作者 ninebride (宜蘭人就是理性 才投阿妙)標題 [問題] 花東高鐵是蓋定了吧時間 Sun Jul 30 12:57:42 2023
宜蘭都蓋定了
屏東也差不多了 (只是路線可能會再修改一下?)
再者 政府已經好幾次有意無意都會提到大武那邊 (只是我看很多人都沒注意到)
然後王國材部長前一兩年有說過 希望到20站
這些動作都代表 花東高鐵也差不多規劃 準備開跑了吧....
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※ 作者: ninebride 2023-07-30 12:57:42
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※ 編輯: ninebride (114.33.103.113 臺灣), 07/30/2023 12:58:40
推 Retangle: 我的想法是高鐵要蓋就東部整條蓋完 這樣兩根很白癡
然後東部高鐵可能要有貨運的功能避免變財務黑洞
走原本北陸那種第二路線的功能1F 07/30 13:12
推 macings: 我現在平均一個月往返台北花蓮二趟，大約二週一次
，已經好幾年，幾乎都火車，就算高鐵通車，我寧願
做普魯三千，慢一點至少不用換車，真的要趕時間，
每週逢四五六日還有飛機，只是時間不一定配合得上7F 07/30 13:20
→ a41503: 北宜高鐵都要零方案了你覺得呢11F 07/30 13:28
噓 Tschaikovsky: ...你在想什麼
現在北宜還在紙上，南邊北大武山問題根本無法解決，花東快都有自償率問題難以解決了，花東高鐵...12F 07/30 13:46
→ ELYC1x: 先想想快鐵那些安全提升的機制要怎麼處理吧？e.g. 平交道、車載號誌......等，若有解，設計速率自然也就有望上提～17F 07/30 14:13
推 over999: 蓋下去 西部房價直接砍半19F 07/30 14:20
推 atheistleo: 等快鐵報告，出來大家才有個頭緒，不然說真的現在連政府也不知道自己的花東軌道規劃長怎樣22F 07/30 15:24
→ gigihh: 政府官員的話有時候聽聽就好，有些東西只是個人想法，不代表真的要準備這麼做，花東高鐵如果真的要蓋，要先搞定那一群環團，當年反對蘇花高，理由是東部要有自己的發展模式，現在如果要蓋高鐵，他們應該也會用同樣的理由阻擋，說什麼會破壞環境之類的，就算這邊解決了，花東的生活型態能不能養得起高鐵也是問題，台鐵雖然能夠賺錢，但原因是北花的公路交通太不方便，如果花東真的有高鐵，台鐵應該就賺不到錢了，但台鐵賺不到錢是其次，重點是高鐵能不能維持營運，因為花東大部分民眾需要搭軌道運輸的時候就是來往西部，可是有多少人可以至少負擔每週一次台東台北的高鐵費用？25F 07/30 16:13
推 stallings: 宜蘭高鐵，萬惡環團是最後一關，
只要挺過去了就能開工了。宜蘭高鐵加油！35F 07/30 16:16
→ qazxc312: 台灣高鐵以前也被笑是廢鐵啊，現在是誰沒穿褲子38F 07/30 17:22
→ Retangle: 以前國道被罵是蓋給有錢人開的 半斤八兩39F 07/30 17:57
→ Retangle: 如果不蓋完整條就是快鐵弄一弄就好42F 07/30 19:05
推 syba: 屏東延伸段真的不能砸錢蓋進高雄車站嗎？這麼大一座車站（至少佔地上），結果只有台鐵高捷客運公車，沒有高鐵感覺有點浪費空間43F 07/30 19:35
→ GeoffreyG: 高鐵照當初合約走早就破產了，說廢鐵合理啊
當時的時空背景條件跟現在又不一樣48F 07/30 19:58
推 stallings: 左營要進屏東只能往北走 (也就是倒退嚕)
沒別的可能了。別再想進高雄車站或小港了。50F 07/30 20:28
→ Tschaikovsky: 高鐵進高車需再挖一次，經費大工期長+對這議題幾乎是互踢皮球（e.g. 都是某否決的），但個人傾向重大建設貴點沒關係，不要為未來留坑就好。52F 07/30 20:33
推 GiantGG: 宜蘭屏東高鐵都嫌浪費錢了，還花東喔57F 07/30 22:07
噓 power7: 不覺得蓋定了58F 07/30 22:37
噓 grinsssss: 屏東那個高鐵呵呵 陳椒華又不擋也呵62F 07/31 04:19
→ gm3252: 環島高鐵很值得蓋呀，錢政府印就好沒差
真的用得到的快速運輸就出錢蓋68F 07/31 08:41
→ hurompton: 其實北宜高鐵應該踩煞車，回歸台鐵的北宜直鐵方案71F 07/31 09:45
→ ELYC1x: 一堆人在挺台鐵是什麼原因？直鐵方案並不等於免轉乘欸74F 07/31 10:39
推 panzerbug: 花東高鐵看半世紀後又沒有可能
環島高鐵大概是21世紀末吧76F 07/31 11:10
噓 jianoon: 有市場嗎 腦是好用的東西 要會用
講高鐵進大港埔的 不會去哀給毛治國 葉匡時這兩個草包聽79F 07/31 14:11
→ chiangww: 宜蘭哪有蓋定？宜蘭高鐵效益太低，花天價沒那個價值。徵地還不知要花多少，民眾要吵多久81F 07/31 14:51
噓 shlidon: 那邊的時空說要蓋？83F 07/31 15:32
推 lyi33tw: 高鐵蓋花東，加速人口減少84F 07/31 16:33
→ iqeqicq: 看看海南島的環島高鐵
即使是日本的九州四國北海道都不太用環島鐵路85F 07/31 16:52
推 panzerbug: 花東人口減少不是高鐵的問題
高鐵宜蘭站的站址都找好了，地方仕紳籌碼都壓了，不可能不蓋
除非台灣全國性的不動產崩盤87F 07/31 17:26
推 neksa602: 北宜直鐵其實比北宜高鐵好 而且屏東線那個線型說要改環島高鐵是要騙誰 真的要環島就不會急就章倒退嚕91F 07/31 17:35
推 panzerbug: 環島是21世紀末的事，高鐵宜蘭起碼10年，宜蘭站人數穩定再10年，宜花難度起馬15年，花蓮站人數穩定10年，花東走縱谷應該5年搞定，台東站人數穩定10年。最後東屏要不要蓋可能就慢慢想，台北到台東的高鐵目標完成，要不要成環就沒那麼重要了93F 07/31 17:53
推 panzerbug: 我的結論是，宜蘭高鐵通車後，宜蘭、羅東房價漲1倍以上，高鐵花蓮才有可能，高鐵花蓮到南港1小時上下，花蓮房價也會再暴漲
一切都是土地財政在推動99F 07/31 18:19
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