桃園鐵路地下化規畫平鎮南端引道出土路段引發地方爭議，交通部鐵道局前天提出改道新
光路二段道路及台66延平路平交道改善方案，立委呂玉玲等民代要求台鐵地下化平鎮南移
出土「一定要過台66」，請交通部研議南移至埔心路橋以北50公尺處出土，預定兩周後邀
請市長張善政會勘決定。

桃園鐵路地下化平鎮段南端火車出土位置，交通部規畫南端出土在平鎮區新光路二段8巷
平交道附近，平交道將封閉，地方擔憂會造成鄰近中豐、延平路更塞，影響周邊10多里通
行。

不僅立委呂玉玲多次表態，議員舒翠玲昨指出，台66線每天塞車，台鐵地下化平鎮段一定
要再延伸南移過台66；議員陳韋曄也說，新光路平交道封閉，會讓往來居民交通受阻，當
地更壅塞。

交通部鐵道局原本評估利用既有新光路二段8巷改道台66橋下騰空路廊，及利用既有新光
路二段9巷至地下化隧道頂上方新闢道路改道，但地方再度表示不可行，認為使用的道路
過於狹窄，會造成台66線更塞。

市府捷運工程局指出，此案計畫、經費及施工權責在中央，若新光路平交道永久封閉影響
當地交通，市府配合鐵道局研議解決方案，並且尊重地方民意，全力協助推動出口南移。