作者 pchunters (齁齁齁)標題 [新聞] 第二波通勤月票來了!10/1上路「最低1時間 Fri Jul 21 20:00:34 2023
第二波通勤月票來了!10/1上路「最低199元」 5區方案一次看
李姿慧/ettoday
北中南11縣市、3大生活圈通勤月票7月1日上路,使用人次已突破2,000萬大關。公路總局今
(21日)審查桃竹竹苗、宜蘭縣及花蓮縣等三區月票計畫且通過,目標10月1日上路,其中花
蓮境內月票最低199元起,北宜生活圈月票2300元,加上日前通過基隆、台東通勤月票,5區
通勤月票預計10月1日同步上路。
https://i.imgur.com/sMGI4H7.jpg
公路總局今(21)日審查新竹市等5縣市所提出之通勤月票計畫,其中審查通過桃竹竹苗生活
圈、宜蘭縣(含北宜生活圈)及花蓮縣等三大通勤月票計畫,嘉義縣及新北市所提計畫則審查
未通過。
根據規劃,桃竹竹苗生活圈月票1200元,可搭生活圈內台鐵、公車、桃捷和公共自行車,另
還有生活圈內小區域月票,方案價格從288元到699元不等;另宜蘭也推出北宜生活圈通勤月
票,其中可搭北宜境內國道客運、台鐵和雙北捷運、公車、公共自行車等,月票金額2300元
;另北宜境內搭台鐵、客運等月票1800元;若是僅選擇宜蘭境內月票搭台鐵和公車則為750
元。
花蓮縣則推出境內月票價位為199元和399元,其中399元方案除可搭公車和客運外,還可搭
台鐵。
此外,今年6月公路總局也審查通過基隆市提出都市內320元通勤月票、台東縣內通勤月票29
9元等方案。
https://www.ettoday.net/news/20230721/2544885.htm
花蓮也太划算,短期旅遊買一張也值得
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※ 作者: pchunters 2023-07-21 20:00:34
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推 zxcc79: 北竹通勤族買兩張,中壢過卡嗎1F 07/21 20:02
推 chiehboy: 花蓮現在幾乎都是普太3000天下 要搭乘真的很卡2F 07/21 20:39
→ aiko6576: 台東月票不知道什麼時候開賣 屏東299 花蓮399 台東月票分明就是給觀光客的啊3F 07/21 20:41
推 e19: 要是高屏可以獨立開賣,算便宜一點,那就更好了!我屏東高雄通勤。5F 07/21 20:50
推 hunng5: 最重要大眾運輸這樣子買了有用嗎?一天1-2班的路線 還早早收班的8F 07/21 21:19
推 t7101271328: 看到時候花東區會不會逼台鐵開放用定期票搭新自強/普/太吧 一定會有民眾靠北用定期票根本沒幾班車能搭10F 07/21 21:27
推 playchicken: 花東間應該斟酌開放 區間車少到完全不方便
但台灣人的鳥性一開放又開始有一堆問題……12F 07/21 21:33
推 NCTULaoda: 桃竹竹苗不含高鐵就是垃圾 根本沒人買15F 07/21 21:52
推 carlosalex: 上面那個說「根本沒人買」的沒附上佐證資料嗎?18F 07/21 22:13
推 tyytt: 要高鐵自己去買高鐵月票= =19F 07/21 22:20
推 a0522: 爛政策,交通運輸業永遠無法翻身20F 07/21 22:28
推 nelsony1216: 問個笨問題,所以有可能799買桃竹竹,然後可以機捷搭飽飽,通到老街溪後還可以順便轉台鐵回新竹?!21F 07/21 22:29
推 nelsony1216: 找到新竹市政府新聞稿,他說未來只能去桃捷A7-A22設定桃竹竹或桃竹竹苗,所以看起來是會鎖不能搭到A7以北?那A9可以下車嗎XDDD24F 07/21 22:36
→ sydwuz: 宜蘭的這樣設定就會變成起訖站任一在基隆市境內不適用?樹林蘇澳不收錢,樹林百福或蘇澳暖暖收原價?29F 07/21 22:49
推 doraemon129K: 宜蘭的超讚耶
通勤台北整個省一半以上,縣內火車通勤(礁溪羅東來說)也省了100多/月31F 07/21 23:19
推 smena: 今天搭2037次超多台北一路到台中,以尖峰時段真的比客運便宜又快一些
花東客運高昂的票價不是火車可以比擬的34F 07/22 00:43
推 allenmau: 宜蘭便宜到血流成河吧,國道客運搭十天就回本了37F 07/22 05:17
推 meowchen: A9:*公告:持桃竹竹或桃竹竹苗的旅客請勿於本站下車*
話說北宜境內 不含基隆對嗎?39F 07/22 09:01
→ pchunters: 這樣買北宜的,經過基隆的暖暖~百福,算不算逃票啊?41F 07/22 09:36
推 kaminomi: 打算再買張桃竹竹~799 搭配基北北桃42F 07/22 10:13
推 hopefulccc: 會想買宜,花,東月票,10月才能用好晚,怕東北季風來,雨又下不停43F 07/22 11:27
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