就極少純住宅 但捷運附近都馬蓋滿滿(包含住)54F 07/16 20:13
→ : 台灣人愛違停 篇篇都是巷子 會發生甚麼事? 喇叭按不完再加上 你還要留位置給小黃 將來必定是個 交通黑暗區55F 07/16 20:13
→ : 地下化後 環南路地下道弭平 那路寬很合理了
而且為啥一定要停小黃在那啊 台北捷運外都小黃？57F 07/16 20:14
而且為啥一定要停小黃在那啊 台北捷運外都小黃？57F 07/16 20:14
→ : 平鎮站就兩條路 地下道埋掉也是在側邊 而且本來就是車流量很大的地方 路邊也一定都是紅線 這樣要怎麼上下車?
因為桃園 優待小黃 車站邊要劃設招呼站59F 07/16 20:16
因為桃園 優待小黃 車站邊要劃設招呼站59F 07/16 20:16
推 : 真無聊 台北捷運站走出來也都紅線 我不知道台北人怎上下車 你很怕無法下車 你開到中壢車站去下
一個通勤站 不選人口密集 意義何在？
而且之前議員主張東周鋼鐵廠後設站 那邊路是有大條？62F 07/16 20:18
一個通勤站 不選人口密集 意義何在？
而且之前議員主張東周鋼鐵廠後設站 那邊路是有大條？62F 07/16 20:18
推 : 平鎮站也該南移 現在擠在那個窄窄的地方不知道要幹嘛東周那還可以開新路 現在那邊擠一堆社區大樓已經沒路了66F 07/16 20:31
推 : 把車站 設在一個 已經發展完畢的地方 不會帶來任何稅收反而要砸錢維護 對長遠的公司發展 是非常不利的
而且台鐵也說了 計畫外的要求 需要地方政府負責
也就是說 整條台鐵桃園地下化 要市政府出錢維護
一年沒有個7~8幾億 應該是不夠的 而桃園的交通預算才50E餅就這麼大 又多出一個胖虎 結果就是 整個桃園被拖下水69F 07/16 20:34
而且台鐵也說了 計畫外的要求 需要地方政府負責
也就是說 整條台鐵桃園地下化 要市政府出錢維護
一年沒有個7~8幾億 應該是不夠的 而桃園的交通預算才50E餅就這麼大 又多出一個胖虎 結果就是 整個桃園被拖下水69F 07/16 20:34
推 : 地下出土點往南移到66以南會有爬升率的問題吧？這樣距離
埔心車站大概只有1公里了75F 07/16 21:09
埔心車站大概只有1公里了75F 07/16 21:09
噓 : 標案都是公開資訊，CJ是什麼、DJ是什麼google不也都查得到？特地截圖上來質疑的意義是什麼？鐵道局那頁面下面，分項點進去也會告訴你那三個標的主要內容，18標包含3.7公里的地下隧、引道(中壢站南端龍岡路～計畫終點台66)、平鎮永久及臨時車站，永久設施都出來了，這不是主體什麼才是主體？c大不是公路邦前輩嗎？公路方面能取得那些詳盡的資訊，為何鐵路方面無法？況且你我所講的這幾項都是「公開資訊」，不需額外的管道77F 07/16 21:30
推 : 主體工程還在招標......85F 07/16 22:29
→ : 阿就少兩個字 ‘其他’相關工程持續招標中86F 07/16 22:38
→ : 50樓是不是沒從北捷海山站出站過，到底是誰被笑死，多搭捷運好不好87F 07/17 01:22
推 : 明顯反串吧 吃飽太閒89F 07/17 02:17
→ : 應該過台66再出土較佳,台66平交道紅綠燈與平交道夾雜也是奇妙規劃,上班尖峰回堵機率高90F 07/17 07:02
→ : 都要改了，改回高架吧，至少不會像地下一樣歹戲拖棚92F 07/17 08:08
→ : 2000-2023已經蓋23年了，還有77年93F 07/17 11:16
