作者 lawyer94 (背包客)標題 [閒聊] 廢彰化站,台中站北移可否?時間 Mon Oct 2 13:37:43 2023
當初因為一縣市一高鐵站的訴求,導致彰化站硬是設在杳無人煙的彰南,但彰化人大部人只會去烏日高鐵站搭車
如果把現存的彰化站廢掉,烏日站改名彰化站,台中站北移大雅或神岡,也許能提高高鐵車站的利用率,有機會讓逐漸沒落的豐原地區可以重振起來
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※ 作者: lawyer94 2023-10-02 13:37:43
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※ 編輯: lawyer94 (112.78.78.145 臺灣), 10/02/2023 13:41:20
※ 編輯: lawyer94 (112.78.78.145 臺灣), 10/02/2023 13:43:38
→ blence: 怎不說廢烏日高鐵站就好,這樣同時活絡彰化跟苗栗一舉兩得1F 10/02 13:46
推 soufon: 台中彰化一站即可,倒是新竹市有園區很多出差需求,加上不少竹飄,新竹應該再加一站2F 10/02 13:49
→ backpacker18: 大雅離烏日太近了
高鐵烏日站跟苗栗站的中點是在苗栗台中交界苑裡外埔那邊4F 10/02 13:51
推 makakatw: 我建議留台北站就好 就不會有人太多的問題7F 10/02 13:58
推 eugene0315: 彰化站是高鐵打從設計開始就預留好位置 等著二期車站開發 北台中哪來的預留空間?8F 10/02 14:04
噓 z520314: 有些鐵道迷真的吃飽太閒
台中站搭乘人數都好好的,聯外交通和捷運都做了,要高鐵北移搬家?
怎不乾脆叫住比較遠的去烏日買一間房算了10F 10/02 14:32
→ babosa633: 南彰化、新彰化、北彰化、南台中、新台中、北台中14F 10/02 14:35
推 stallings: 如果以後雲林段因地層下陷不能再用了
就可以從彰化站岔出做山線15F 10/02 14:49
噓 weijinsusu: 彰化才增設不久要廢掉,當錢太多,當地方人仕吃素17F 10/02 14:50
推 stallings: 員林東邊是山,造成與南投交通不便
所以就算當初把彰化站設在員林,還是吃不到南投的
所以烏日是中彰投地區最佳的地點沒有之一
而彰化站可以省下來,改做彰雲的 BRT
當時如果彰化站放在員林,台中站放在清泉崗
會對海線、台中山區、苗南較方便,但對南投不利18F 10/02 14:55
推 stallings: 所以新幹線的號誌系統其實很廢對吧,完全不具
擴充能力?要不考慮痛一次改成 ETCS?
畢竟台灣的高鐵還會再成長的,不能一直被掐住25F 10/02 15:05
推 a20731: 一開始就要做了 現在已經沒救了30F 10/02 15:33
噓 power7: 建議廢新竹站31F 10/02 15:44
推 a20731: 烏日站、田中站砍掉
田中站北遷至彰化市或是在下面一點
烏日站看是要北移中港路、中清路都可以
現在藍、橘線總會生一條出來 也不用先蓋綠線
北台中的腹地也比烏日那塊大多了
串連機場、中科都比現在好多了
也離台中未來發展重心的西、北屯近
彰化站也不會像現在一樣雞肋站
彰投的人都可以搭
延緩被台中磁吸到人都快沒了的境地
但線型已經做死 沒有翻盤的可能了32F 10/02 15:49
推 MiaoXin: 做山線那個有趣
還有,沒彰化站,縣長會要高鐵直接飛過去45F 10/02 16:11
噓 fman: 你只想到你自己,真是自私的人52F 10/02 17:10
噓 Mecklinger66: 昨天一個增設北台中、今天一個廢彰化站的,當成是玩模擬城市按個滑鼠就拆屋 + 蓋房子是不是......54F 10/02 18:26
噓 poloneya: 是車滿了上不了車,跟車站有什麼關係56F 10/02 18:30
推 bayezid: 高鐵北高雄(台南)站表示:57F 10/02 18:42
推 VVii: 桃園廢掉 機場也想廢掉 機場捷運也想廢掉58F 10/02 18:43
噓 valamaas: 建議廢台北站全力發展中南部59F 10/02 18:49
推 dostey: 西部高鐵須要3線 一線專跑北中南直達車 票價2倍起跳62F 10/02 19:27
→ selfhu: 台灣高鐵(X)台灣捷運(O)63F 10/02 19:50
推 wjes30325: 搬到大雅 真是可愛 如果當初中科先說好要去大肚山 那的確高鐵有可能往北移搭配藍線或橘線之類的 可是當初台中的主要工業區都偏南 中科還在荒煙漫草墓仔埔田地一堆的 一點影子都沒有的唷 大雅也跟烏日一樣一樣是個小鄉鎮烏日還確定多了兩高一快加台鐵 想也知道放哪裡66F 10/02 22:25
→ Tschaikovsky: 放神岡對市區似乎還是烏日近,放大雅沒有快捷道路/鐵路過去,而且大雅-烏日間站距才十幾公里,又不是台北地下段這種例外...71F 10/03 00:32
噓 usercode: 多開一點直達車就解決了,移車站幹嘛74F 10/03 01:33
噓 css0709: 好了啦 模擬城市記得存檔75F 10/03 02:32
噓 Arodz: 跟想廢台鐵基八段的想法一樣可笑77F 10/03 05:41
推 ecis: 30年前就未規劃的路廊。30年後更不可能,發展完全在市區屯區台中市過去大雅神岡交界站點完全不會比較快,市內百萬人開車平面道路走好走慢,最後一起塞在中清路,還得先在大雅市區等紅綠燈,那畫面太美妙...
北屯西屯有74能直達烏日高鐵也是最快,台中不可能捷運網密佈都搭橘線去,蛋白蛋殼圈屯區縣區更沒機會,汽車轉乘旅客仍是大宗,新烏日等於國一國三74台鐵捷運省道中彰投圈圍繞的優勢https://i.imgur.com/pYrk0g8.jpg79F 10/03 09:14
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