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標題 [閒聊] 廢彰化站，台中站北移可否？
時間 Mon Oct 2 13:37:43 2023
標題 [閒聊] 廢彰化站，台中站北移可否？
時間 Mon Oct 2 13:37:43 2023
當初因為一縣市一高鐵站的訴求，導致彰化站硬是設在杳無人煙的彰南，但彰化人大部人只會去烏日高鐵站搭車
如果把現存的彰化站廢掉，烏日站改名彰化站，台中站北移大雅或神岡，也許能提高高鐵車站的利用率，有機會讓逐漸沒落的豐原地區可以重振起來
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※ 作者: lawyer94 2023-10-02 13:37:43
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※ 編輯: lawyer94 (112.78.78.145 臺灣), 10/02/2023 13:43:38
![[圖]]()
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※ 編輯: lawyer94 (112.78.78.145 臺灣), 10/02/2023 13:43:38
→ : 怎不說廢烏日高鐵站就好,這樣同時活絡彰化跟苗栗一舉兩得1F 10/02 13:46
推 : 台中彰化一站即可，倒是新竹市有園區很多出差需求，加上不少竹飄，新竹應該再加一站2F 10/02 13:49
→ : 大雅離烏日太近了
高鐵烏日站跟苗栗站的中點是在苗栗台中交界苑裡外埔那邊4F 10/02 13:51
高鐵烏日站跟苗栗站的中點是在苗栗台中交界苑裡外埔那邊4F 10/02 13:51
推 : 我建議留台北站就好 就不會有人太多的問題7F 10/02 13:58
推 : 彰化站是高鐵打從設計開始就預留好位置 等著二期車站開發 北台中哪來的預留空間？8F 10/02 14:04
噓 : 有些鐵道迷真的吃飽太閒
台中站搭乘人數都好好的，聯外交通和捷運都做了，要高鐵北移搬家？
怎不乾脆叫住比較遠的去烏日買一間房算了10F 10/02 14:32
台中站搭乘人數都好好的，聯外交通和捷運都做了，要高鐵北移搬家？
怎不乾脆叫住比較遠的去烏日買一間房算了10F 10/02 14:32
→ : 南彰化、新彰化、北彰化、南台中、新台中、北台中14F 10/02 14:35
推 : 如果以後雲林段因地層下陷不能再用了
就可以從彰化站岔出做山線15F 10/02 14:49
就可以從彰化站岔出做山線15F 10/02 14:49
噓 : 彰化才增設不久要廢掉，當錢太多，當地方人仕吃素17F 10/02 14:50
推 : 員林東邊是山，造成與南投交通不便
所以就算當初把彰化站設在員林，還是吃不到南投的
所以烏日是中彰投地區最佳的地點沒有之一
而彰化站可以省下來，改做彰雲的 BRT
當時如果彰化站放在員林，台中站放在清泉崗
會對海線、台中山區、苗南較方便，但對南投不利18F 10/02 14:55
所以就算當初把彰化站設在員林，還是吃不到南投的
所以烏日是中彰投地區最佳的地點沒有之一
而彰化站可以省下來，改做彰雲的 BRT
當時如果彰化站放在員林，台中站放在清泉崗
會對海線、台中山區、苗南較方便，但對南投不利18F 10/02 14:55
推 : 閒聊嘛，有什麼意見都可以24F 10/02 15:04
推 : 所以新幹線的號誌系統其實很廢對吧，完全不具
擴充能力？要不考慮痛一次改成 ETCS？
畢竟台灣的高鐵還會再成長的，不能一直被掐住25F 10/02 15:05
擴充能力？要不考慮痛一次改成 ETCS？
畢竟台灣的高鐵還會再成長的，不能一直被掐住25F 10/02 15:05
推 : 號誌根本不是問題 問題還是列車數量不足28F 10/02 15:10
噓 : 不是沒擴充能力 而是要出錢找原廠29F 10/02 15:27
推 : 一開始就要做了 現在已經沒救了30F 10/02 15:33
噓 : 建議廢新竹站31F 10/02 15:44
推 : 烏日站、田中站砍掉
田中站北遷至彰化市或是在下面一點
烏日站看是要北移中港路、中清路都可以
現在藍、橘線總會生一條出來 也不用先蓋綠線
北台中的腹地也比烏日那塊大多了
串連機場、中科都比現在好多了
也離台中未來發展重心的西、北屯近
彰化站也不會像現在一樣雞肋站
彰投的人都可以搭
延緩被台中磁吸到人都快沒了的境地