推 : @ELYC1x 不好意思，我可不是什麼前輩，況且我口氣沒有不好吧?倒是你看起來滿激動的，我自己是桃園人，當然希望其他段能快快動工，好結束這八年的鬧劇，結果你擺出一副我應該要知道這個工程的詳細資訊的前輩架子，要我說你才是前輩對吧?大前輩
況且從你前面發言來看 感覺你比我更常逛鐵道板，是嗎?我是很久沒關注鐵道新聞了，問個問題就被趕去Google，我就是Google過找不到答案才上來問，結果被你狂潑冷水是?94F 07/17 12:15
況且從你前面發言來看 感覺你比我更常逛鐵道板，是嗎?我是很久沒關注鐵道新聞了，問個問題就被趕去Google，我就是Google過找不到答案才上來問，結果被你狂潑冷水是?94F 07/17 12:15
→ : 南移是為了開發那邊的農地為住宅區，不是為了舒緩交通。吃相太難看了103F 07/17 13:29
→ : Google關鍵字逐一key進去，DJ01、02標都看得到叫「設計監造」委託技術服務；CJ18標甚至找得到鐵道局一份pdf簡報，第6頁羅列了幾乎所有分標的資訊及位置示意，就算不打開簡報，再下面行政院新聞稿也有明確告訴你CJ18「平鎮段」是最早發包動工的「主體工程」，動手指幾秒鐘就馬上看得到，不是完全沒有消息、封閉一切欸，難道這些還不夠明確嗎？
我不是什麼前輩，我只是好奇，認為c大及廣大鄉民有電腦網路都能查到的資訊，為何要特地放上來說前後矛盾不清楚？105F 07/17 14:05
我不是什麼前輩，我只是好奇，認為c大及廣大鄉民有電腦網路都能查到的資訊，為何要特地放上來說前後矛盾不清楚？105F 07/17 14:05
推 : 「委託技術服務」是指監造商方面的事吧?
那並不算是承包商的標案欸，然後平鎮段開工的事我一直都知道，但剩下的中壢、桃園，還有鳳鳴呢?我怎麼沒看到已經動工且在施工的跡象，今天中午還特地經過桃園火車站附近，也沒有看到施工圍籬已經架設起來並有施工人員、車輛等設施欸，你說的明確到底在哪?還有可以用截圖示範一下如何Google就能找出我要的答案嗎?我的問題很簡單，「請問桃園鐵路地下化，鳳鳴、桃園、中壢的主體工程現在動工且正在施工嗎?」。另外討論一定要先針對人才能討論嗎?我哪裡前後矛盾不清楚?可以舉例說明嗎?我上面的推文都留在上面，歡迎來打臉我，但就算真的有打臉到我好了，怎麼感覺你用一副高高在上的討論態度在回我呢?而且我怎麼覺得好像有過去某個分身大軍的既視感出現?是我的錯覺還是?
如果整個主體工程真的有動工且在施工，那我上面的截圖又是怎麼一回事呢?既然已經動工那應該不用再寫「陸續招標」這四個字了吧?
然後CJ看起來無論怎麼找都是專指「臨時軌」而不是「永久軌」，DJ是「設計」，就算是先做臨時軌再來做永久軌，或是承包商一口氣承包臨時軌與永久軌的工程好了，好像桃園那邊也沒看到有圍籬圍起來欸，中壢和鳳鳴因為時間關係就沒有去看了113F 07/17 18:58
那並不算是承包商的標案欸，然後平鎮段開工的事我一直都知道，但剩下的中壢、桃園，還有鳳鳴呢?我怎麼沒看到已經動工且在施工的跡象，今天中午還特地經過桃園火車站附近，也沒有看到施工圍籬已經架設起來並有施工人員、車輛等設施欸，你說的明確到底在哪?還有可以用截圖示範一下如何Google就能找出我要的答案嗎?我的問題很簡單，「請問桃園鐵路地下化，鳳鳴、桃園、中壢的主體工程現在動工且正在施工嗎?」。另外討論一定要先針對人才能討論嗎?我哪裡前後矛盾不清楚?可以舉例說明嗎?我上面的推文都留在上面，歡迎來打臉我，但就算真的有打臉到我好了，怎麼感覺你用一副高高在上的討論態度在回我呢?而且我怎麼覺得好像有過去某個分身大軍的既視感出現?是我的錯覺還是?