但線型已經做死 沒有翻盤的可能了32F 10/02 15:49
田中站北遷至彰化市或是在下面一點
烏日站看是要北移中港路、中清路都可以
現在藍、橘線總會生一條出來 也不用先蓋綠線
北台中的腹地也比烏日那塊大多了
串連機場、中科都比現在好多了
也離台中未來發展重心的西、北屯近
彰化站也不會像現在一樣雞肋站
彰投的人都可以搭
延緩被台中磁吸到人都快沒了的境地
但線型已經做死 沒有翻盤的可能了32F 10/02 15:49
噓 : 做夢比較快43F 10/02 16:03
推 : 我覺得要廢除桃園 新竹 苗栗 彰化44F 10/02 16:11
推 : 做山線那個有趣
還有，沒彰化站，縣長會要高鐵直接飛過去45F 10/02 16:11
還有，沒彰化站，縣長會要高鐵直接飛過去45F 10/02 16:11
推 : 廢臺中站就不會大排長龍了47F 10/02 16:19
噓 : 否48F 10/02 16:30
推 : 居然有人說要廢桃園……49F 10/02 16:37
噓 : 你出錢蓋啊50F 10/02 16:57
推 : 新竹要多竹科、竹北一站51F 10/02 16:57
噓 : 你只想到你自己，真是自私的人52F 10/02 17:10
噓 : 笑死 洗洗睡吧你53F 10/02 18:03
噓 : 昨天一個增設北台中、今天一個廢彰化站的，當成是玩模擬城市按個滑鼠就拆屋 + 蓋房子是不是......54F 10/02 18:26
噓 : 是車滿了上不了車，跟車站有什麼關係56F 10/02 18:30
推 : 高鐵北高雄（台南）站表示：57F 10/02 18:42
推 : 桃園廢掉 機場也想廢掉 機場捷運也想廢掉58F 10/02 18:43
噓 : 建議廢台北站全力發展中南部59F 10/02 18:49
噓 : 是怎麼得出號誌很廢的 怎麼不說道岔很廢60F 10/02 19:02
噓 : 人潮爆滿不就代表位置沒問題嗎61F 10/02 19:07
推 : 西部高鐵須要3線 一線專跑北中南直達車 票價2倍起跳62F 10/02 19:27
→ : 台灣高鐵(X)台灣捷運(O)63F 10/02 19:50
噓 :64F 10/02 20:00
噓 : 意義在哪65F 10/02 20:44
推 : 搬到大雅 真是可愛 如果當初中科先說好要去大肚山 那的確高鐵有可能往北移搭配藍線或橘線之類的 可是當初台中的主要工業區都偏南 中科還在荒煙漫草墓仔埔田地一堆的 一點影子都沒有的唷 大雅也跟烏日一樣一樣是個小鄉鎮烏日還確定多了兩高一快加台鐵 想也知道放哪裡66F 10/02 22:25
→ : 放神岡對市區似乎還是烏日近，放大雅沒有快捷道路/鐵路過去，而且大雅-烏日間站距才十幾公里，又不是台北地下段這種例外...71F 10/03 00:32
噓 : 多開一點直達車就解決了，移車站幹嘛74F 10/03 01:33
噓 : 好了啦 模擬城市記得存檔75F 10/03 02:32
推 : 不需要76F 10/03 04:23
噓 : 跟想廢台鐵基八段的想法一樣可笑77F 10/03 05:41
噓 : 大雅神岡附近有人嗎78F 10/03 06:29
推 : 30年前就未規劃的路廊。30年後更不可能，發展完全在市區屯區台中市過去大雅神岡交界站點完全不會比較快，市內百萬人開車平面道路走好走慢，最後一起塞在中清路，還得先在大雅市區等紅綠燈，那畫面太美妙...
北屯西屯有74能直達烏日高鐵也是最快，台中不可能捷運網密佈都搭橘線去，蛋白蛋殼圈屯區縣區更沒機會，汽車轉乘旅客仍是大宗，新烏日等於國一國三74台鐵捷運省道中彰投圈圍繞的優勢https://i.imgur.com/pYrk0g8.jpg79F 10/03 09:14
北屯西屯有74能直達烏日高鐵也是最快，台中不可能捷運網密佈都搭橘線去，蛋白蛋殼圈屯區縣區更沒機會，汽車轉乘旅客仍是大宗，新烏日等於國一國三74台鐵捷運省道中彰投圈圍繞的優勢https://i.imgur.com/pYrk0g8.jpg79F 10/03 09:14
![[圖]](https://i.imgur.com/pYrk0g8.jpg)
噓 : 你出錢蓋再說87F 10/03 12:12
推 : 竹北王的人氣消退的好快，廠廠88F 10/03 12:34
噓 : 蓋車站的錢拿去買車不好嗎？89F 10/03 15:24
噓 : 台中站目前位置是最好的90F 10/03 15:40
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