如果整個主體工程真的有動工且在施工，那我上面的截圖又是怎麼一回事呢?既然已經動工那應該不用再寫「陸續招標」這四個字了吧?
然後CJ看起來無論怎麼找都是專指「臨時軌」而不是「永久軌」，DJ是「設計」，就算是先做臨時軌再來做永久軌，或是承包商一口氣承包臨時軌與永久軌的工程好了，好像桃園那邊也沒看到有圍籬圍起來欸，中壢和鳳鳴因為時間關係就沒有去看了113F 07/17 18:58
推 : 委託技術服務是專有名詞，主辦機關(鐵道局)→委託→(廠商
做)→技術服務(勞務)，標案名稱就是如此，是在做設計(基本、細部設計)和施工監造，和主體施工沒有關係沒錯，目前設計都已經做完，三個標就是北段南段及系統機電分開各司其職再者，我並非說c大前後矛盾，僅是認為網路上有資訊的事情為何特地截圖上來推文反應？您要說我很像誰誰誰分身，我反而還認為您是在酸桃地計畫及鐵道局的資訊，想取得共鳴？不過前面推文有澄清您自己也希望早日開工通車，那是我誤會在此致歉135F 07/17 21:50
做)→技術服務(勞務)，標案名稱就是如此，是在做設計(基本、細部設計)和施工監造，和主體施工沒有關係沒錯，目前設計都已經做完，三個標就是北段南段及系統機電分開各司其職再者，我並非說c大前後矛盾，僅是認為網路上有資訊的事情為何特地截圖上來推文反應？您要說我很像誰誰誰分身，我反而還認為您是在酸桃地計畫及鐵道局的資訊，想取得共鳴？不過前面推文有澄清您自己也希望早日開工通車，那是我誤會在此致歉135F 07/17 21:50
推 : 我做過招標的最低標與最有利標，所以很清楚那是指什麼至於為何截圖上來推文反應?主要只是要釐清主體全部工程是否真的已經開工並正在施工，如此而已，至於酸的部份，如果您真的如此介意的話，那我除了向您道歉以外，也跟您說只要是我覺得該酸的就會酸
反正，我明天抽空去鳳鳴、桃園、中壢那邊看看，以確認主體工程的狀況，就這樣144F 07/17 21:55
反正，我明天抽空去鳳鳴、桃園、中壢那邊看看，以確認主體工程的狀況，就這樣144F 07/17 21:55
→ : 接下來，主體早已動工這不容質疑，但僅平鎮段，其他11-17等七個主標，包含桃壢鳳都還沒決標動工，我不曉得是不是一定要等那三或四座主要車站動下去某「些」人才會承認151F 07/17 21:59
推 : 我就是你口中說的那些人喔154F 07/17 22:01
→ : 補充一項，CJ是指土木工項包含臨時及永久，臨/用分別在第三碼，0是臨時設施，1才是永久設施，所以CJ05是南段二階臨時軌及電車線(還沒公告)，CJ14是桃園醫院段隧道及車站主體，依此類推155F 07/17 22:01
→ : 不然如果只有平鎮段動工的話，其他段也不知道什麼時候才能動，我可不希望它成為環狀線北環與南環第二
另外感謝您對於CJ的說明
反正我的立場就是:「希望主體整體早日動工」159F 07/17 22:02
另外感謝您對於CJ的說明
反正我的立場就是:「希望主體整體早日動工」159F 07/17 22:02
→ : J就是桃地計畫的計畫代碼，就如同B for 花東、6 for 嘉義近日13(中路)、16(中原)、12(桃園)、17(中壢)都已公告，真的希望盡快動工，再補推一個163F 07/17 22:03
→ : 謝謝166F 07/17 22:05
噓 : 撒幣建設167F 07/17 22:32
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